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Atención | ¿No tiene SOAT vigente y sufre un accidente?, alístese a pagar 30 millones

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Accidentes de tránsito

No tener un SOAT vigente puede resultar en costos financieros considerables en caso de un accidente de tránsito.

Si sale con su vehículo sin SOAT vigente y tiene un accidente con lesionados, podría pagar $30.000.000 por esa situación.

La ADRES ya está realizando cobros por atención médica a conductores que han tenido accidentes y no contaban con SOAT vigente. El recobro asciende a 130.000 millones de pesos que no va a perder en la entidad.

(Le puede interesar: Cifras que no concuerdan en los reportes de los dineros captados por la ADRES | ¿Dónde se encuentran esos recursos y cómo se están distribuyendo?)

¿Quién informó que esto puede suceder?

El director de la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud (ADRES), Félix León Martínez, reveló las millonarias cifras que podrían enfrentar los conductores sin Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) en caso de estar involucrados en accidentes.

Félix Martínez - Director de la ADRES
Félix León Martínez – Director de la ADRES

Durante una entrevista en Mañanas Blu, con Néstor Morales, el director de la ADRES, Félix León Martínez informó la preocupación por la evasión del SOAT, en especial entre los conductores de motocicletas.

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Aunque señaló que las ventas del seguro subieron en 400.000 en este tipo de usuarios, se dio como consecuencia de los beneficios implementados por el gobierno.

(Lea también: Ojo | SOAT en Colombia, no más fraude | Fasecolda y Adres firmaron acuerdo para combatirlo)

Bueno, la evasión del SOAT, ayer el doctor Morales, presidente de Fasecolda, dio la buena noticia de que había aumentado las ventas del seguro en 400.000 en este grupo que es mayoritariamente evasor, usuarios de motocicletas porque el descuento que determinó el gobierno a finales del dos mil veintidós está surtiendo efecto en disminuir la evasión

accidentes de tránsito

¿Qué sucede al tener un accidente en vehículos y uno de los involucrados no tiene el SOAT vigente?

El director de la ADRES explicó que cuando se cubren los costos médicos de un accidente de tránsito por un vehículo que no tiene SOAT vigente, la entidad actúa contra el propietario del vehículo por esa responsabilidad. Esto genera cobros significativos para los infractores.

Según Félix León Martínez, el recobro asciende a 130.000 millones de pesos y están ejecutando 27.000 procesos para recuperar esa inversión.

130.000 millones de pesos es el programa obligatorio de recobro que la si por ley el ADRES tiene que buscar recuperar esos recursos que correspondían a estos ciudadanos que tenían la obligación de tener SOAT«, informó.

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Seguro Obligatorio SOAT

¿A cuánto podría ascender la cifra a pagar al sufrir un accidente sin tener el SOAT vigente?

Destacó que el monto promedio a pagar por no tener SOAT en un accidente puede estar entre 20 y 30 millones de pesos en casos de atención médica grave.

Por no haber pagado un seguro que puede costar 800.000 pesos, y si es un seguro de descuento 400.000 pesos, usted puede acabar pagando 20 o 30 millones del costo de una atención grave. Ya estamos pasando el cobro”, resaltó.

Desde PubliMotos recomendamos no utilizar su vehículo si no cuenta con sus documentos en regla, en especial el SOAT que es de vital importancia en caso de accidentes.

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Video | Crece polémica por agresión de policías a motociclistas

Les contamos las dos caras de la moneda en los hechos ocurridos entre agentes de tránsito y motociclistas.

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Polemica-motociclistas-policia-Bello-1

Un control de movilidad en el municipio de Bello, Antioquia, casi termina en múltiple tragedia. Los hechos ocurrieron el pasado miércoles 8 de mayo entre motociclistas y policías.

En diferentes videos grabados por la ciudadanía, se ve como varios motociclistas intentan evadir como sea un gran puesto de control incluso arriesgando su vida y la de los policías.

La situación a ha generado todo tipo de comentarios y desató una polémica, porque, por un lado, se señala que los agentes cometieron anomalías en el retén para evitar que los conductores se escaparon del procedimiento.

Vea, además: Última hora | ¿Se viene una Bajaj Pulsar Adventure? | ¿La marca trabaja en una todoterreno?

Como, por ejemplo, obstaculizarles entre varios uniformados el paso de manera agresiva, o incluso lanzarles objetos de gran tamaño como conos. Todo esto fue cuestionado por la ciudadanía.

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Por otro lado, hay quienes resaltan que si los motociclistas tienen los papeles y documentos en regla por qué evaden el puesto de control incluso montándose al andén (que es una infracción), para ellos “hay que ver también la otra cara de la moneda”.

¿Qué dice Policía de Bello?

Desde la Secretaría de Movilidad del municipio antioqueño, se emitió un comunicado en el que se lamentó los hechos, por ambos lados, desde el mal comportamiento de los motociclistas como la de los uniformados.

“Adelantaremos las actuaciones internas para determinar la responsabilidad de los funcionarios implicados en los hechos, pero es nuestro deber primordial realizar nuestra función en el marco del respeto por los ciudadanos”, detalla el comunicado.

Además, se hizo un llamado a que los ciudadanos respeten las normas de tránsito, y a quienes ejercen autoridad en la vía.

“Solo de esta forma construiremos una mejor cultura ciudadano, que nos evite repetir situaciones tan lamentables como las del día de hoy (día de los hechos)”, concluye.

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Esto dice la ciudadanía

“Entiendo su impotencia de que “se burlen’ de la autoridad, pero llegar hasta esos extremos, pueden causar incluso, hacer perder la vida de ellos mismos o de los motociclistas”, “Y entonces que pretenden? que les tiren flores mejor? que los feliciten por su gamineria? todos esos pelaos andan sin cascos, sin licencia, sin soat, sin nada”.

“Mal por los agentes de tránsito, pues esa no es la forma de proceder, también por los motociclistas por querer saltar la norma. ¡Mal por donde se le mire!”, “Esos agentes merecen una medalla”, “Ya han muerto personas por esa práctica de los agentes de tránsito”, son algunos comentarios que se ven en redes.

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Así se vivió la edición XVI de la F2R ¡PubliMotos se fajó!

Les contamos cómo nos fue en Medellín en la F2R, una de las ferias de motos más importantes del mundo.

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Termina una nueva edición de la F2R, una de las más importantes en el mundo para el motociclismo. Donde vivimos increíbles lanzamientos y una experiencia inolvidable.

“Durante su XVI versión, la feria se convirtió en el epicentro del mundo de las motocicletas, reuniendo a aficionados, empresarios y expertos en un espacio de innovación, negocios y entretenimiento, registrando logros y cifras destacadas durante los cuatro días”, detalla la feria en su comunicado.

En total se tuvo 88.600 visitantes nacionales e internacionales. Esta cifra superó el récord de asistencia provenientes de más de 40 países diferentes. Además, se contó como alrededor de 3.500 empresarios internacionales acreditados de países como Japón, Australia, Arabia Saudita, Suiza, India, México, Isla de San Martín, Afganistán, Perú, Argentina y Ecuador, entre otros.

Por primera vez en sus 16 ediciones, la Feria acogió a las marcas de moto presentes en el país con un total de 450 expositores, 106 de ellos internacionales representantes de 28 países, 12 de ellos debutando en la feria, quienes exhibieron las últimas novedades, tendencias y lanzamientos de sus mercados.

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Venta de motos en la F2R

Más de 1.400 motocicletas fueron vendidas durante la feria, demostrando el alto nivel de interés y demanda por parte de los consumidores. Se esperan cifras en el corto y mediano plaza para el cierre final de ventas de motocicletas generadas por la feria.

Teniendo en cuenta los trámites que quedaron pendientes que seguirán en el transcurso de los días.

PubliMotos se fajó en la F2R

Siendo el medio oficial de la feria, tuvimos una gran presencia en cada pabellón con nuestros contenidos publicados en las redes sociales. Hablamos de lanzamientos, marcas, visitamos lo más curiosos, nos paseamos buscando lo más caro y más barato de la feria, y más.

Todo este contenido lo pueden encontrar en YouTube, TikTok, Instagram y Facebook, donde también verán los streaming que hicimos de nuestros dos programas, Motos al Ring y el Magazine, dedicados a lanzamientos, novedades y enfrentamientos de motos.

Además, contamos un gran test-drive en el que cientos de personas hicieron parte y disfrutaron de más de 50 motocicletas, entre ellas, lanzamientos de Suzuki, Vento, TVS y más.

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“En el marco de la F2R, se llevaron a cabo más de 3.800 pruebas de manejo en la pista de Test Drive, brindando a los visitantes la oportunidad de experimentar de primera mano las presentaciones y características de 51 modelos de motocicletas”, agrega la F2R.

¿Habrá una nueva feria?

La invitación se extiende a vivir la próxima edición de la feria en 2025, programada del 15 al 18 de mayo.

Asimismo, se invita a estar pendientes de lo que será la Expo 2 Ruedas en Bogotá, del 1 al 4 de agosto, evento que resulta de la alianza entre Prisma y Corferias que se realizará con el objetivo de impulsar la industria de las motocicletas y la movilidad alternativa mediante exhibiciones y experiencias innovadoras.

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Beneficios de matricular la moto fuera de Bogotá

Les contamos todo lo bueno que tiene matricular la moto fuera de la capital. Precio del trámite y beneficios.

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Cada vez que compramos una moto o un carro nos enfrentamos a unos trámites entre los cuales está la matricula, la cual siendo de Bogotá, se puede registrar fuera de ella, ¿Por qué?

Cada vehículo que se registre en la ciudad, debe contribuir con un impuesto a obras de infraestructura.

No se pierda: ¿Qué será lo más curioso de la F2R 2024? Atención porque les contamos

¿Cuál es la diferencia de matricular vehículos en Bogotá y otro lugar?

El precio de este proceso varía dependiendo del lugar en el cual se radique. En la Ventanilla Única de Movilidad (VUS), se encuentran las siguientes tarifas:

  • Carro, Vehículos de servicio público de pasajeros de radio de acción urbano (RAU): $ 540.200
  • Maquinaria Agrícola, de Construcción e Industrial Autopropulsada e Importación Temporal: $ 540.200
  • Moto – ciclomotor – tricimoto: $ 326.800
  • Remolques, semirremolques, multimodulares y similares: $ 497.900

En Cundinamarca, cada entidad de tránsito establece el valor de la matrícula inicial, algunos precios desde el año pasado son:

  • Mosquera: $ 123.410 para vehículos y $ 107.857 motos (el más económico del departamento)
  • Funza y Madrid: Un costo promedio de $ 209.000,
  • Chía: alrededor de $ 276.276 para carros y motos $ 211.336.
  • Funza y Madrid tienen un precio aproximado de $ 209.000, y en Chía los carros pagan

Claramente hay una diferencia de más de $ 400.000 con los costos de Mosquera y Bogotá.

Además: Yamaha, Honda y CFMOTO ganan en los premios Red Dot Award | El premio más prestigioso de diseño en el mundo

Descuentos en Bogotá

  • Todos los vehículos híbridos tienen acceso al descuento del 40% que los cubre durante 5 años.
  • Descuento del 60 %: aplica para los automóviles eléctricos nuevos y particulares que estén matriculados en Bogotá.
  • Descuento del 70 %: aplica para los taxis eléctricos nuevos que estén matriculados en Bogotá y es vigente durante 5 años.

Tarifas de traslado

  • Traslado de la matrícula de un vehículo automotor: $ 23.300

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