Así es la Yamaha NMax Turbo, el rival más fuerte de la Honda PCX 160

Hace pocos días conocimos las inminente y poderosa llegada de una nueva NMax bajo el nombre de Turbo gracias a un anuncio de Yamaha.

Esta moto es tan nueva que no tenemos ningún dato más de lo que se ha proporcionado por la misma marca. Pero lo que sí tenemos seguro, es que será la dura competencia de la Honda PCX 160.

La PCX 1 60 tiene unas dimensiones para la conducción de: 1 ,936x742x1.108 mm con una distancia entre ejes de 1.313 mm. EI diseño tiene un estilo elegante y dinámico algo que tendría que superar la Nmax Turbo.

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Mientras que la Yamaha Nmax actual tiene unas dimensiones ligeramente más pequeñas, pero más altas, concretamente 1.935x740x1.160 mm. EI diseño es sencillo, pero aun así “da una impresión no menos feroz que la de sus competidores”.

Aunque se prevé que se siga utilizando el motor 155 cc de la actual NMax, se espera que tenga otros componentes que le permita una mejora en potencia y que venga con nueva tecnología en su apartado de luces y tablero de instrumentos.

Por ahora no conocemos más que la corta publicidad que le hizo Yamaha en su tierra madre, donde exaltan que es una NMax pero con mucha más potencia.

No será sino hasta el próximo martes que conozcamos más detalles de este poderoso scooter que llega para cambiar las reglas de juego de la NMax.

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