Si estás buscando una moto que combine aventura, estilo, potencia y precio, este 2025 trae opciones para todos los gustos… Y bolsillos. En PubliMotos te traemos el VS definitivo entre cuatro titanes de 300cc que están marcando el ritmo del mercado nacional.

Vento GTS 300: la revelación de F2R que sacude el precio

Una moto pensada para romper esquemas, la nueva GTS 300 presentada en la Feria 2 Ruedas es la carta más fuerte de Vento para posicionarse como una marca asequible pero con carácter. Por menos de 10 millones de pesos, ofrece un paquete visual impactante y listo para la aventura.

Lo que la hace única:

• Motor monocilíndrico 300cc refrigerado por aire y aceite.
• Frenos de disco con ABS en ambas ruedas.
• Suspensión trasera monoshock + horquilla invertida delantera.
• Full iluminación LED y tablero digital.
• Diseño con “look trail” muy agresivo y actual.

¿Quién dijo que lo bueno tenía que ser costoso? La GTS 300 llega a democratizar la aventura, perfecta para el que quiere comenzar en el mundo trail sin vaciar la cuenta bancaria.

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Honda XR300L Tornado: el renacer de una moto leyenda todo terreno

Honda no necesita presentación, pero esta Tornado sí merece una ovación. La XR300L retoma el espíritu de la icónica XR250, con un upgrade en potencia y diseño que la vuelve casi irresistible para los puristas del off-road.

Atributos clave:

• Motor monocilíndrico 293,5 cc de 24,8 HP y 26,5 Nm.
• Sistema Pro-Link con amortiguador ajustable en la parte trasera.
• ABS de doble canal, nuevo faro LED y tablero digital.
• Suspensiones de largo recorrido y estética más robusta.

La moto favorita de los terrenos difíciles ha vuelto más fuerte que nunca. Si lo tuyo es tierra, barro y adrenalina, esta Honda te lleva sin dudarlo.

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 SYM NH-Trazer 300i: la moto con estilo urbano viajero

Desde Taiwán llega una trail urbana que sorprende: la SYM NH-Trazer 300i. Moderna, eficiente y con un look agresivo, se posiciona como la “todo en uno” del segmento. Perfecta para ciudad, carretera e incluso destapados suaves.

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Características destacadas:

• Motor 278,3 cc con refrigeración líquida e inyección electrónica.
• Tablero 100% digital, iluminación LED completa y diseño afilado.
• ABS en ambas ruedas, protección UV en los plásticos.
• Ergonomía cómoda para uso diario y paseos largos.

No es la más ruidosa del grupo, pero es la más versátil. Por $18.599.000 COP, es una apuesta segura para el motero urbano-aventurero.

 Kawasaki Versys-X 300 ABS | La Touring Ligera más Respetada

¿Y si hablamos de “realeza”? La Versys-X 300 juega en una liga propia. Con una construcción premium, excelente reparto de peso y el ya reconocido motor bicilíndrico de Kawasaki, esta trail ligera es una devoradora de kilómetros.

 Sus puntos fuertes:

• Motor bicilíndrico de 296 cc, 39,3 HP y 25,7 Nm de torque.
• Suspensiones calibradas para touring, ABS de fábrica.
• Ergonomía touring con parabrisas y asiento amplio.
• Calidad de ensamble y confiabilidad japonesa.

Si lo que buscas es una aliada para viajes largos con tecnología comprobada, esta es tu moto. Aunque su precio de $33.490.000 millones, vale cada centavo para los viajeros exigentes.

 VS Final | Comparativa Técnica y de Precios

¿Y tú, cuál elegirías?

¿La económica y aguerrida GTS 300?
¿La experiencia off-road con la Honda XR300L?
¿La versátil y tecnológica SYM NH-Trazer?
¿O te lanzas a la carretera con la imponente Versys-X 300?

Cuéntanos en los comentarios tu favorita y por qué.
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Un nuevo modelo para el segmento urbano deportivo en la Feria de las 2 ruedas en Medellín: la Pulsar N160 Pro. Esta versión va mucho más allá de una simple actualización estética, incorporando tecnologías que marcan un antes y un después en el segmento de media cilindrada.

Motor eficiente con carácter deportivo

Bajo su diseño agresivo y moderno, esta Pulsar monta un motor de 164,82 cc, 4 tiempos, OHC de un solo cilindro, refrigerado por aire, que entrega 15.78 HP a 8.750 rpm y un torque de 14,65 Nm a 6.750 rpm. La caja de 5 velocidades tiene una disposición 1 hacia abajo y 4 hacia arriba, optimizada para una entrega de potencia suave y progresiva en ciudad o carretera.

ABS de doble canal con 3 modos y control personalizado

Uno de sus principales avances es el sistema de ABS digital de doble canal con 3 modos ajustables, lo que permite al conductor elegir el nivel de intervención del sistema según el terreno o el estilo de conducción: más suave para ciudad, más duro para condiciones exigentes. Este nivel de personalización en seguridad activa es una gran novedad en su categoría.

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Suspensión delantera invertida: más estabilidad y estilo

Para absorber mejor los impactos del camino y ofrecer una conducción más precisa, la Pulsar N160 Pro incorpora una suspensión delantera invertida, característica que además mejora la rigidez estructural en curvas y le da un aspecto robusto y premium. A esto se suma una mono suspensión trasera, ideal para mantener la estabilidad sin importar las condiciones del terreno.

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Tablero digital con conectividad y modos de ABS

El panel de instrumentos es un LCD inverso monocromático, completamente digital, que ahora incluye conectividad Bluetooth, permitiendo al piloto emparejar su smartphone para visualizar llamadas, mensajes y notificaciones directamente en el tablero. También desde allí se pueden seleccionar los modos de ABS, haciendo todo más intuitivo.

Full LED y diseño moderno

Toda la iluminación de esta Pulsar es full LED, incluyendo farola principal con DRL, direccionales y stop. Este sistema no solo garantiza mayor visibilidad nocturna, sino que aporta a su identidad visual agresiva y tecnológica.

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Detalles técnicos destacados

• Peso: 152 kg
• Tanque: 14 litros
• Frenos: Disco de 300 mm adelante y 230 mm atrás, ambos con ABS
• Llantas: Calzada con neumáticos de alto desempeño (Continental Pro), ofreciendo excelente agarre en seco y mojado.

Pulsar N160 Pro, lista para dominar las calles

La Pulsar N160 Pro no es solo una actualización: es una evolución inteligente que mezcla tecnología, seguridad, estilo y una gran relación peso-potencia. Ideal para quienes buscan una moto urbana con capacidades touring ligeras y una estética que roba miradas.

¿Estás listo para vivir una nueva experiencia sobre dos ruedas? Esta Pulsar tiene todo lo que esperabas… Y más.

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El regreso de la Suzuki DR-Z4S fue, sin duda, uno de los estrenos más esperados y espectaculares del evento. Las filas eran interminables, todos querían verla, tocarla, fotografiarla… Una leyenda off-road volvió con más fuerza que nunca.

La estrella del evento

Si hubo una moto que paralizó la feria, fue esta. La DR-Z4S no solo fue una de las más vistas, sino la más comentada. Cada asistente quería ser testigo del regreso de este ícono que marcó historia en el mundo del enduro. Suzuki supo cómo encender la emoción y se ganó al público colombiano con una máquina que lo tiene todo: potencia, tecnología y una facha impresionante.

Motor y rendimiento a otro nivel

La nueva DR-Z4S no es solo una cara bonita. Bajo su estética agresiva y moderna se esconde un corazón potente:

• Motor: Monocilíndrico DOHC de 398 cc
• Potencia: 38 hp a 8.000 rpm
• Torque: 37 Nm a 6.500 rpm
• Sistema de aceleración: Ride-by-Wire con inyección electrónica

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¿El resultado? Una moto con alma de competencia, lista para comerse cualquier terreno.

Tecnología y control total

La DR-Z4S viene cargada de tecnología inteligente al estilo Suzuki. Incorpora el sistema SIRS (Suzuki Intelligent Ride System), que permite ajustar:

• Modos de conducción
• Control de tracción
• ABS desconectable

Todo pensado para que el piloto tenga el control total sin importar el terreno.

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Preparada para lo extremo

Su chasis de doble viga de acero con subchasis de aluminio garantiza rigidez y ligereza, perfecta para saltos, derrapes y aventuras extremas. Además, su suspensión delantera invertida KYB de 49 mm y el amortiguador trasero con casi 30 cm de recorrido, la hacen sentir como una verdadera bestia del enduro.

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Diseño que impone

Con iluminación 100 % LED, tablero digital con indicador de marcha y nivel de combustible, y una postura de manejo cómoda y desafiante, la DR-Z4S es pura presencia. No pasa desapercibida. Es una declaración de intenciones.

¿Te la vas a perder?

La DR-Z4S llegó para quedarse y conquistar las rutas colombianas. En la F2R se llevó los aplausos y las miradas, y ahora apunta a dominar los caminos con fuerza, estilo y tecnología.

Prepárate, porque esta moto ya está marcando el camino del motociclismo moderno en Colombia.