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Airbag para motociclistas, una buena opción para la seguridad

El tema de la seguridad en los motociclistas durante una caída es un asunto crucial, de vida o muerte en algunos casos, es por esto que el empleo de las prendas de protección adecuadas es una prioridad en el atuendo de un motero.

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Pero la implementación de sistemas de Airbag había sido una exclusividad de los automóviles desde que Mercedes-Benz registró la patente en 1971, e instalara el primer airbag de serie en el automóvil Mercedes-Benz Clase S W126 de 1981; hasta que los ingenieros de Honda presentaron en 2006 el primer airbag en su modelo GL1800 Goldwing, pero tiempo después dejó de ser empleado.

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Las primeras chaquetas y chalecos inflables ya están en uso en los departamentos de policía motorizada desde mediados de los años noventa en países como: Brasil, Italia, Japón y España; y ofrecer una protección significativamente mayor que una chaqueta normal. Además están encontrando aplicación en muchas otras actividades potencialmente peligrosas como la equitación, ciclismo y deportes a motor; hoy en día son empleados igualmente por pilotos de carreras de motos. Varios fabricantes como: Alpinestars, Dainese, Spidi, Hit-Air y en Colombia se encuentra la marca AIROBAG, todos ellos están ofreciendo productos para los usuarios del día a día.

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 Airbag para conductores de motos

Airbag para conductores de motos

Los chalecos y las chaquetas de airbag para motociclistas actúan como una férula, que además de evitar las raspaduras, sirve de amortiguación ante un impacto fuerte y también permite contribuye a mantener la columna vertebral y el cuello inmóvil durante una caída, de esta manera se puede reducir significativamente el riesgo de lesión de la médula espinal. Este tipo de dispositivos se basa en un diseño chaleco o chaqueta estándar para motociclismo, en muchas ocasiones acolchado, a la prenda se la incorpora una botella con dióxido de carbono y un cordón entorchado  anclado a la motocicleta y a su vez a un sistema de liberación de gas en la prenda. De esta manera en la eventualidad de un accidente, y en fracciones de segundo, cuando el motociclista es expulsado de la moto, la bolsa de aire se infla para brindarle protección contra impactos en la espalda, el cuello y el pecho, de igual manera reduce significativamente los riesgos de una lesión espinal importante al minimizar el ‘latigazo’.

 

La compañía ‘Airbag For Bike’ presentó un sistema envolvente que va unido al sillín de la motocicleta y ofrece protección no solo para el torso, sino también para las extremidades inferiores y la cabeza. El sistema completo se expulsa junto con el conductor de motos tras un impacto fuerte, desplegando la bolsa de aire solo si la motocicleta se desplaza a una cierta velocidad y los sensores de movimiento, así como los giroscopios, detectan una desaceleración o una aceleración repentina (por ejemplo cuando se estrella con un objeto o es golpeado desde la parte posterior por un automóvil). Un mecanismo de cinturón asegura al piloto con el asiento de expulsión y con las bolsas de aire alrededor de la cintura. En caso de un caída leve el mecanismo se desata automáticamente para permitirle al piloto bajarse de la moto.

 Airbag para conductores de motos

Airbag para conductores de motos

Estudios realizados por el Laboratorio de Investigación del Transporte Británico (Transport Research Laboratory – TRL) demostraron que el empleo de chalecos con airbag puede mejorar la protección de un usuario en un 69% y redujeron el riesgo de fracturas de costillas y el daño a los órganos internos en un 20%.

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Accesorios

Yamaha llega con un nuevo lanzamiento. Conozca la fecha oficial

Les mostramos como lucen los nuevos colores que lanzará Yamaha para su icónica moto XSR900-

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Yamaha-lanzara-el-nuevo-diseno-de-la-XSR900-en-mayo-Asi-luce-2

Yamaha continúa en constante cambio de sus motos, y ahora, para dar un estilo diferente en 2024, decidió lanzar nuevos colores en el modelo actual de la XSR900 ABS.

Este diseño renovado de la máquina de Yamaha, se lanzará el lunes 20 de mayo donde, además, se podrá empezar a separar.

El diseño que se le da a la XSR900 se relaciona a su hermana GP, la cual nació como un homenaje a la máquina de Yamaha de los 80 la YZR500.

Vea, además: Panigale V2 | Ducati presenta el nuevo e impresionante diseño de esta moto

Los colores que estarán disponibles son:

Blanco sedoso

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・Negro Metálico X

El blanco es una combinación de colores moderno que usa dorado y plata para darle un rasgo atractivo y elegante. Mientras que el negro contiene más partes oscuras que la llevan al estilo agresivo.

Esta moto posee un motor DOHC de 4 tiempos refrigerado por agua, tiene 3 cilindros en línea de 888 cc montado sobre un bastidor de aluminio fundido a presión. Básicamente no cambia mucho de su modelo anterior.

No se pierda: Yamaha agregó función exclusiva a su scooter Aerox S

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Panigale V2 | Ducati presenta el nuevo e impresionante diseño de esta moto

Así luce la Ducati Panigale V2 con el nuevo y tremendo diseño que la hacen ver más agresiva en el asfalto.

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panigale V2 Ducati presenta el nuevo e impresionante diseno de esta moto 3

Ducati sigue constantemente en la carrera por innovar en cuanto a sus motos, fe de ellos son las bestias que han salido en el mercado y que poseen cada vez más, mejor tecnología, potencia y diseños agresivos.

Como es el caso de la Ducati Panigale V2, la cual, gracias a su fabricante italiano, llegó hace unos meses en una nueva combinación de colores que la hacen ver increíble.

Aunque se conoce como un cambio para esta Panigale, lo único que posee diferente a otros modelos, es su color, ya que venía con un rojo intenso.

Vea también: Yamaha agregó función exclusiva a su scooter Aerox S

El nuevo diseño de la Panigale V2

La presentación de esta bestia del asfalto es una sofisticada versión negra que combina oscuro mate y negros brillantes con detalles rojos junto a un asiento renovado.

Esta máquina para recordar, posee un motor bicilíndrico en L de 955 cc, el cual produce 149 cc a 10.750 rpm y un par máximo de 104 Nm a 9.000 vueltas. Además, trae el sistema Ducati Quick Shit, el cual es un cambio rápido bidireccional y un embrague antirrebote.

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El rediseño del carenado remarca el motor bicilíndrico Superquadro, más compacto (más pequeño en comparación con la Desmosedici Stradale), creando una moto visiblemente más ligera y menos intimidante que la Panigale V4.

En la parte delantera dominan las dos grandes tomas de aire, cuyas partes superiores incorporan el faro de LED completo.

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Yamaha agregó función exclusiva a su scooter Aerox S

Esta es la nueva función que agregó Yamaha a su scooter Aerox S. Les contamos si ya está disponible en Colombia.

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Hace pocos meses conocimos la llegada de un scooter de Yamaha que buscaba abrirse campo en la gama por su diseño deportivo y agresivo.

Sin embargo, Yamaha decidió agregarle una nueva función que hace del scooter, una máquina exclusiva en el mercado, incluso su preció aumentó.

En la India, la compañía decidió lanzar una variante de esta moto, y es la llave inteligente que ofrece arranque sin insertarla.

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Además de esto tan novedoso, trae una función para inmovilizarla, como si fuera y un especie de bloqueo.

Otra función es la de un localizador con sensor de proximidad, ideal para cuando no sabemos donde dejemos la moto en un parqueadero, que a veces se llena de motos.

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¿Cómo es la Yamaha Aerox S?

El Yamaha Aerox 155 tiene ABS monocanal, lo hace más fácil de conducir, además de añadir un punto de seguridad muy apreciado.

Comparte el motor monocilíndrico de 155 cc refrigerado por líquido de la Yamaha NMax en este scooter. El motor genera 15 CV y ​​14 Nm de par con la ayuda de una caja de cambios CVT.

El Yamaha Aerox 155 posee horquillas delanteras telescópicas, un freno de disco en la parte delantera con ABS monocanal, rines de aleación de 14 pulgadas, faros LED de doble pod con DRL LED y una luz trasera LED, tablero digital con conectividad Bluetooth, tapa de combustible externa, una toma de carga 12V, almacenamiento debajo del asiento de 25 litros y pesa 124 kg, lo excelente para su público objetivo.

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