Mundo
¿Una motocicleta de competición reclinada?
Esta máquina que rompe los paradigmas de lo que es una moto, está impulsada por un motor Kawasaki de dos cilindros y 500cc
El concepto de motocicletas reclinadas ha sido explorado desde hace algún tiempo, sobre todo enfocados a máquinas para el uso diario, pero nos hemos encontrado con este proyecto el cual su creador Bob Horn’s, puso en las pistas de carreras.
El constructor:
Bob ha sido un constructor de motos por muchos años, construyó un concepto Sportster a principios de los 90 y una moto reclinada eléctrica para probar algunas ideas, pero en este proyecto ha enfocado todos sus esfuerzos desde 2008. La construcción se realizó en el cobertizo del jardín de su casa.
La Kawasaki EXperimental500:
Esta máquina que rompe los paradigmas de lo que es una moto, está impulsada por un motor Kawasaki de dos cilindros y 500cc, el piloto está sentado justo detrás del motor, el escape sale por un lado, el eje de la dirección no es paralelo con el tenedor, hay un pivote virtual. El basculante trasero tiene un enlace vertical y freno de tambor temporalmente, luego se piensa instalar un sistema más avanzado. Por ahora no se prevé la adaptación para la calle. Cuenta con un peso de 187kg, sin combustible, y una de distribución de peso de 50/50.
A principios de 2013, Bob realizó las primaras pruebas en la pista con piloto y en abril de 2014 corrió nuevamente logrando así una certificación de la MRA (Motorcycle Roadracing Association de Colorado). En la primera sesión de 2013 se corrigieron algunos inconvenientes, se instaló un kit de carbono y un reposacabezas, posteriormente en la segunda sesión después de un giro a la izquierda se cayó el piloto, esto implico costos y más tiempo de preparación.
Ya en 2014 las metas eran acabar la carrera, aprender tanto como fuera posible y terminar por delante de al menos un corredor, esto lo logró cruzando 24 entre 25, en la primer carrera y 17 entre los 18 en la segunda, mejorando así en 6 segundos su mejor tiempo de vuelta.
Por ahora planea ahorrar un poco de dinero y centrase en un mejor desempeño en las rondas 5 y 6 en High Plains Raceway.

Ver galaría de fotos:
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