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Z con medio siglo | 2022 Kawasaki Z 50º aniversario Z900 Y Z650
Medio siglo, es difícil ver que una referencia tenga una continuidad como la que alcanzo la familia Z de Kawasaki
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Las ediciones Z 50th Anniversary de las supernaked Z900 y Z650 se vistieron de «Rojo Firecracker» como la tuvo la Z1100GP. Color característico de Kawasaki en la década de 1980, y para estos modelos Z 50th Anniversary se mezcló especialmente, las hace ver agresivas y llamativas. Los reflejos azul y plata complementan el rojo vivo y un chasis negro brillante, contrasta el color.
El emblema Z y el logo de Kawasaki tienen un acabado dorado y adicionalmente colocan otro logo conmemorativo del 50 aniversario de Z en el guardabarros delantero. Los rines rojos con rayas plateadas marcan diferencia y al asiento tiene una textura distinta del modelo estándar. Cerrando con la suspensión delantera dorada, que brinda un toque de clase superior.
Kawasaki Z900 2022 50 aniversario
Personifica el estándar que considera Kawasaki para una supernaked ideal; chasis ultraligero, cuatro cilindros en línea refrigerado por líquido de 948 cc, estilo Z inspirado en Sugomi™, control de tracción Kawasaki (KTRC), mapas de potencia y selección de modos de conducción integrados, conectividad para teléfonos inteligentes a través de la aplicación Rideology, cluster de instrumentos TFT, faro LED, llantas Dunlop Sportmax Roadsport 2. La convierte en un objeto de deseo.
Kawasaki Z650 2022 50 aniversario
Esta cuenta con la combinación ideal de rendimiento deportivo y versatilidad para el diario. Motor bicilíndrico en paralelo combinado con un chasis de enrejado liviano, el equipamiento es parecido al de su hermana mayor, estilo Z Sugomi, faros LED, instrumentación TFT en color, conectividad a teléfonos inteligentes, neumáticos Dunlop Sportmax Roadsport 2 y mayor comodidad para los pasajeros. Objeto de colección a tus manos
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2022 Kawasaki Z 50º aniversario Z900RS y Z650RS
Reanudando el estilo clásico de la motocicleta Z1 900 original, las retro deportivas Kawasaki Z 50th Anniversary Z900RS y Z650RS rinden homenaje a la legendaria Z1. Se desarrolló un proceso de pintura especial específicamente para estos modelos del 50 aniversario de Z, que incluye la aplicación de colores caramelo en capas utilizando una técnica especial que resalta una textura profunda y brillante para realzar la belleza inherente de estos modelos retro-deportivos. El chasis tiene un acabado en negro brillante para complementar la rica coloración, y los rines dorados suman al estilo retro de la vieja escuela. Las características especiales adicionales que se encuentran en estos modelos incluyen los emblemas de la cubierta lateral «DOHC» como el que se encuentra en el Z1 original, un logotipo conmemorativo en el tanque, asiento revisado con una textura distintiva, costuras de colores especiales y una barra de apoyo cromada.
50º aniversario de la Kawasaki Z900RS 2022
Al diseño de la Z 50th Anniversary Z900RS se le suman elementos de diseño atemporales con una carrocería mínima y sin carenado para una apariencia de estilo retro puro. La Z900RS 2022 cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por líquido de 948 cc, embrague asistido y antirrebote, suspensión trasera de enlace trasero horizontal, tanque de combustible en forma de lágrima, sistema de escape de acero inoxidable sintonizado con sonido, faro LED redondo, y diales analógicos en forma de bala.
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Kawasaki Z650RS 2022 50 aniversario
Al igual que su contraparte Z900RS más grande, se distingue de su hermana mayor con un tanque de combustible más delgado y una parte trasera más corta y compacta, lo que expresa su manejo ligero y su carácter accesible.
Se aplicó una producción limitada a cada uno de estos modelos únicos y se incluirá un libro que conmemora los 50 años de la marca Z como regalo prémium para cada cliente que compre una modelo Z 50th Anniversary Edition.
Detallen en la siguiente galería de fotos estas bellezas, ojala las veamos en la Feria 2 Ruedas este año.
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Galería de imágenes:
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Lanzamientos
Dos motos KTM reciben increíbles actualizaciones. Conózcalas
![motos KTM](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Dos-motos-KTM-reciben-increibles-actualizaciones-Conozcalas.jpg)
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KTM ya dejó ver todo lo nuevo que trae sus motos SX y SX-F para el modelo 2025. Dos motos enduro que llevan la competencia a otro nivel.
Según se mencionó, estas actualizaciones contaron con toda la colaboración del departamento KTM Factory Racing.
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Lo primero que mejora es el chasis, pues ahora tiene recortes más visibles y cambios en el grosor de las paredes de los tubos de la parte delantera; con esto se redujo en 300 gr el peso total, lo que mejora a la estabilidad y el comportamiento en las curvas.
Además, se instaló un pedal de freno trasero actualizado el cual permite que tenga una mayor durabilidad.
En cuanto a la parte trasera, el amortiguador WP XACT ahora tendrá un sistema de bieletas actualizado, con juntas renovadas y tornillos de bieletas de menor diámetro. Esto para optimizar peso y rigidez.
Estas motos KTM ahora incorporan nuevos deflectores de depósito con plásticos bicompuestos en los flancos superior e inferior, lo que proporcionan un aspecto fresco, afilado y distintivo.
“La carrocería totalmente naranja, los gráficos moldeados en rojo y negro, y un asiento negro más duradero”, detalla la marca acerca de la parte estética.
Tecnología en las motos KTM
Ahora estas máquinas en su modelo 2025 vendrán con conectividad offroad (CUO), disponible como KTM PowerParts para estas dos motos KTM, para tener una mayor relación el celular.
La CUO consta de dos partes: en una el dispositivo se instala en la botella superior derecha de la horquilla, y el sensor GPS en el guardabarros delantero.
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Novedades
Las próximas KTM 390 Adventure y Enduro fueron cazadas juntas. Así lucen
![motos KTM](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Las-proximas-KTM-390-Adventure-y-Enduro-fueron-cazadas-juntas-Asi-lucen.jpg)
![motos KTM](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Las-proximas-KTM-390-Adventure-y-Enduro-fueron-cazadas-juntas-Asi-lucen.jpg)
Las nuevas hermanas KTM 390 Adventure y Enduro fueron vistas en pruebas en medio del caótico tráfico indio. Y se pudo conocer mucho sobre su diseño.
El encargado de compartir la información de las motos fue el motociclista indio Paradkar Prohit, quien logró tomar varias fotos desde diferentes ángulos.
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Por el lado de la KTM 390 Enduro vemos que tiene llantas de radios, adelante de 21” y atrás de 18”. También se ve que en su diseño ya no integra una cúpula en la parte delantera y un faro al estilo de la 690 Enduro.
Notamos de igual forma que su asiento es de un nivel, liso, lo que permite una conducción solitaria.
Ahora, para el modelo KTM 390 Adventure, vemos que también las llantas son de radios 19” y 17” respectivamente. Su guardabarros es elevado y en esta ocasión sí tiene cúpula y doble faro apilado. En esta ocasión sí vemos un asiento doble nivel.
En ambas versiones tienen el chasis multitubular (pintado en blanco), así como el basculante. El motor será el nuevo 399 c.c. de 45 CV que le dan vida a la Duke y RC 390 actuales.
(No se pierda: Paparazzi | Una nueva Royal Enfield 450 ya rueda sobre las calles)
Novedades
Paparazzi | Una nueva Royal Enfield 450 ya rueda sobre las calles
![Royal Enfield 450](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Paparazzi-Una-nueva-Royal-Enfield-450-ya-rueda-sobre-las-calles.jpg)
![Royal Enfield 450](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Paparazzi-Una-nueva-Royal-Enfield-450-ya-rueda-sobre-las-calles.jpg)
Ya conocemos un poco más sobre la llegada de una nueva moto de la Royal Enfield, se trata de una roadster de 450 cc. Esto se conoció por imágenes de la moto en pruebas en la calle.
Ahora vamos a analizar parte por parte de esta moto. En la parte delante posee un faro LED redondo, un diseño retro que caracteriza la marca. Se podría tratada de la unidad del Hunter 350 o la pantalla TFT de Himalayan 450, con conexión Bluetooth.
(Vea, además: Orange Day | KTM los dejará conducir la moto de sus sueños)
Pese a que es una nueva moto, se podría tratar del mismo motor que la Royal Enfield Himalayan, pero con un chasis diferente y único. El corazón está compuesto por un motor monocilíndrico refrigerado por líquido que llega a los 38,9 Hp a 8.000 rpm y 40 Nm a 5.500 vueltas.
En ambas llantas se logra ver que posee ABS de doble canal que tendría que ser estándar. Por ahora no hay más detalles de esta moto que conquistará el segmento y competirá con Triumph Speed 400 y Husqvarna.
En cuanto a la suspensión, parece estar compuesta por una horquilla telescópica en la parte delantera y un monoamortiguador ajustable en precarga en la parte trasera. De igual amerna cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas, que recuerdan a las que se ven en el Royal Enfield Shotgun 650.
![Royal Enfield 450](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Paparazzi-Una-nueva-Royal-Enfield-450-ya-rueda-sobre-las-calles-02-1024x576.jpg)
![Royal Enfield 450](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Paparazzi-Una-nueva-Royal-Enfield-450-ya-rueda-sobre-las-calles-02-1024x576.jpg)
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