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5 Cosas que no sabíamos de la Husqvarna Norden 901 hasta que la probamos
Estuvimos en Guatapé, Antioquia, en el evento de lanzamiento oficial y de test drive de la primera trail Sueca.
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Husqvarna es un fabricante ampliamente conocido por la capacidad Off Road de sus motocicletas, por ende, solo era cuestión de tiempo para que en su portafolio apareciera una máquina con actitud viajera, pero con los genes que actualmente portan icónicas como la 701 Enduro, las míticas FC o incluso las FE, mejor dicho, una verdadera trail.
Pero no hay nada mejor para conocer una moto, que montarla, explorar sus aplicaciones y descubrir de primera mano aquellos detalles que son imperceptibles, salvo para los que son propietarios de un ejemplar, los cuales, por casi 80 millones de pesos, serán algunos pocos.
A continuación, nombraremos algunos aspectos que son poco conocidos de la nueva Husqvarna Norden 901.
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Las luces exploradoras tienen regulación
De por sí, es extraño que una motocicleta traiga de fábrica dos gigantescas unidades lumínicas auxiliares, y más aún, que estas se encuentren integradas al diseño general de la motocicleta, sin embargo, el detalle radica en la facilidad de su regulación, donde por medio de perillas independientes se es capaz de cambiar el ángulo de iluminación, nada más adecuado para el terreno desconocido en el que se está montando.
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El tanque de combustible funciona como herraje en caso de caída
El tanque de combustible es similar al usado en la KTM 890, es decir, que empieza arriba, pero se extiende hasta la parte baja del vehículo, con prominencias, y en este caso recubiertos con placas metálicas, de tal forma que en una caída, esto soporte los golpes. Esto se deriva de los tanques que Pierer utiliza en competencia, los cuales son capaces de aguantar fuertes impactos.
Tanto los reposapiés como el freno de atrás tienen “uñas”
Que mejor que montar una off road, al natural, es decir, sin los protectores de caucho típicos de los reposapíes, precisamente para aumentar el grip con las botas, solo que esta moto, a diferencia de la mayoría, tiene la posibilidad de cambiar a una “uñas” más grandes en las palancas con solo hacer un giro y aumentar su altura, de tal forma que con el calzado más off road sea compatible.
El asiento tiene niveles de altura
Aunque no es un sillín electrónico, dependiendo de cómo se coloque, el asiento puede o no aumentar la altura, precisamente para adaptarse a cualquier piloto, mejor, no a los más bajitos, pero sí aquellos que puedan soportar los 219 Kg. La altura del suelo al asiento puede ser de 859 mm o 789 mm.
En Colombia la 901 se estrenó en Guatapé, pero en el mundo…
La primera vez que vimos oficialmente la Norden, fue en un especial donde pilotos de alto nivel y con resistencia al frío “conquistaron el norte” es decir, se dieron a la tarea de recorrer parte del círculo Ártico, por arriba de la latitud 66°30′ N. De allí salieron unas imágenes impresionantes, tanto… que sentirás la naturaleza en los huesos.
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Actualidad
¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama
Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.
![¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/06/Most-Attractive-Youtube-Thumbnail.png)
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Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.
En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde.
Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.
El peligro del Salto del Tequendama
Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.
PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.
Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.
Actualidad
¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda
Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.
![Puedo-girar-a-la-derecha-en-un-semaforo-en-rojo-1](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Puedo-girar-a-la-derecha-en-un-semaforo-en-rojo.png)
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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.
El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.
El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.
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El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.
Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.
Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.
Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.
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Actualidad
Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista
Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.
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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.
En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.
Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?
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Varado con su moto en medio de la carretera
Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.
“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.
En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.
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