Andrea Dovizioso con la Ducati se impuso en el Gran Premio d’Italia

Los pilotos italianos Andrea Dovizioso (Ducati), Mattia Pasini (Kalex) y Andrea Migno (KTM) lograron imponerse en el Gran Premio de Italia, algo que no se producía desde 2008. En aquella ocasión habían sido: Simone Corsi (Aprilia), en los 125cc; el fallecido Marco Simoncelli (Gilera), en 250cc y Valentino Rossi (Yamaha), en MotoGP.

El pasado domingo 4 de junio, con una asistencia de cerca de 98.269 espectadores, se disputo en el circuito de Mugello, Italia, la sexta válida del campeonato mundial de motovelocidad. Maverick Viñales partió desde la Pole, al firmar un tiempo de 1’46.575, lo acompañaron en la primera fila Valentino Rossi (1’46.814) y Andrea Dovizioso (1’46.835). Pirro, Pedrosa y Marquez parieron desde la segunda fila.

Al apagarse los semáforos Rossi, con una gran largada, asumió el liderato en la primera curva, sin embargo, en la misma curva del segundo giro, Jorge Lorenzo adelantó a Rossi y a Maverick asumiendo la punta de competencia; posteriormente vimos una seguidilla de intercambios de posiciones entre Lorenzo y Rossi, perseguidos de cerca por Viñales y Dovizioso, el cuarteto empezó a escaparse del resto de competidores. Para el cuarto giro, en la curva denominada ‘Scarperia’ Viñales adelantó a Rossi y poco después lo hizo también Dovizioso; aunque Rossi recuperó la segunda posición rápidamente, para perderla una vez más al final de la larga recta de meta, donde las Ducati desplegaban todo su poderío.

A mitad de la carrera Dovizioso aprovechado la velocidad de punta de la Ducati, superó a Maverick Viñales, al final de recta y comenzó a tirar, tratando de hacer una luz; ninguno le pudo seguir el fuerte ritmo de carrera. A final, en la última vuelta, Cal Crutchlow (LCR Honda) y Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) se tocaron y tuvieron que abandonar en una acción polémica.

Dovizioso  cruzó así la meta en primer lugar, al hacer un tiempo total de 41’32.126, logrando así su tercera victoria en MotoGP (segunda con Ducati), poniendo fin a una hegemonía de pilotos españoles, quienes habían dominado el circuito de Mugello en los últimos años (Lorenzo, Pedrosa y Márquez) y terminó con la sequía de Ducati, que no ganaba en su casa desde que lo hiciera con Casey Stoner en 2009.

Viñales ocupó el segundo puesto a solo +1.281 segundos y Petrucci completó el podio a +2.334. Valentino Rossi, luego de unos días convaleciente debido a una lesión sufrida practicando motocross, no pudo sostener el ritmo de carrera que subir al podio y fue adelantado por los hombres que finalmente vieron primero la bandera ajedrezada, cruzando en cuarto puesto a +3.685; Sin embargo, con 75 puntos ‘il dottore’, permanece tercero en el campeonato, a 4 puntos de Andrea Dovizioso (79) y 30 de su compañero de equipo Viñales Maverick (105).

 “Pensaba que no iba a estar con la suficiente energía, he pasado muy mala noche. Es algo muy especial, quiero agradecer a Ducati. Ser 2.º en el mundial es muy bueno. Lo importante no es eso, es tener el ritmo y aquí hemos tenido el ritmo por primera vez este año. Creo que el nivel depende del aspecto técnico. Todos estamos muy cerca, es la primera vez que estamos delante., normalmente Honda y Yamaha están delante. En estos momentos, nuestra moto, aparte de esta carrera, no es del todo competitiva. Todo el mundo me dice que soy pesimista, pero yo digo que soy realista. No estamos como para ganar en 18 carreras«. Andrea Dovizioso.

Valentino Rossi quien terminó cuarto dijo: “Era importante subir al podio delante de la afición, he dado lo máximo porque me sentía fuerte aquí. Desafortunadamente he sufrido demasiado, porque no es lo mismo que en entrenamientos donde haces 5 vueltas seguidas y después paras. Hacer 23 vueltas seguidas me ha cansado, estaba detrás de Petrucci, pero no tenía fuerza para atacarle. Es una pena para el podio, pero considerando que el martes no sabía si iba a correr. Me alegro por los pilotos italianos, hoy ha sido un día importante”.

Danilo Petrucci, tercero: «Es increíble haber logrado el podio. Todavía no me lo creo. Sentía que podía ganar la carrera, pero cuando llegó Dovizioso no podía más y tuve que conformarme con subir al podio«

¿Quiénes son los mejores frenadores?

Brembo reveló los datos de las frenadas a la curva de San Donato en Mugello, donde la temperatura de los frenos llega 700 grados. Este circuito pone en relieve el talento de Valentino Rossi, alias ‘Mr. Frenada’. Según datos facilitados por Brembo, en el descenso que lleva a la curva de San Donato, el italiano es quien apura más la frenada, pasando de los 355 km/hora a 90 km/h en solo 5,2 segundos y lo hace en un especio de 288 metros. Por esto la desaceleración es tan brusca que los frenos de carbono pueden alcanzar una temperatura acerca de 700 grados centígrados.

Los datos registrados por la telemetría de los respectivos equipos, durante todo el fin de semana de carreras, son recogidos por los ingenieros de Brembo, la información en Mugello reveló los cinco mejores frenadores en la famosa curva de San Donato: 

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