Actualidad
¡ABSURDO! Carísima multa si se pasa el semáforo en rojo en este 2023

No solo es el semáforo en rojo, también en amarillo o, incluso, en una señal de PARE, existen dos formas de ser “sorprendido” haciendo esta infracción. Les contamos el valor de la multa y como obtener descuentos. Sigan leyendo.
Hablemos en primera persona para con este artículo, como buenos colombianos que somos, el ver la luz en amarillo de una semáforo significa “acelereeeee”, pues no, son conductas erradas, irresponsables y que pueden causar accidentes o multas.
El Código Nacional de Tránsito, esta infracción está contemplada como la D04: “no detenerse ante una luz roja o amarilla de semáforo, una señal de “PARE” o un semáforo intermitente en rojo” y para este 2023 la multa es de $1.045.500.
Ojo a lo siguiente; “según la norma, en el caso de motocicletas se procederá a su inmovilización hasta tanto no se pague el valor de la multa o la autoridad competente decida sobre su imposición en los términos de los artículos 135 y 136 del Código Nacional de Tránsito”.

Ahora bien, existe plazo para pagar la multa con descuentos en Bogotá
Inicialmente, lo que el ciudadano infractor debe hacer es realizar el famoso curso pedagógico, para ello están unos plazo definidos. Tenga en cuenta bajo qué circunstancias fue el hecho, si por vía o medio electrónico.
Si fue en vía y un agente lo interceptó, su manejo es el siguiente:
Para obtener el 50% de descuento: dentro de los 5 días hábiles siguientes a la imposición del comparendo.
Para un 25% de descuento: entre los 6 y 20 días hábiles siguientes a la imposición del comparendo.
Si es un fotocomparendo, la dinámica es la siguiente:
Para obtener el 50% de descuento: dentro de los 11 días hábiles siguientes a la notificación del comparendo.
Para obtener el 25% de descuento: entre 12 y 26 días hábiles siguientes a la notificación del comparendo.

La recomendación que les hacemos desde PubliMotos, es manejar con precaución, respetar las señales de tránsito, no incumplir con nuestro deber como ciudadanos. Eso nos ampara de acciones como estas, evitamos malestares y pagos adicionales.
Actualidad5 días atrasLo bueno, lo malo y lo feo de la nueva AKT VOGE XRS 180. ¿Sera que sí?
Actualidad5 días atras¿Alcanza mínimo los 200 km x galón? Consumo de la nueva Suzuki GN 160
Actualidad6 días atrasAsí nos fue en la prueba de la nueva Suzuki GN 160. ¿Buena, mala, qué tal? La verdad
Actualidad6 días atrasHonda se adelanta a todas: la apuesta que podría cambiar el futuro de las motos
Actualidad5 días atrasSolo habrá dos en Colombia: llega una de las Royal Enfield más exclusivas jamás creadas
Actualidad5 días atras¿El fin de la crisis KTM? Esto es lo último que sabemos
Actualidad6 días atrasLa Suzuki V-Strom 250 que nos gustaría: un diseño más refinado y menos Gixxer
Actualidad4 días atrasNo compre una moto aventurera sin leer esto: cinco razones por las que la TVS Apache RTX 300 puede ser la mejor opción
