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Las mujeres y las motos: 5 historias colombianas

A propósito del Día Internacional de la Mujer, en Publimotos le presentamos un compilado con cinco de nuestros artículos que giraron en torno a las féminas y el mundo de las dos ruedas.

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“Oyes la demente sirena que lo robó/el barco con barbas de espuma/donde murieron las risas/recuerdas el último abrazo… desesperada, ¿a dónde vas?/desesperada, ¡nada más!”; así reza La Enamorada, una de las composiciones de la poetisa argentina Alejandra Pizarnik, mientras la protagonistas lamenta profundamente la ausencia de ese hombre a quien ama y que, tal vez… solo tal vez, nunca regrese… ella, entre tanto, tan imprescindible; solo el rostro de esas mujeres a quienes les han roto el corazón, y las mimas que a diario nos acompañaban. Para nosotros, un gusto tenerlas en nuestros textos, en nuestras vidas; a propósito del Día Internacional de la Mujer, le presentamos un compilado con cinco de nuestros artículos que giraron en torno a las féminas y el mundo de las dos ruedas.

En Las mujeres y las motos: 5 historias colombianas usted conocerá el caso de Tita Aocora, que después de la decepción en una relación, encontró su verdadero amor en las motos; el de Pukka Durán, que lidera y promueve el motociclismo colombiano femenino a nivel mundial; o el de Adriana Hinestrosa, una piloto con más de 20 años de experiencia, que quiere que todas las mujeres se monten en un vehículo de dos ruedas: ¡así no sepan manejar! Realmente inspiradoras.

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Tita Acoara

En su momento le dimos voz a la publicista, quién nos relató desde su propio puño cómo a raíz de una decepción amorosa, pero ya picada en el cuento de las motos; encontró su verdadera alma gemela: las motocicletas. “En el camino, entre ruedas, trochas y pantano se fueron presentado muchas oportunidades, como ser la única piloto en diferentes rallys nacionales, ser la administradora de un taller de motos de alto cilindraje y en el día de hoy ser la coordinadora de mercadeo en OSAKA, una empresa fabricante de frenos para motos”, relató la profesional, en agosto del 2019, para Publimotos. Lea la nota aquí

Valentina Martínez

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En ese mismo agosto, el del 2019, pasó por nuestra sala de redacción el caso de la ibaguereña que buscaba un sueño: conseguir los fondos para representar al país en España. Valentina Martínez, con tan solo 16 años para la fecha, era una de las promesas colombianas del MotoGP –y lo sigue siendo-; 13 veces campeona, 2 subcampeonatos, 15 terceros puestos en Colombia y varios podios internacionales, con victoria incluida, en el Campeonato Mundial Femenino Italika Womens World Cup México en 2017, igualmente represento al país en Ecuador y Chile, donde se coronó campeona en 2017: daban cuenta de la afirmación. Lea la nota aquí.

Pukka Durán

Para septiembre del 2019, le dimos voz a Paola Duran (corredora profesional y representante de la Comisión Femenina Fedemoto), quién como Tita Acoara, compartió de su puño toda una disertación que partía de la necesidad de empoderamiento femenino en las pistas, a través de estrategias de comunicación asertivas, para darle verdadera validez a la figura de la mujer en el mundo de los campeonatos de motociclismo; todo sobre las tereas de dedicación, responsabilidad y tenacidad. Lea la nota aquí.

*Nótese que Paola Durán, en su momento, también hizo parte de la sala de redacción de este medio de comunicación; a quién ahora le enviamos un caluroso saludo.

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Adriana Hinestrosa

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En ese mismo mes, en Publimotos conocimos la historia de una piloto que, hablando desde la autoridad que le brindaban sus más de 20 años de experiencia, hacía una invitación para que todas las mujeres se montaran en una moto y se iniciaran en el enduro; era Adriana Hinestrosa reflexionando sobre el temor, por parte de las mujeres, al abandono de la feminidad cuando se ingresaba al mundo de las motocicletas: “todo lo contrario, es cuestión de empoderamiento y distinción”, sentenciaba en ese septiembre del 2019. Lea la nota aquí. (INSERTAR LINK: https://publimotos.com/mactualidad/19-mundo/colombia/4621-mas-mujeres-en-moto-para-vivir-una-nueva-experiencia-asi-no-sepa-manejar).

Además de lo anterior, Adriana Hinestrosa fue la primera piloto colombiana en terminar el desafío al Himalaya en Moto, eso en el 2018; mírelo usted mismo a través del siguiente link: Odisea al Himalaya en una Royal Enfield

Kímberly Serrano

Recientemente, conocimos la historia de una bogotana, de 22 años, que prefirió el mediano cilindraje -una Kawasaki Z-250 bicilíndrica- dejando atrás su scooter Hero Dash 110; el rostro de un fenómeno medianamente reciente para las mujeres de nuestro país. Lea la nota aquí.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

No deje de leer: Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V

El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

Vea, además: Yamaha revela la primera moto resistente al agua. Así funciona

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

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Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

Déjennos sus comentarios en nuestras redes sociales.

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