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¿Bueno o malo? En menos de 2 años las motos se someten a un cambio notable
Para 2025, el 100% de las motocicletas nuevas en Colombia tendrán sistemas de frenado avanzado: Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI.
Esta es la meta que se ha fijado el gremio que agrupa a las ensambladoras de motocicletas en el país. El anuncio fue hecho en el marco del conversatorio “Retos y oportunidades del SOAT”, organizado por la Universidad Externado de Colombia.
El 68% de las motocicletas que se producen hoy en Colombia tienen sistemas de frenado avanzado, como ABS y CBS. Hace 5 años esta cifra era apenas de un 20%.
Bogotá, 28 septiembre de 2023. Durante el conversatorio “Retos y oportunidades del SOAT”, celebrado en la Universidad Externado de Colombia, el director de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI, Iván García, dio a conocer la meta que se ha fijado el gremio que agrupa a las ensambladoras de motocicletas del país y con el que se busca aportar a mejorar los indicadores de seguridad vial en las vías: Para el año 2025, el 100% de los modelos de motocicletas que se ofrezcan en Colombia contarán con sistemas de frenado avanzado.
Actualmente, es el 68% de las motos disponibles en Colombia las que cuentan con algún tipo de sistema de frenado avanzado, como el sistema antibloqueo de frenos (ABS) o el sistema de frenado combinado (CBS). Esta cifra ha venido en aumento en los últimos años. Por ejemplo, en 2018, del total de motocicletas que se vendían en el país, menos de una cuarta parte incorporaba estos sistemas.
Gráfica 1. Presencia de sistemas de frenado avanzando en el portafolio de motocicletas disponibles en Colombia. Septiembre 2023.
Fuente: Cámara de la Industria de Motocicletas. ANDI.
“La incorporación de sistemas de frenado avanzado en las motocicletas en Colombia son un avance crucial en términos de seguridad vial. El aumento del porcentaje de motos equipadas con estos sistemas en Colombia representa un hito significativo en la protección de los motociclistas y un aporte de la industria en materia de seguridad vial” aseguró García.
Avances en sistemas de iluminación también son cruciales en la seguridad vial
El director de esta Cámara también dio a conocer que el 89% del portafolio de motos que se ofrece en Colombia cuenta con un sistema de luces siempre encendidas (AHO) y el 32% con DRL (luz de circulación diurna).
Fuente: Cámara de la Industria de Motocicletas. ANDI.
Los sistemas de luces delanteras siempre encendidas en las motocicletas desempeñan un papel fundamental en la seguridad vial. En países donde se ha implementado la normativa de luces diurnas obligatorias, se ha observado una reducción significativa en el número de incidentes viales graves. Por ejemplo, un estudio realizado en Suecia encontró que la probabilidad de incidentes de motocicleta disminuyó en un 30% después de la puesta en marcha de esta medida.
“Debemos lograr que cada vez más personas puedan acceder a motocicletas con estas características. En Colombia, según datos del RUNT, las motocicletas que ruedan en el país tienen en promedio 11 años, por tanto, muchas no cuentan con estos sistemas. Urgen políticas de ascenso tecnológico que permitan que cada vez más usuarios puedan rodar en motos con estas tecnologías” Puntualizó García.
Crédito: Movemos Colombia
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Esto pagan en América por un galón de ACPM. ¿Qué tanto afecta a Colombia?
Tras el paro camionero y las altas problemáticas generadas a la fecha. Nos sujetamos a lo que compartió el Senador Antonio Correa sobre los precios del ACPM en este continente. Atención a esto.
Colombia, país que desde el 2020 en enero, no evidencia un incremento en el valor por galón del diésel, pues bien, hay una gráfica que nos demuestra como están esos costos en otros país en relación al nuestro. Si se hace un análisis allí, el Gobierno Nacional tiene sentido con intentar subir el valor.
PubliMotos no hace parte de ningún partido político ni apoyamos nada de esto, solo hablamos de una realidad que se vive en el país, de momento, hay un déficit de $56 billones, eso quiere decir que desde el Gobierno de Iván Duque, mes a mes sigue una deuda de $1 billón.
Lea también: Así avanza la movilización pacífica de los motociclistas
¿Cómo están los costos de ACPM?
Les mostramos como está la tabla de costos, estamos en la casilla número 18 de 20 que se reflejan.
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Así avanza la movilización pacífica de los motociclistas
Les contamos cómo avanzan las diferentes movilizaciones de motociclistas en la ciudad. Esto es lo que exige el gremio.
La ciudad se encuentra envuelta en movilizaciones y paros, el primero fue de los camioneros, quienes rechazaron la reciente alza al precio del ACPM.
El incremento era de $1.904 por galón. Sin embargo, recientemente la ministra de Transporte, María Constanza García, lanzó una propuesta de suspender los incrementos.
Imperdible: Le llegó competencia a la Royal Enfield 350 | Esta Jawa clásica los impresionará
¿Qué exigen los motociclistas?
“Si los taxistas bloquean, si los camioneros pelean por el aumento de ACPM, los conductores de aplicación de vehículo particular, motociclistas y conductores en general también saldremos a movilizarnos”, detalla una imagen que se ha difundido en redes sociales.
A esto, se le suma el paro de motociclistas, que ajenos al gremio camionero, exigen una regularización en los procedimientos de los agentes de tránsito y movilidad contra los motociclistas que trabajan en aplicaciones de transporte.
Además, se aseguró que las movilizaciones van para largo, y que otras ciudades se van a unir. PubliMotos seguirá en cubrimiento.
Leer, además: ¡OFICIAL! Se suspende incremento del ACPM en Colombia. ¿Qué debe de saber?
(11:50 a.m.) 📢Se registran cuatro nuevos puntos con afectación por manifestaciones en:
📍Usme Pueblo
📍Autonorte con calle 193
📍Av. Boyacá con calle 78
📍Carrera 27 con calle 1 sur https://t.co/c18QH2SZsL— Movilidad Bogotá (@SectorMovilidad) September 4, 2024
Reporte de bloqueos
A corte de las 12 del mediodía, se reportan bloqueos permanentes en:
- Avenida Boyacá, a la altura de Cemex
- Vía al Llano con kilómetro 0
- Secor de Molinos
- Vía Bogotá-La Vega kilómetro 1
- Vía Choachí con kilómetro 11
- Avenida 1 de Mayo con carrera 10
Por otro lado, los motociclistas bloquean las siguientes vías:
- Carrera 60 con calle 53
- Avenida Centenario con carrera 106
- Calle 13 con carrera 37
- Calle 26 al Centro
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Movilización de motociclistas | Estos son los puntos de concentración
Les dejamos los puntos clave de la movilización de motociclistas en la ciudad y los motivos de su descontento general.
Nuevamente los motores sobre dos ruedas salen a las calles a movilizarse pacíficamente, esta vez, en el marco del paro camionero que enfrenta el país.
La protesta, motivada por las nuevas restricciones y regulaciones que consideran injustas, ha logrado movilizar a un número significativo de motociclistas en varios puntos clave de la ciudad.
No se pierda: ¡OFICIAL! Se suspende incremento del ACPM en Colombia. ¿Qué debe de saber?
Los conductores se concentraron en diferentes lugares estratégicos como la Avenida Boyacá, la Autopista Sur, y la Calle 80, entre otros, causando importantes afectaciones en la movilidad. Estas manifestaciones reflejan la creciente preocupación de los motociclistas sobre las condiciones laborales y las políticas que consideran lesivas para su trabajo diario.
“Si los taxistas bloquean, si los camioneros pelean por el aumento de ACPM, los conductores de aplicación de vehículo particular, motociclistas y conductores en general también saldremos a movilizarnos», detalla una imagen que se ha difundido en redes sociales.
El descontento de los conductores no solo se enfoca en las nuevas medidas, sino también en la falta de diálogo con las autoridades, lo que ha intensificado la tensión entre el gremio de motociclistas y el gobierno local.
Vea, además: Le llegó competencia a la Royal Enfield 350 | Esta Jawa clásica los impresionará
Puntos de concentración de los motociclistas:
- Portal Suba.
- Portal del sur.
- Biblioteca Virgilio Barco.
- Portal 20 de Julio.
- Portal Usme.
- Fontibón – Boyacá con calle 13.
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