Eléctricas

Ultraviolette F77 |Entra en producción con un precio increíble

La movilidad eléctrica busca consolidarse en los mercados globales, sin embargo, los altos costos de producción y comercialización han sido un impedimento, hasta ahora…

Publicado

4 años atras

agosto 10, 2021

Por

Redacción PubliMotos

La empresa india Ultraviolette, tras la pandemia y después de una larga pausa, anuncia la reactivación de su modelo eléctrico, el F77, que comparte especificaciones similares con una motocicleta tradicional de combustión de 300 c.c., tanto en prestaciones como en valor comercial, por lo que es un muy novedoso proyecto de esta startup.

El primer acercamiento que tuvimos con la motocicleta fue de manera conceptual en el 2018 y, tras dos años de trabajo, a finales de 2019, se estimó el inicio de producción para posterior lanzamiento. Si bien la compañía continuó revelando algunos avances en su desarrollo y actualizaciones previas a este lanzamiento, las fechas se retrasaron hasta que la pandemia de la Covid-19 detuvo temporalmente su proceso.

Con el paso del tiempo se alcanzó a creer que el proyecto no iba a sobrevivir, sin embargo, parece que la empresa da nuevas señales de vida con el anuncio de la producción, que se llevará a cabo a finales de 2021 o inicios de 2022. Ultraviolette ya dio el visto bueno, tras algunas mejoras a la versión final.

Estos cambios están directamente relacionados con el motor eléctrico y la batería, además de incorporar nuevos equipamientos, que hacen de la conducción una experiencia única. Según la empresa, la máquina eléctrica desarrolla una potencia de 27 kW o 36 Hp (aumentó en 2 puntos con respecto al prototipo), la aceleración de 0 a 100 km/h se logra en tan solo 7,7 segundos, por lo que aseguran que puede ser comparable con una 300 c.c.

Hablando de la batería, el prototipo auguraba una autonomía de 130 km, en esta versión final se garantizan los 150 km. Aunque no se conocen las especificaciones del acumulador, y de cómo va a lograr ofrecer este consumo, lo que sí podemos asegurar es que, en cuanto a Kilómetros recorridos con la carga llena, la máquina, en el papel, presenta unos números bien interesantes.

Según la información, se espera que la producción esté pronta a iniciar, pues en la fábrica principal, ubicada en Bengaluru, ya se encuentran todos los materiales necesarios para la fabricación de unas 10.000 unidades, número que se estima se produzcan en un año. Cabe resaltar que allí se harán todos los componentes de la motocicleta, desde la batería, hasta el motor y el chasis. Según la startup, la máquina no superará los $4.000 USD, con lo que se confirma que mantendrá los precios de las motocicletas de 300 centímetros cúbicos que encontramos actualmente en el mercado.