Mundo
ATVs Deporte, ocio y diversión en una sola máquina
Para las personas que quieren entrar en el mundo de los deportes a motor, especialmente en el de los ATVs (All-Terrain Vehicle – vehículos todoterreno o cuatrimotos) o UTVs, lo mas importante a la hora de empezar a cotizar o comprar, es tener claro para qué lo quiere usar, si es para trabajo, diversión, deporte o aventura, porque todos estos vehículos tienen características diferentes, las cuales hacen de cada uno algo especial.
En la categoría de los ATVs encontramos 4X2 y 4X4. Los 4X2 se caracterizan por ser vehículos más livianos, mas rápidos y deportivos, estos sólo tienen tracción en las llantas traseras, las cuales giran por medio de una trasmisión compuesta por un piñón de arrastre, cadena y un piñón trasero; generalmente estos 4X2 tienen una caja de cambios de 5 o 6 velocidades y clutch, suspensión independiente en las llantas delanteras, amortiguadores con nitrógeno, a los cuales se les puede modificar su condición de rebote y compresión. La suspensión trasera es de tijera con un solo amortiguador y un eje rígido. Estos vehículos 4X2 son generalmente utilizados en pistas diseñadas para competir o en terrenos con buena tracción, puede ser pavimento y terrenos destapados. En esta categoría existen vehículos para todas las edades.
Los 4X4 son vehículos que se caracterizan por ser más pesados y lentos (comparación con 4X2). Tienen un punto de gravedad más alto, son más fuertes y resistentes; en su mayoría están diseñados para trabajos en el campo y aventura. Son aparatos ágiles en condiciones de terreno difícil, donde ningún otro vehículo puede transitar. Su principal diferencia con los 4X2, es que estos se pueden manejar con la tracción trasera o si las condiciones del terreno lo requieren, se puede manejar con la tracción en las cuatro llantas con sólo presionar un botón. Estos vehículos son en su mayoría automáticos, lo cual facilita su manejo. La caja de cambio consta de cinco posiciones: parqueo, reversa, neutral, high y low, las cuales se obtienen presionando el freno. En algunos 4X4 encontramos un mecanismo que se llama dif lock (diferencial), el cual hace que las llantas delanteras trabajen independiente para mucha más tracción; se usa para condiciones extremas. Casi todos los 4X4 son suspensión independiente en las cuatro llantas.
Los UTVs son vehículos 4X4 que se diferencia de los ATVs, éstos tiene la dirección como la de los carros, volco, dos sillas y techo.
En cada edición iremos conociendo un poco más de este gran mundo, que tiene interesantes detalles por descubrir.
{gallery}2012/02_febrero/noticias/nacionales/atv-deporte/fotos{/gallery}
-
Actualidad6 días atras¡TVS apuesta al segmento premium! Así será su nueva red de concesionarios para Norton
-
Actualidad5 días atras¡Kove 350RR Jerez! La moto deportiva de 344 cc que rinde homenaje al triunfo en el Mundial
-
Actualidad5 días atrasLa Langen Lightspeed llega para romper esquemas, una moto que es más obra de arte que máquina
-
Actualidad4 días atrasMoto eléctrica de última generación, Verge presenta su versión más avanzada en Milán
-
Actualidad5 días atrasBenda desembarca con tres motos cruiser innovadoras que combinan tradición y vanguardia
-
Actualidad5 días atras¡Ingeniería italiana al máximo! El nuevo motor de cinco cilindros de MV Agusta deja sin palabras
-
Actualidad2 días atrasAsí es la moto TRK 902 Stradale, la nueva propuesta de Benelli para rutas exigentes
-
Actualidad2 días atrasHero alza la apuesta con su nueva moto 160R 4V Combat Edition, tecnología de segmento superior al alcance
