BMW acelera su ofensiva, la moto F 450 GS abre pre-ventas mientras el mercado espera

En PubliMotos.com estamos atentos a un movimiento que puede cambiar el tablero en el segmento de aventura mediana. La moto BMW F 450 GS ha comenzado su fase de pre-venta en India, lo que indica que la marca alemana está dispuesta a acelerar su ofensiva en un nicho que crece con fuerza. A continuación, te contamos todo lo que sabemos hasta ahora y lo que esto significa.

¿Qué sabemos acerca de la pre-venta de la moto F 450 GS en India?

Según diversas fuentes, algunos concesionarios de BMW Motorrad en India ya aceptan reservas no oficiales de la F 450 GS. Por ejemplo, la publicación en Autocar India indica que los montos de reserva oscilan entre ₹10 000 y ₹25 000, dependiendo del concesionario.

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Otra fuente informa márgenes un poco más amplios, hasta ₹50 000 en ciertas ciudades. Es importante destacar que esas reservas son plenamente reembolsables, lo que reduce el riesgo para el cliente. El valor para «apartar» la moto varía desde los $400.000 hasta los $2´082.000 millones de pesos colombianos.

¿Cuál sería el lanzamiento oficial de esta moto?

La F 450 GS se mostró recientemente en el evento EICMA 2025 y ya hay expectativa de que su lanzamiento formal en India se produzca durante el evento India Bike Week 2025 (diciembre), con entregas previstas para comienzos de 2026.

Además, la moto será producida en India por BMW Motorrad junto a la alianza con TVS en la planta de Hosur, lo que puede ayudar a reducir costes y ajustar precios localmente.

Así son las especificaciones técnicas de la F 450 GS

La BMW F 450 GS monta un motor bicilíndrico paralelo de aproximadamente 420 cc, refrigerado por líquido, que entrega cerca de 47,6 hp y un par de 43 Nm. El chasis cuenta con estructura tipo tubular, horquilla USD (43 mm) y mono-amortiguador, desarrollo pensado para robustez y ligereza.

¿Se puede modificar esta BMW?

En términos de equipamiento, la moto incorpora elementos que no siempre se ven en este segmento: modos de conducción (Rain, Road, Enduro), pantalla TFT, quick-shifter “Shift Assistant Pro”, posibilidad de embrague automático “Easy Ride Clutch” en variantes superiores.

En cuanto al precio estimado, se habla de un coste ex-showroom de alrededor de ₹5 lakh (equivalente a cerca de US$6.000 al cambio) se estaría hablando de un valor aproximado $22´190.000 millones de pesos colombianos, con on-road que podría tocar los ₹6 lakh ($25´000.000 millones de pesos colombianos).

¿Por qué esta estrategia es importante para el mercado de motos?

Hasta ahora, muchos fabricantes centran sus esfuerzos en grandes cilindradas o en segmentos muy básicos de aventura. Al introducir una moto como la F 450 GS, BMW se coloca en un espacio donde el usuario busca una máquina capaz de aventura real pero con huella más contenida, menos intimidante y posiblemente con costes menores de operación. Esta jugada puede atraer a quienes desean subir de categoría desde 300-400 cc sin saltar directamente a 1000 cc.

¿Veremos pronto una pre-compra en Latinoamérica?

En PubliMotos.com estimamos que la llegada de la BMW F 450 GS, con reservas abiertas, producción india, motor twin de 420 cc y precio agresivo, representa un paso estratégico muy relevante de BMW Motorrad hacia reafirmar su posición en el segmento de aventura mediana. Es una moto que combina la aspiración de premium con accesibilidad, y podría atraer a quienes desean dar el salto sin saltar demasiado.

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No obstante, como siempre señalamos, la eficiencia de esta ofensiva dependerá del cumplimiento de plazos y un precio realista para cada mercado. Si todo esto se cumple, podríamos estar frente a uno de los lanzamientos más esperados del año para amantes de las motos.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación:

Hecho por periodistas, con uso de IA.