La nueva Moto Morini X-Cape 700 ¿Una trail italiana que desafía a la Tenere 700 y V-Strom 650?

Moto Morini Argentina —representada por Grupo Simpa S.A.— presentó oficialmente la X‑Cape 700 en múltiples ciudades, incluida la apertura de su décimo concesionario en Quilmes, confirmando su apuesta por crecer en el segmento trail de media cilindrada del país. Esta estrategia apunta a consolidar presencia en zonas clave con atención personalizada y disponibilidad inmediata.

¿Qué trae esta moto X-CAPE 700?

Este modelo monta un motor bicilíndrico paralelo de 693 cc, homologado bajo Euro 5+, que entrega 70‑71 Hp a 8 500 rpm y 68 Nm de torque a 6 500 rpm, representando un salto significativo frente a su predecesor de 650 cc. Su configuración moderna permite respuesta ágil y fuerte, con embrague antirrebote incluido para mejor control en frenadas deportivas.

Chasis y parte ciclo diseñada para la aventura

La X‑Cape 700 conserva un robusto chasis de acero tipo trellis y un basculante de aluminio, equilibrando resistencia y manejo ágil tanto en pavimento como fuera de él. Su suspensión es de calidad superior: horquilla Marzocchi de 50 mm con ajustes de precarga, extensión y compresión, junto a un monoamortiguador KYB con ajuste remoto en la versión con llantas de radios.

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¿Qué tecnología incorpora esta moto?

El sistema de frenado está a cargo de Brembo, con discos dobles de 298 mm adelante, disco trasero de 255 mm y ABS Bosch desconectable, una combinación ideal para máxima seguridad urbana y control en off-road.

Conectividad y confort como estándar

Como parte de su dotación tecnológica, la X‑Cape 700 incluye:

• Pantalla TFT de 7″ con navegación GPS integrada, iluminación LED, USB y USB-C, sensores TPMS, parabrisas y manillar ajustables, cubremanos, protector de motor, cámara frontal conectada vía app, caballete central y diferentes alturas de asiento (820 / 845 mm).

¿Qué versiones tiene la moto?

Están disponibles dos configuraciones:

• Una con llantas de aleación para uso mayormente urbano.
• Otra con llantas de radios y neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR, pensada para incursiones off-road, además de suspensión trasera con ajuste remoto y caballete central.

Precio competitivo para Colombia

En Argentina, su precio de lanzamiento se fijó en $16.200.000, unos $1.700.000 más que su predecesora. Se ofrecen planes de financiación: 50 % de anticipo y hasta 12 cuotas sin interés, o 35 % de anticipo y 18 cuotas sin interés, una propuesta sólida para el mercado local.

A Colombia podría llegar sobre los 50 millones de pesos, teniendo en cuenta su competencia, podría llegar a competir en precio también.

Especificaciones técnicas destacadas

• Motor: 693 cc, 71 Hp, 68 Nm, inyección Bosch, Euro 5+.
• Chasis: Trellis acero + basculante aluminio.
• Suspensión: Marzocchi 50 mm ajustable; KYB trasero con precarga y extensión.
• Frenos: Brembo discos 298 mm / 255 mm, ABS Bosch desconectable.
• Ruedas: 19″/17″, opciones aleación y radios.
• Equipamiento: TFT 7″, GPS, USB-A/C, cámara, TPMS, LED, caballete central.
• Altura asiento: 820 / 845 mm; depósito: 18 L; peso seco: ~213 kg.
• Velocidad máx. estimada: 170 km/h.

¿Qué la hace relevante en el mercado?

La moto X‑Cape 700 fusiona el ADN aventurero italiano con tecnología actual, frenada premium y una oferta de precios y financiamiento que la hace competitiva frente a modelos como la Yamaha Ténéré 700, BMW F 800 GS o Triumph Tiger Sport 660.

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La Moto Morini X‑Cape 700 aterriza en Argentina como una trail robusta, potente, conectada y cómoda. Su motor eficaz, suspensión confiable, frenos firmes y tecnologías avanzadas la posicionan como una opción de referencia en el segmento adventure media cilindrada. Todo ello, sumado a una red comercial reforzada y opciones de financiación atractivas.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación