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Entrevistas

Cristian Cristancho, un piloto fuera de lo común

Su meta este año, es representar a Colombia en la carrera Di Di World Disabled Motorcycle Cup, en la pista Red Bull Ring de Austria.

Cristian Cristancho es el único piloto discapacitado de Colombia que corre en moto velocidad, él tiene un objetivo claro, participar de la Di Di World Disabled Motorcycle Cup, que este año se realizará el 14 de julio, en el famoso circuito Red Bull Ring en Austria. Junto a RidePro y ADT Motowear, trabaja duro para hacer realidad este sueño, además sería el único representante de esta región del mundo en esta importante carrera.

(Lea también: Ayudemos a Khitian a cumplir el sueño de representar a Colombia en la Válida Di Di World Disabled Motorcycle Cup)

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Hablamos con Cristian y nos contó cómo llegó a las motos y posteriormente la motovelocidad.

PM/ Cristian, sabemos que nació con problemas en el brazo derecho, ¿cuéntenos un poco de ese tema?

CC/ Si, es verdad yo nací con una discapacidad en mi brazo derecho, por lo tanto desde niño me acostumbre a realizar mis labores solo con un brazo, lo cual me ha facilitado las cosas.

PM/ Háblenos un poco de cómo fue su llegada al mundo de las motocicletas.

CC/ Bueno estaba cansado del transporte público y decidí buscar una alternativa de movilidad que me permitiera más libertad, así que me decidí por un scooter, una moto sin cambios que me facilitara la conducción por mi discapacidad, y desde ahí me enamoré de las motos. Empecé a quererlas y a desear una moto más grande, con cambios.

PM/ ¿Qué adaptaciones técnico mecánicas fue necesario realizarle a la motocicleta con cambios para poderla manejar?

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CC/ En realidad no fue mucho, pasamos el acelerador y el freno delantero hacia el lado izquierdo, de esta manera controlo tanto el freno delantero, el clutch y el acelerador con esa mano. Al lado derecho no dejé ningún mando, son las únicas modificaciones en mi moto.

PM/ ¿Cuál fue su primera moto de cambios?

CC/ Hace como cuatro años compré una RX 115 de dos tiempos.

PM/ ¿Cuándo le picó el bichito de la velocidad?, ¿Cómo fue su acercamiento a las pistas?

CC/ La verdad yo siempre iba al autódromo a ver las carreras y anhelaba algún día poder correr, aunque al principio parecía un sueño imposible de lograr. Yo decidí emprender el proyecto tocando puertas en muchas partes, es más ni siquiera tenía la moto, pero decidí luchar por mi sueño. Una de las primeras personas que creyó en mí y me apoyó fue Fernando Ramírez “Fraz Speed”, él me prestó su moto y ese fue mi primer acercamiento al autódromo en una máquina de alto cilindraje. Esto me dio la confianza y la seguridad de poder controlar una moto grande, ya cuando conseguí los recursos me compré una Suzuki GSX R. Así empecé a conocer personas que me han ayudado en el proceso, como Salvatore Salamone, la gente de Ride-Pro y recibí también el apoyo del equipo ADT Motowear, todos ellos siempre han tenido una palabra de aliento y esto es muy importante para uno.

PM/ ¿Qué recuerda de esas primeras sensaciones en la pista con una motocicleta grande?

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CC/ Fue una gran sensación de poder superar mis temores y saber que sí podía manejar una motocicleta grande, fue con una Yamaha R6r que preparé la noche anterior con ayuda de Fraz. Las primeras vueltas giré muy despacio, pero fui entrando en confianza y mejorando mi propio desempeño.

PM/ ¿Cómo se dio su llegada al campeonato nacional de motovelocidad?

CC/ Ya con más confianza y con apoyo empecé a capacitarme con Ride-Pro, a entrenar fuertemente y estar rodando en pista con los demás pilotos, ya voy a cumplir un año de estar pilotando motos de alto cilindraje y llevó unas seis válidas nacionales de motovelocidad al mando de una Suzuki GSX 600cc en categoría RidePro. Sin embargo la meta este año es salir a representar a Colombia en una carrera internacional como es las Di Di World Disabled Motorcycle Cup, que se correrá en el Red Bull Ring de Austria; es la única carrera en el mundo para pilotos con discapacidad. Para eso estamos buscando los recursos necesarios con el fin de salir a desempeñar un buen papel ya que yo sería el único piloto colombiano en la pista.

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Actualidad

¿Ya no le embargarán la cuenta por multas? | ‘Fuchi’ alivia a conductores

En entrevista con el concejal ‘Fuchi’, nos habló de su logro con el tema de los embargos a los conductores de Bogotá.

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Nos fuimos para el Concejo de Bogotá para hablar con el líder motero y concejal Julián Forero, más conocido como ‘Fuchi’, y hablamos de su logro con el problema de los embargos a conductores.

Antes que nada, tenemos que analizar lo que dice Plan Distrital de Desarrollo Bogotá Camina Segura y es que en el artículo 264 que habla de la Gestión de cartera por multas de tránsito se ataca al bolsillo de los conductores.

Estos embargos se le hacen a los morosos que, según ellos, no han acudido a ningún acuerdo de pago. Es cuando entran a sacar el dinero de las cuentas bancarias.

Siga leyendo: Pulsar F250 | Precio de la poderosa deportiva de Bajaj

Ahora, en el Concejo reciente se habló de lo que manifestó al Secretaría de Movilidad en el Plan de Desarrollo Distrital que debe presentar el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, que era incentivar más los embargos a cuentas.

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Tras conocer este dolor de cabeza para muchos ciudadanos, gran parte del cabildo en compañía de Fuchi, lograron no aprobar el artículo y mostrando su inconformismo por el mismo.

“Muchos ciudadanos se han visto afectados por estas cámaras que funcionan muchas veces mal, crearé un debate para probar esto. Entonces yo no puedo votar por este artículo, no le podemos decir a los ciudadanos que le van a meter la mano al bolsillo cuando muchas de esas infracciones resultan siendo injustas. Entonces, hasta no tener confianza y hasta no generarle eso al ciudadano, yo no puedo votar este artículo”, dijo la vocera Diana Diago durante su intervención.

¿Qué le dice el artículo 264 a los conductores?

Esta estrategia pretendía acudir a acciones de embargos a productos bancarios y financieros a los que tengan multas pendientes de pago.

“Gestión de cartera por multas de tránsito. La Administración Distrital, a través de la Secretaría Distrital de Movilidad, diseñará e implementará una estrategia que promueva el pago de las multas por infracción a las normas de tránsito impuestas en Bogotá. Esta estrategia incluirá medidas coactivas, tales como el embargo de los productos bancarios y financieros conforme al procedimiento dispuesto en la normativa vigente, para todos aquellos deudores morosos con multas pendientes de pago”, detalla el artículo.

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Vea, además: Benelli Leoncino 400 | Este es el precio de la moto que reinará en el segmento

No se defienden descarados

Ni Fuchi, ni PubliMotos defiende el mal actuar de los conductores en la vía, por eso, estas acciones que se toman y se defienden, es para igualar en condiciones a los ciudadanos y que no se vean como factor dinero.

Las multas hay que pagarlas, solo que la Secretaría de Movilidad ya no tomará mano de las cuentas de los morosos.

En conclusión, los procesos para llegar a los embargos sí se seguirán haciendo, solo que ya habrá un a presión desmedida por parte de Movilidad.

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Vea aquí el video con Fuchi

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[EN VIVO] Sin pelos en la lengua con Esperanza Gómez

La reconocida actriz de la industria para adultos, abrió espacio en su agenda para hablar con los fans de Publimotos.

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Rompiendo un poco los esquemas, este medio se dio a la tarea de preparar un espacio entre los #Riders, Esperanza y nuestros periodistas, en donde se pueda hablar de forma libre sobre diferentes temas, pero guardando la percepción motociclística.

En este encuentro, nuestra aliada Daniela Manosalva y el reconocido piloto de pruebas, Leonardo Hernandez,  serán los encargados de capotear a Esperanza durante una amena charla, que según lo que sabemos, no le hará falta el picante.

Además como premio, tres participantes del concurso “un privadito” tendrán la oportunidad de entablar una conversación directamente con la actriz, preguntar curiosidades, y por qué no, invitarla a una rodadita, ahora que se puede.

Todo, sin perder el toque de distinción  y respeto, que siempre nos ha caracterizado.

Para terminar, los invitamos a disfrutar de este “dulcesito” que les trae el medio de comunicación especializado en motociclismo más importante del país.

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Conviértase en técnico laboral por competencia en mecánico de motos

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