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Las motos más vendidas en este 2022

Entérate como se mueve el mercado colombiano de motocicletas

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El mercado de las motocicletas sigue siendo muy fuerte en Colombia, quedó evidenciado en el último informe del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) en el que se expone que entre enero y mayo del año en curso se matricularon 356.751 nuevas motos.

La compañía india Bajaj representada en Colombia por el Grupo UMA, lidera el escalafón de las motos más vendidas con un total de 63.691 unidades, seguida por la japonesa Yamaha guiada por Incolmotos con 54.858 y AKT del Grupo Corbeta con 47.836. Suzuki, prosigue este listado con 41.993 nuevos registros y Honda que es manejada por Fanalca, con 38.243, cerrando el escalafón de las cinco marcas que más se han “movido” durante el periodo evaluado.   

En cuanto a referencias específicas, la que más acogida tuvo en el mercado fue la AK125NKD, de AKT, con 16.314 unidades. La sigue la CT100 KS SPOKE de Bajaj con 14.520 y completa el podio la Yamaha XTZ125 con 10.050 nuevas matrículas. La GN125 (9.823), la XTZ150-2 (8.821), la Pulsar NS200 FI (8.806) y la NMAX155 (8.781) son otras referencias que evidencian gran aceptación entre los motociclistas colombianos.

En el caso de las regiones Cundinamarca (71.257), Antioquia (60.948), Valle (33.731), Santander (20.126) y Córdoba (14.922) son los departamentos en los que se concentró el mayor número de nuevas matrículas en los cinco primeros meses del año.

Es bueno aclarar que las ventas de estas cinco regiones representan poco más del 56 por ciento de las ventas totales de Colombia.

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Cundinamarca (71.257)

Bajaj, del Grupo UMA, ‘mandó la parada’ en Cundinamarca con 15.125 nuevos registros. La más vendida fue la Pulsar NS 200 FI con 4.036 unidades, seguida de la Pulsar 180 FI Neón (1.888) y la Pulsar NS1160 FI (1.588).

AKT se ubicó segundo en esta región del país con 11.070 motos. La AK125NKD, las más vendida en Colombia, registró 3.250 nuevas matrículas en Cundinamarca. La escoltan la AK125CR4 con 2.285 y la AK162CR4 con 1.212.

Auteco S.A.S. cierra el podio con 10.223 unidades. Las TVS APACHE RTR 160 4V XCONNECT (2.394 motos), la APACHE RTR 200 4V XCONNECT (1.741) y la APACHE RTR 200 4V XC FI ABS (899) fueron las más pedidas.

Antioquia (69.948)

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En el Valle de Aburrá Yamaha dominó las ventas con 15.123 motos, seguido por Bajaj-UMA 12.131 y Auteco Mobility 10.521.

De Yamaha el modelo más vendido fue la GPD155-A (NMAX155) con 4.829 unidades, SZ16R con 2.491 y XTZ150-2 (XTZ150) con 1.977, fueron segundo y tercero respectivamente.

Bajaj se hizo presente con la CT100 KS SPOKE (2.275 nuevas matrículas), la CT100 ES SPOKE (2.065) y la DISCOVER 125 ST-R (1.076). Cabe resaltar que este último modelo superó por solo 6 unidades las ventas de la Pulsar NS 200 FI que también tiene muy buena acogida en Antioquia.

Auteco Mobility con la Victory Black (1.258), la LIFE125 (1.139) y la MRX150 (853) también se hizo sentir en territorio paisa.

Valle (33.731)

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AKT dominó los registros en Cali con 5.864 solo 75 más que Yamaha que registró 5.789. Cierra el podio Auteco Mobility con 4.757.

Los modelos más movidos de AKT fueron la AK125NKD con 2.120, la AK125CR4 con 671 y AK125 Flex con 666.

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Yamaha tuvo en Cripton su modelo más matriculado con 2.336 unidades, seguido por la GPD155-A (NMAX155) con 946 y la XTZ125 con 820.

Auteco Mobility cerró el podio con la Victory ONE MP (655), la Life125 con 422 y la Advance R con 415.

Santander (20.126)

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En Santander estuvo reñida la pelea pues sólo 8 motos marcaron el ganador del ‘Top-3’ de las motos más vendidas. Suzuki, con 3.687 nuevos registros, superó a Yamaha que contabilizó 3.679. Bajaj quedó tercero con 3.030.

Suzuki lideró con 1.000 unidades de la GN125, seguida de la DR150 con 818 y finalizó con la GIXXER FI (644).

Yamaha tuvo en sus modelos XTZ150 (726 motos), FZN150D (FZ-S) con 664 y XTZ 125 con 653, los más vendidos de este periodo.

Por último, la Bajaj que más se matriculó fue la CT100 KS SPOKE con 731 unidades, seguida por la CT100 ES SPOKE con 452 y la DISCOVER 125 ST-R con 341.

Córdoba (14.922)

Bajaj, que brilló en Cundinamarca, también comandó el ránking en Córdoba con 4.021 nuevas motos matriculadas. La más vendida fue CT100 KS SPOKE con 2.485 unidades, seguida por la CT100 ES SPOKE con 542 y la CT125 con 225 unidades.

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Auteco Mobility fue la segunda marca con más nuevas matrículas (1.993). La línea Victory es la más vendida en esta región con 449 modelos de la referencia ONE MP, 235 de MRX125 y 168 de la LIFE125.

Honda cerró la estadística con 1.892 nuevas motos matriculadas. La CB125F E3, con 363 unidades, fue la moto más pedida, seguida por la XR150L E3 (260) y la XR190L (230).

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Actualidad

¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

No deje de leer: Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V

El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

Vea, además: Yamaha revela la primera moto resistente al agua. Así funciona

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

No se pierda: Comparativo | Honda CB 100 vs Bajaj Boxer CT100 | ¿Cuál es la mejor motocicleta para Colombia?

Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

Déjennos sus comentarios en nuestras redes sociales.

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