Nacional
La VOGEpro 300DS llegó arrasando con precio y domina el segmento Enduro
Las personas llegaron hasta el AKT que está ubicado en el Alkosto de Venecia, pudieron conocer en detalle la nueva VOGEpro 300DS. Sin duda, sabemos que será una moto que marcará un presente importante. Les contamos lo que pasó en su presentación oficial.
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Una de las motocicletas más esperadas ya está en Bogotá. Se llevó a cabo un conversatorio de presentación de esta increíble máquina, no solo por su precio o prestaciones, sino por el respaldo y garantía que ofrece a sus usuarios. Al finalizar todo, las preguntas iban de parte y parte, los invitamos al mismo sonido decían: “yo sí me compraría la VOGEpro 300DS”, esto pasó, les contamos.
Lulu Wang, la responsable de latinoamérica para Loncin, dio apertura al evento, la acompañaba de entrada, Santiago Arbeláez, Director Desarrollo de Negocios AKT, mientras se exponía la moto al público, en el rostro de las personas se observaba el gusto que les generaba escuchar todo lo contiene esta motocicleta.
Luego hubo espacio para que Alejandro Garzón, Jede Desarrollo de Producto, charlara con Andrés, un técnico especializado de AKT, ellos y con los interrogantes del personal que llegó hasta el AKT en el Alkosto de Venecia, resolvieron dudas, hicieron algunos agregados, pero sobre todo, se daban el gusto de preguntar y recibir respuestas más que satisfactorias. Hay que ser sinceros, esta gente, la rompió. ¡Muy bien!
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Algo que tenemos que agregar, es que esta motocicleta tiene un detalle especial, solo en Colombia viene con sistema antirrebote, más conocido como Slipper clutch. Ni en Argentina, ni en Perú, ni en centro américa, solo este país posee un agregado tan importante como ese.
Hablemos de la moto
Posee un motor 4 tiempos monocilíndrico de 25.5 caballos de potencia, doble árbol de levas (DOHC) 4 válvulas, refrigeración líquida, acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades. En materia de seguridad, lo es y mucho. El sistema de ABS de doble canal se complementa con un potente freno delantero de disco de 300 mm y pinza de dos pistones, en la parte trasera cuenta con disco de 220 mm.
La suspensión delantera de horquilla invertida de 35 mm y 134 mm de recorrido, le permite transmitir las sensaciones del camino de manera correcta; esto en conjunto con la suspensión trasera de monoamortiguador con bieleta, brinda una excelente estabilidad en la aventura a la moto 300DS.
Galería de imágenes:
¿Cómo es su sistema de tecnología?
Tiene cuadro de instrumentos LCD, con indicador de cambio, indicador de temperatura, testigo de check engine y ABS, además que nos deja ver claramente las RPM del motor, velocidad, nivel de combustible, hora y el trip. Iluminación full LED, se destaca su faro principal LED en forma de “V”, y sus direccionales LED, que brindan excelente luminosidad.
Precio: $18.990.000
A continuación les presentamos la ficha técnica:
– Motor 4 TIEMPOS DOHC
– De 292 centímetros cúbicos.
– Sistema de alimentación: inyección electrónica BOSCH.
– Arranque eléctrico.
– Potencia de 25,5 Hp a 8.500 rpm.
– Torque de 23,5 Nm a 7.000 rpm.
– Peso en seco de 170 kg.
– Freno delantero de disco 300 mm con 2 pistones ABS y un trasero de disco de 220 mm con un pistón ABS.
– Caja de 6 velocidades.
– Capacidad del tanque de 16L.
– Relación de compresión 11.0:1: combustible gasolina extra.
Finalmente, hacemos la invitación a las personas para que vayan a ver el video que está en PubliMotos, ahí les contamos todos los detalles de lo que se vivió, como nuestro director Alejo, entrevistó a un representante antes mencionado. Observen y no duden en comentar.
Galería de imágenes:
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Actualidad
¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama
Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.
![¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/06/Most-Attractive-Youtube-Thumbnail.png)
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Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.
En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde.
Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.
El peligro del Salto del Tequendama
Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.
PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.
Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.
Actualidad
¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda
Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.
![Puedo-girar-a-la-derecha-en-un-semaforo-en-rojo-1](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Puedo-girar-a-la-derecha-en-un-semaforo-en-rojo.png)
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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.
El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.
El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.
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El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.
Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.
Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.
Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.
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Actualidad
Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista
Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.
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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.
En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.
Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?
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Varado con su moto en medio de la carretera
Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.
“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.
En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.
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