Un tema que más le da dolores de cabeza a los conductores, son los comparendos, los cuales implican meterse la mano al bolsillo y sacar un billetal para pagar y, además, le podría costar su licencia de conducción.

Así lo estipula el artículo 124 del Código Nacional de Tránsito Terrestre, en el que es claro en decir que, si comete dos faltas a la norma, en seis meses, se le será suspendida la licencia por el mismo tiempo de meses.

Y no solo eso, pues si comete una tercera infracción la suspensión se le duplicará, por lo que tendrá que guardar la moto un año.

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«ARTÍCULO 124. REINCIDENCIA. En caso de reincidencia se suspenderá la licencia de conducción por un término de seis meses, en caso de una nueva reincidencia se doblará la sanción. PARÁGRAFO. Se considera reincidencia el haber cometido más de una falta a las normas de tránsito en un periodo de seis meses”, detalla el Código.

Esto cuestan las multas de tránsito en 2024

El Código Nacional de Tránsito Terrestre establece seis categorías de infracciones, cada una con una sanción monetaria distinta.

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Así quedaron las multas en 2024, que se calcula de acuerdo a la Unidad de Valor Básico (UVB), que quedó 10.951 pesos para 2024, según la resolución 3268 del 18 de diciembre de 2023.

• Categoría A: cuatro salarios mínimos legales diarios vigentes, equivalentes a $173.733.
• Categoría B: ocho salarios mínimos legales diarios vigentes, es decir, $346.667.
• Categoría C: 15 salarios mínimos legales diarios vigentes, correspondiente a $650.000.
• Categoría D: 30 salarios mínimos legales diarios vigentes, equivalentes a $1′300.000.
• Categoría E: 45 salarios mínimos legales diarios vigentes, correspondiendo a $1′950.000.

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La delincuencia sigue alborotada en Bogotá, tal como se registró en un video en el que un motociclista por poco y pierde su moto.

Recientemente se conoció el material de una cámara de seguridad, que dejó ver el momento en el que dos sujetos intentaron quitarle la moto a un ciudadano que está hablando con una mujer en plena calle.

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Según se conoció, los hechos fueron registrados en el barrio Las Lomas, suroriente de la capital. El joven que trabajaba con aplicaciones, acababa de dejar una pasajera, cuando dos tipos se abalanzaron sobre él por la espalda.

Sin embargo, el joven motociclista decidió enfrentar a estos delincuentes, que incluso estaban armados con arma blanca, para no dejarse robar su moto.

Uno de los ladrones intentó levantar la moto del suelo, pero por la euforia de la víctima, decidieron correr huyendo del lugar. De esta manera el joven logró frustrar el robo.

Respecto a la grabación, los ciudadanos manifiestan seguir sintiéndose inseguros en la ciudad, por lo que hacen un llamado a la Policía para que no se sigan presentando estas situaciones.

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La marca india Royal Enfield deja de lado un gran proyecto que los amantes a las dos ruedas estaban esperando.

El año pasado conocimos el primer concepto de la moto eléctrica, la Royal Enfield Electric Himalayan, también conocida como la Him-E.

Recordemos que esta moto es una variante de la exitosa máquina a combustión, con algunos cambios como las llantas. Pese a que ya la vimos, no sabemos mucho de su tecnología.

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«No queremos llevar al mercado cosas a medias. Y no se trata de enfrentar a la competencia de frente. Estamos trabajando en un paradigma completamente diferente para los vehículos eléctricos. Se necesita tiempo para poner algo realmente fantástico», dijo en su momento el directivo de Eicher, Siddhartha Lal.

Pese a que todo marchaba bien con la moto, Royal Enfield decidió suspender los planes de lanzamiento en mayo y dijo que la moto se retrasaría 2 años más.

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La razón esencial es la falta de demanda de motocicletas eléctricas reales. En otras palabras: el Bullet Electra no llegará como muy pronto hasta 2026 y el Him-E quizás no hasta 2027 o 2028. Ya que fabricar en masa, no sería tan viable para la marca.

Además, la marca utilizará este banco de pruebas para probar nuevos componentes y sistemas de propulsión eléctricos. Según Royal Enfield, el prototipo del banco de pruebas del Himalaya ha pasado por pruebas exhaustivas en el túnel de viento para reducir el coeficiente de resistencia, según detallan medios expertos.

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