¡Así es la nueva Hero 440cc! ¿Una moto versión 2 de la Mavrick descontinuada?

Hero MotoCorp está a punto de revelar su próxima gran apuesta en el segmento de media cilindrada: una moto naked de 440 cc con aspiraciones retro y una fuerte orientación hacia el estilo clásico. Este estilo es similar a lo que ofrece Royal Enfield con sus modelos Classic 350 y Meteor 350.

Según varias fuentes, el lanzamiento podría ocurrir antes de finalizar 2025. La producción ya estaría en marcha en las plantas de Hero en la India. Esta moto utilizará una versión evolucionada del motor 440cc refrigerado por aire y aceite. Este motor debutó en la Hero Mavrick 440, modelo ya presentado en la Auto Expo 2024.

Aunque recientemente se mencionó la posible discontinuidad de la Mavrick 440, la posible llegada de una nueva moto 440 deja la especulación de que si sería una nueva versión de la Hero Mavrick 440. Este desarrollo es parte del esfuerzo de Hero por reposicionarse en el segmento de motos premium, un terreno en el que tradicionalmente había tenido poca presencia.

¿Qué se sabe de la nueva moto 440cc?

Aunque Hero aún no ha publicado imágenes oficiales, se espera que esta nueva moto comparta plataforma y componentes de la Mavrick 440. Tendrá un enfoque más clásico o retro, posiblemente similar a la Royal Enfield Classic o la Honda CB350.

¿Qué traería este nuevo modelo?

• Motor monocilíndrico de 440cc refrigerado por aire y aceite, 2 válvulas, inyección electrónica.
• Potencia estimada: 27 Hp y 36 Nm de torque, igual a la Mavrick.
• Transmisión de 6 velocidades.
• Frenos de disco con ABS de doble canal.
• Llantas de aleación o radios, dependiendo del estilo final.
• Suspensión telescópica delantera y monoshock trasero ajustable.
• Panel de instrumentos semi digital o tipo análogo retro.
• Iluminación full LED.

Se espera que esta nueva Hero tenga una posición de manejo relajada, tanque con formas redondeadas, guardabarros cromados y una estética neo-retro. Esto es para atraer a los fanáticos del estilo clásico.

Alianza con Harley-Davidson: el as bajo la manga de Hero

Este desarrollo es parte del acuerdo estratégico entre Hero MotoCorp y Harley-Davidson, firmado en 2020. Gracias a esta alianza, Hero no solo vende modelos Harley-Davidson en India, sino que también desarrolla motos de media cilindrada basadas en tecnología compartida.

El motor 440cc utilizado en la Mavrick y en esta nueva “versión 2.0” fue diseñado inicialmente para la Harley-Davidson X440, una moto exclusiva para el mercado indio. Hero ha tomado esa base mecánica para crear nuevos modelos bajo su propia marca, democratizando la tecnología Harley para un público más amplio.

Lista la moto 440cc ¿Viene algo más?

Según declaraciones de altos ejecutivos de Hero, esta 440cc será solo la primera de una serie de nuevos lanzamientos que llegarán entre 2025 y 2026. Entre los modelos que se especulan están:

• Una scrambler basada en la misma plataforma 440 cc.
• Una versión cruiser o bobber, con una postura más baja y enfocada en largos recorridos.
• Posible variante ADV o trail ligera.

Esto es parte de una estrategia para diversificar el portafolio y competir directamente con marcas consolidadas. Marcas como Royal Enfield, Honda, Bajaj, TVS y las nuevas propuestas de Yamaha y Suzuki en el segmento de 300 a 500 cc.

¿Veremos esta moto Hero 440cc en Latinoamérica?

Aunque Hero MotoCorp no ha confirmado el lanzamiento de esta motocicleta fuera de India, sí mantiene operaciones activas en Colombia, Argentina, Perú y otros países de la región. El modelo Mavrick 440 no llegaría a estos mercados por la decisión de descontinuar dicha moto. Sin embargo, este nuevo modelo podría llegar en 2026 como parte de la expansión global.

Dado que el segmento de 400 a 500cc está en crecimiento en América Latina, esta nueva Hero con motor 440cc sería una alternativa atractiva, económica y confiable. Sería frente a opciones más costosas como la Royal Enfield Classic 350, Bajaj Dominar 400, o la Zontes 350.

La llegada de una nueva Hero 440cc marca un cambio de enfoque para el mayor fabricante de motos de India. Dejará de ser solo un líder en motos de bajo cilindraje y se convertirá en un jugador fuerte en la gama media y premium. Con diseño atractivo, mecánica probada y el respaldo de Harley-Davidson, este modelo puede marcar un antes y un después para Hero MotoCorp.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación