Este modelo ha sido meticulosamente desarrollado para aquellos conductores exigentes que buscan estilo, comodidad y rapidez. Sin duda alguna, este scooter Victory está llamado a reinar en el segmento urbano-premium.

Una obra de arte que nos atrevemos a llamar el “Galáctico”

El Victory BET 150 redefine el concepto de elegancia deportiva con su silueta aerodinámica inspirada en la ingeniería aeronáutica, donde cada curva y cada ángulo han sido optimizados no solo para la estética, sino para el máximo desempeño fino. Sus faros LED de última generación iluminan el camino con una intensidad nunca antes vista en su categoría, mientras que sus indicadores direccionales con tecnología de secuencia dinámica añaden un toque de sofisticación. El sistema de visor ajustable en dos posiciones ha sido diseñado mediante estudios ergonómicos para ofrecer la mejor protección contra el viento, ya sea en desplazamientos urbanos o en recorridos a mayor velocidad, garantizando siempre una experiencia de conducción cómoda y libre de fatiga.

Ingeniería de precisión para un rendimiento excepcional

Bajo su carrocería de líneas agresivas late un motor 150cc con 4 válvulas y refrigeración líquida avanzada, capaz de entregar 15 caballos de fuerza con una curva de par motor optimizada para una respuesta inmediata en todo el rango de revoluciones. El sistema de fuel inyección electrónica de última generación asegura una mezcla perfecta de aire-combustible en todas las condiciones de conducción, logrando una eficiencia energética sin precedentes mientras reduce las emisiones contaminantes. La transmisión CVT mejorada ofrece cambios suaves como la seda, eliminando los molestos tirones y proporcionando una aceleración lineal y potente desde el reposo.

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Tecnología inteligente: innovación que protege y conecta

• Sistema de frenado ABS de doble canal con sensores de rueda independientes: Ofrece un frenado progresivo y controlado incluso en superficies resbaladizas o condiciones climáticas adversas, previniendo el bloqueo de ruedas y manteniendo la estabilidad direccional en todo momento.
• Cuadro de instrumentos digital full-color con conectividad Bluetooth: Este display Digital de alta resolución no solo muestra información vital como velocidad, revoluciones, nivel de combustible y temperatura, sino que también permite la integración con tu smartphone para notificaciones, navegación y control multimedia.
• Puerto USB de carga rápida tipo C: Con capacidad de hasta 3A para cargar tus dispositivos a máxima velocidad sin importar si estás usando navegación GPS o reproduciendo música durante tus trayectos.

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TRAKKU by Auteco: el sistema de seguridad más avanzado del mercado

El Victory BET 150 incorpora el exclusivo sistema TRAKKU desarrollado por Auteco, una solución tecnológica integral que combina geolocalización GPS de alta precisión, notificaciones en tiempo real y un completo ecosistema de seguridad. Este sistema permite:

• Monitoreo constante de la ubicación de tu scooter mediante una app dedicada
• Alertas inmediatas ante intentos de movimiento no autorizados
• Histórico de recorridos y estadísticas de conducción
• Diagnóstico remoto del estado mecánico del vehículo
• Botón de emergencia integrado para situaciones críticas

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El Victory BET 150 llega con un concepto tradicional de scooters urbanos para posicionarse como un vehículo premium que satisface las demandas del conductor moderno. Su combinación de:

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• Diseño aerodinámico y agresivo que desafía convenciones
• Tecnología de punta en sistemas de seguridad y conectividad
• Mecánica de alto rendimiento con eficiencia energética
• Ergonomía cuidadosamente estudiada para viajes prolongados sin fatiga

Lo convierten en el epítome de la evolución en movilidad urbana inteligente, estableciendo un nuevo paradigma en su categoría.

Este modelo KTM, inspirado en las competencias de rally como el Dakar, está diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional tanto en terrenos off-road como en entornos urbanos.​

Y es que la KTM 390 Enduro R será lanzada oficialmente en India este 11 de abril de 2025 en India. Esto marca un paso estratégico para la marca austriaca en uno de los mercados emergentes más importantes del motociclismo mundial. Esta motocicleta, pensada para los amantes del off-road, se convierte en la primera de su tipo dentro del portafolio de KTM de especialidad para todos los terrenos. Se posiciona como una alternativa más radical y especializada frente a la ya conocida 390 Adventure. Su debut en este país no solo busca consolidar la presencia de la marca. También responde a una creciente demanda por motos versátiles, pues ahí parece estar su nicho de mercado.

Un diseño orientado al rendimiento

La KTM 390 Enduro R se basa en la plataforma de la 390 Adventure, pero ha sido adaptada para un enfoque más orientado al off-road. Con un peso en orden de marcha de aproximadamente 168 kg, ofrece una excelente relación peso-potencia. Está equipada con una suspensión con recorrido de 230 mm. En la versión india se ha ajustado a 205 mm en la parte delantera y 200 mm en la trasera. Esto también ha reducido la altura del asiento a 860 mm. La motocicleta cuenta con un motor monocilíndrico de 399 cc, refrigerado por líquido, que desarrolla 45.3 hp y 39 Nm de torque máximo, acoplado a una caja de cambios de seis velocidades. Es evidente que la KTM ha puesto mucho énfasis en el rendimiento.

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Tecnología y conectividad

En términos de tecnología, la 390 Enduro R no se queda atrás. Cuenta con un panel de instrumentos TFT a color de 4.1 pulgadas con conectividad Bluetooth, navegación paso a paso y controles de música. Estas características la convierten en una opción atractiva para los motociclistas que buscan una combinación de rendimiento y comodidad.​ Sin duda, KTM ha sabido integrarse en el mundo moderno.

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No debemos olvidar que la marca austriaca es experta en la integración de tecnologías en modelos pequeños. No solo es el embrague anti rebote. También modos de manejo, incluyendo el específico para off road, Quickshifter y ABS en curvas. El lío radica en que por cada uno cobra un extra, o hasta ahora lo hace con la 390 Adventure.

¿Un futuro en Colombia?

Aunque aún no se ha confirmado oficialmente su llegada a Colombia, la presencia de la 390 Enduro R en India sugiere que su lanzamiento en el país podría ser posible. Este modelo KTM, con su combinación de potencia, ligereza y tecnología, tiene el potencial de convertirse en una opción atractiva. Sin embargo, el verdadero reto es el precio, pues el modelo Adventure ya está por los 35 millones de pesos.

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Una estrategia acertada en tiempos de crisis

La estrategia de KTM de enfocarse en modelos de cilindrada media y pequeña, como la 390 Enduro R, es acertada, especialmente en tiempos de incertidumbre económica. Estos modelos son más accesibles para una amplia gama de consumidores y pueden ayudar a la marca a mantener su competitividad en el mercado. Además, al diversificar su oferta con motocicletas que combinan rendimiento y versatilidad, KTM puede atraer a nuevos segmentos de clientes. De esta manera, fortalece su presencia en mercados emergentes.​

Por lo anterior, la KTM 390 Enduro R representa una apuesta sólida de la marca por expandir su presencia en el segmento de motocicletas de aventura y enduro. Su lanzamiento en India y su probable llegada a Colombia y otras economías emergentes, son pasos importantes en esta estrategia de crecimiento y diversificación.

Si bien aún no es oficial, ya circulan imágenes que nos dejan soñar con una Leoncino 250 más atrevida, agresiva y lista para marcar territorio en las calles. La famosa marca Benelli está detrás de este emocionante modelo.

Diseño renovado, esencia intacta

La nueva Leoncino 250 mantiene su alma rebelde, pero ahora luce un traje más afilado. El tanque adopta líneas más marcadas, el faro delantero redondo sigue presente, pero con un aire más moderno y la parte trasera con un diseño tipo carreras.

Todo apunta a una renovación que no olvida sus raíces scrambler, pero las fusiona con un lenguaje visual más actual y musculoso. Un guiño directo a los que buscan estilo sin sacrificar personalidad.

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¿Qué hay bajo el tanque?

Aunque Benelli no ha soltado prenda sobre la ficha técnica definitiva, se espera que mantenga el confiable motor monocilíndrico de 249 cc, refrigerado por líquido, capaz de entregar unos 25,4 Hp y 21 Nm de torque, acoplado a una caja de 6 velocidades.

Eso sí, con la llegada de normativas ambientales más estrictas, podríamos ver una puesta a punto que mejore rendimiento y eficiencia.

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¿Cuándo y dónde?

Fue cazada en pruebas en India, lo que da pistas de un posible lanzamiento hacia finales de este año en ese país. Pero ojo, que si todo va bien, podríamos verla llegar a otros mercados ¿Colombia? en 2025.

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¿Para quién es esta moto?

La Leoncino 250 apunta directo a los nuevos motociclistas que quieren entrar al mundo de las dos ruedas con estilo, potencia controlada y ese toque clásico-moderno que enamora. Ideal para moverse con flow por la ciudad o aventurarse en rutas ligeras.

¿Te subirías a esta nueva Leoncino? En PubliMotos ya la estamos siguiendo de cerca para traerte todos los detalles apenas sean oficiales.