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Conozca la nueva Honda XRE 190. Una moto más deportiva y con más características

Honda nos sorprende con una nueva versión de la famosa XRE 190. Esto es todo lo que sabemos sobre esta aventurera.

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Nuevamente Honda se pone a la tarea de actualizar sus motos de aventura, como la Sahara, Tornado y Bros, ahora se lanzó un nuevo modelo de la XRE en Brasil.

Empecemos a contar un poquito más de la historia de esta moto, y es que fue tirada el mercado originalmente en 2016 y se registró una producción de más de 180.000 unidades.

Ahora, se renovó esta querida moto y llegará a territorio brasilero a partir de octubre. Es decir, que pronto, tendremos esta moto.

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Más de esta Honda XRE

Básicamente los cambios de la XRE 190 buscan centrarse en mejorar la seguridad, practicidad y satisfacción del piloto. Vemos cambios en el carenado también, algo similar a lo que se vio con la Shara 300.

Otros detalles que podemos notar se ven en el tanque de combustible, el perfil lateral, el asiento y la parte trasera. Incluso su asiento es doble nivel y mucho más grande, lo que se traduce a comodidad.

Las asas ahora se convierten en una sola pieza que forma una superficie plana que se puede usar para instalar un top case. Asimismo, llega con una nueva salida de escape y estribos de aluminio para el pasajero.

Para este nuevo modelo tenemos dos variantes, la versión estándar y adventure. La primera tiene opciones de colore en rojo perlado y azul metalizado mate. La de aventura, tiene gris perlado con gráfico exclusivo.

Cabe resaltar que, en cuanto a tecnología, cuenta con full equipamiento LED para un estilo más deportivo y una iluminación segura. En cuanto a su consola de instrumentos tiene una pantalla de alto contraste y que muestra lo usual.

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¿Llegará a Colombia?

Lo diferente es un puerto USV tipo C, el cual es innovador en las motos, teniendo en cuenta que hasta los nuevos iPhone poseen esta entrada que es prácticamente universal.

Otro detalle que se mejoró fue su suspensión; trae ahora horquillas delanteras que usan tubos más anchos de 33 mm en lugar de los de 31 mm del modelo anterior. En la parte trasera tenemos lo mismo que ya conocemos.

En cuanto a su corazón, sigue con su monocilíndrico flexible de 184,4 litros, refrigerado por aire, que desarrolla 16 Hp y 16,28 Nm.

Este nuevo modelo que por ahora llegará solo a Brasil, tiene un precio de R$22.060 (un poco más de 16 millones de pesos COP) en su variante básica y R$22.496 (casi 17 millones de pesos COP) en su modelo deportivo. Teniendo en cuenta que si llega a Colombia, su precio va a cambiar.

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