Auteco Victory New Life Trakku | ¿El mejor scooter 125 de Colombia?

En esta época, la mayoría de los usuarios están sumamente agotados del comportamiento del servicio de transporte público por diferentes razones: tiempos de traslados, seguridad, comodidad son los motivos preponderantes para buscar una motocicleta o scooter de entrada.

Por otra parte, también hay un nicho de usuarios que no desean usar el automóvil, el tráfico pesado, pico y placa, los costos de la gasolina y las sumas de mantenimientos, hacen que tambien busquen métodos alternativos de transporte.

Allí entra el Auteco Victory New Life Trakku, un scooter de fácil manejo, económico, barato de mantener. En pocas palabras, la opción más accesible para disfrutar los benéficos que brinda el motociclismo en ciudades congestionadas con transporte público insuficiente para sus habitantes.

Este scooter de entrada, sorprende por el diseño, no solo estético, sino funcional; sus rines tienen formas no corresponden a una moto de este segmento.

Auteco Victory New Life Trakku, compite muy bien en cuanto a estética, mostrándose moderna al implementar tecnología LED a lo largo de toda la iluminación, cala muy bien entre el público joven que busca un vehículo para ir al trabajo, a la universidad y hasta al supermercado.

El principal atributo que distingue a la Victory New Life es el sistema de frenos, con discos adelante y atrás que, de hecho, destaca su comportamiento, en ese segmento de iniciación es extraño conseguir este tipo de atributos.

Motor.

Así mismo, su motor de 124,6 cc por no llegar a los 125 cc, no paga impuestos. Se comporta suave a bajos regímenes, en medios y altos. Se siente más enérgico, entregando lo justo para un manejo efectivo.

Rasgos de la Auteco New Life Trakku

Citadina, asfáltica, muy urbana, diseño atractivo, mandos básicos, piso plano y gancho para asegurar un bolso, posee luces de parqueo con activación combinada, espejos hechos de material forjado, un peso total bajo, radio de giro pronunciado, base para instalar top case trasero, bóveda inferior de buen tamaño, combinación de colores juveniles, sillín cómodo, tablero digital. En líneas generales, un paquete interesante para un scooter de precio bajo.

Rendimiento

La marca certifica un consumo promedio de 164 km/galón a 80 km/h, con un tanque de 1,41 galones, en la primera prueba que ejecutamos de la Life, nos brindó rendimiento de 135 kms/gl dirigiéndonos a Flandes y 115 kms/gl subiendo a Bogotá, en esta última medición que fue utilizada únicamente en ciudad, nos entregó 117,895 kms/gl con un piloto que pesa 110 kg, de buen peso, de 1,76 mts de estatura. Con una persona esbelta, delgada y de menor tamaño, sin duda, daría un mejor rendimiento.

Quejas en versiones anteriores.

Mucha gente se quejaba de varios fallos, incluso recurrentes, el rin trasero que se partía y no estaba disponible. El ajuste de carburador que era difícil dar con el punto. El ajuste general de la carrocería, incluso de problemas con el chasis. Pues todo esto se mejoró, la incidencia de reclamos que tuvo esta moto bajo considerablemente según información de Auteco Mobility.

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Cambios respecto al modelo anterior.

El tablero de análogo paso a ser digital, muy completo, el único en su categoría, en forma triangular, casi de corazón, pero tiene dos temas por mejorar.

1. Cuando el sol es fuerte no se ve bien la información en el tablero.
2. El tripper se reinicia cada vez que se apaga la motocicleta.

Ahora posee un puerto USB, en esta unidad no nos gustaba la manera como se ve el cable de alimentación, Auteco Mobility nos informó que cambia la ubicación de este dispositivo, el cual ahora vendrá en la bóveda inferior, a la cual se accede al abrir el asiento.

La iluminación viene full LED, desapareciendo el bombillo halógeno que tenía la farola en versiones anteriores.

Galería de imágenes:

¿Qué tal la suspension de Auteco Victory New Life Trakku?

Suspension dura, debido a esto, se siente nerviosa al coger irregularidades de la vía a cierta velocidad. Claro está, no movimos el setting que trae de fábrica, posiblemente al hacerlo, mejoren las sensaciones, es de resaltar que es ajustable la suspensión trasera en precarga.

Acá le dejamos a mano las especificaciones técnicas de la motocicleta, podrán notar que el sillín es un poco alto, como también lo ligero y económico que es este scooter.

Galería de imágenes

Díganos si le parece una excelente opción para movilidad. ¿Compraría la Auteco New Life Trakku?