Así es la nueva moto Triumph Tiger Sport 800 ¿Rival de la BMW F900 XR?

Triumph amplía su oferta en Colombia con la llegada de la Tiger Sport 800, una sport‑tourer de media cilindrada cuya propuesta combina carácter deportivo, touring y sofisticación tecnológica. Este modelo comparte su ADN con la Tiger 900, pero adaptado a un uso más urbano y rutero.

Motor tricilíndrico vivo y usable

El corazón tricilíndrico DOHC de 798 cc genera 115 Hp a 10 750 rpm y 84 Nm de torque a 8 500 rpm, con una curva de potencia accesible prácticamente desde abajo, ideal para adelantamientos seguros y viajes revirados.
Viene con embrague asistido y antirrebote, caja de 6 velocidades y Triumph Shift Assist que permite cambios ascendentes sin embrague, reduciendo la fatiga en recorridos largos.

Su chasis de acero tubular perimetral y basculante doble proporcionan equilibrio entre rigidez y agilidad. Cuenta con suspensión Showa completamente ajustable: horquilla invertida de 41 mm y recorrido de 150 mm tanto adelante como atrás, con precarga hidráulica remota.

Frenado seguro en todas las condiciones

Equipa frenos delanteros duplos de 310 mm con pinzas radiales de 4 pistones y trasero de 255 mm. El sistema OCABS (Optimised Cornering ABS) ajusta la intervención al ángulo de inclinación, gracias al IMU de seis ejes, brindando seguridad en curvas.

Tecnología que potencia el placer de conducir

• Modos de conducción: Sport, Road y Rain, cada uno ajustando respuesta del acelerador y control de tracción.
• Cruise control y TFT con Bluetooth: la pantalla TFT en color, junto con conectividad My Triumph, permite navegación giro a giro, música y llamadas por Bluetooth.
• Luces LED con DRL, protecciones aerodinámicas y panel intuitivo completan la experiencia.

¿Es cómoda esta moto?

El puesto de manejo es erguido, con asiento a 835 mm de altura. El asiento es mullido y ergonómico, apto para dos personas, y cuenta con asas integradas para el acompañante. La pantalla y deflectores ajustables elevan la comodidad en trayectos largos.

El tanque de combustible de 18,5 l y el consumo moderado (~4,7 l/100 km) permiten una autonomía estimada superior a los 380 km . Ideal para escapadas de fin de semana sin preocupaciones.

Accesorios y mantenimiento accesible

Triumph ofrece más de 40 accesorios como maletas integradas, escape Akrapovic, puños calefactables, sensores de presión, entre otros.
Los intervalos de servicio son amplios: 16 000 km o 12 meses, además de garantía de 4 años sin límite de kilometraje.

¿Cómo se recibe esta moto en el mercado?

Este lanzamiento ratifica el interés de Triumph en Colombia por brindar motos capaces de combinar deporte y confort de turismo. La Tiger Sport 800 se posiciona como una opción superior frente a rivales como la BMW F 900 XR o la Yamaha Tracer 9 GT, al ofrecer tricilíndrico, tecnología avanzada y rango sinn límites.

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La Triumph Tiger Sport 800 llega a Colombia con una propuesta irresistible: potencia inmediata, confort para largas distancias y tecnología premium. Una moto ideal para el piloto que exige deportividad sin renunciar al placer del viaje y la conectividad moderna.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación