Constantemente se sigue innovando para cuidar el planeta y reducir las emisiones, para esto, se prohibirá la gasolina en pocos años.

Así lo hizo conocer el Reino Unido, donde se busca prohibir la venta de combustible definitivamente para el 2040, empezado desde en 2030. Es decir, en 6 años.

Pese a que es una mala noticia para los motociclistas, esta idea ya llevaba hace tiempo planteada, con el fin de reducir emisiones.

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Lo que busca el gobierno es incentivar la compra de motos eléctricas ayudando a que sean más asequibles. Pero hay varios factores que se omiten, como los tiempos de recarga y la autonomía que aún tienen estos vehículos.

Es importante recordar que datos de emisiones en el Reino Unido señalaron que en 2021 los automóviles y taxis produjeron casi el 60% de las emisiones de carbono relacionadas con el transporte en el Reino Unido mientras que las motos representaron sólo el 0,5%

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Pese a que no se a emitido un anuncio oficial, medios locales aseguran que es un hecho, y se espera a que sea revelada la noticia muy pronto.

Esta situación solo preocupa enormemente a los motociclistas del viejo continente, pues esto solo representan que sus motos a gasolina dejarán de servir. Algo que los obligará en cierta medida, a optar por el transporte eléctrico.

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Recientemente conocimos que una nueva moto de la exitosa marca de la India, Royal Enfield se encontraba en prueba sobre las calles. Ahora se nos presenta la nueva Guerrilla 450.

Esta moto se encuentra montada sobre una plataforma de la Himalayan 450. Sin embargo, se han ajustado algunos cambios para centrar esta moto al asfalto de la ciudad.

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De hecho, la carrocería, tanque, asientos y guardabarros, no se parecen en nada a lo que vemos de la Himalayan, incluso cambia la suspensión delantera.

Aún no tenemos claridad en el cuadro de instrumentos, pero es muy poco probable que veamos una pantalla TFT a todo color como la del Himalayan 450.

Royal Enfield Guerrilla 450 obtendrá su potencia de un motor monocilíndrico de 452 cc, refrigerado por líquido, que genera 38 Hp a 8.000 rpm y 40 Nm a 5.500 rpm en el Himalaya.

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Ya solo nos resta conocer aspectos clave de la moto y su llegada a territorio latino muy pronto.

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Como bien sabemos, el casco es uno de los elementos para motos más importante de toda la seguridad. Aquí les contamos algunos cuidados para que nos siga protegiendo.

Es importante mencionar que en cuanto a cuidado, nos referimos tanto a lo externo, como interno, con eso alargaremos la vida útil de nuestro casco.

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Limpieza

El casco constantemente requiere de una óptima y adecuada limpieza, ya que está expuesto al sudor, al agua y gérmenes de la calle que son difíciles de controlar.

Para esto se necesita un líquido especial, la marca que recomendamos es CRC, ya que tiene varios artículos para la limpieza de casco, como el limpiador desmanchador, desempañante para cascos, eliminador de olor y limpiador de interiores.

Estos productos son muy fáciles de usar, lo primero que debe hacer es agitar el producto, aplicarlo al casco, esparcir el producto con un paño de fibra, dejarlo actuar por 2 minutos y removerlo con otro paño seco.

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Almacenamiento

Otro punto importante es donde colocamos nuestro caso, pues se debe evitar deformaciones, humedad y todo lo externo que afecte cada parte del elemento.

Uno de los elementos más usados, son los portacascos, unos ganchos que se instalan con tornillos a la pared y se ubican a una altura en la que alcancemos de pie, lejos de donde genere calor o humedad la casa.

Revisión periódica

Es importante hacerle una revisión minuciosa al casco, quitando las espumas, detectar fisuras o grietas que comprometan la resistencia del casco.

De igual forma, se aconseja cambiar de casco mínimo cada 5 años, ya que éstos, por más cuidados que estén, empiezan a perder la vida útil.

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