Actualidad
Conozca los que se quedan con el dinero de las grúas en Bogotá, el mega negocio

Un artículo completo sobre la realidad que viven miles de ciudadanos con las grúas en Bogotá. El temor de que su vehículo sea llevado a los patios. Esto servirá para hacer una mirada en el pasado y conocer unas cuantas verdades.
Falta poco para completar 10 años, desde que un grupo de empresarios, en cabeza de Jorge Armando Pérez, tuvo a su favor unos de los mega negocios más grandes en modalidad de recaudo de dinero a costa del ciudadano. Bogotá, ciudad que alberga millones y millones de vehículos, el deseo de muchos, poder ser los encargados de manejar el tráfico de patios y grúas en Bogotá.
En la actualidad, mueven más de 25 mil millones de pesos al año, quienes manejaban en su momento dicho negocio, en donde hoy en pleno 2023, persiste, eran los hermanos y primos Guido, Manuel y Miguel Nule, ellos fueron los pioneros de tan tremendo negocio.
¿En qué manos está este negocio?
Para no ahondar tanto en ese increíble recuerdo, vayamos al presente. Las grúas y patios están en manos de la sociedad que hoy es más que controlada por GyP grúas y parqueaderos Bogotá. Pero veamos quiénes la conforman. Hay dos empresas de la corta, estas son: Mape & Gama Ingeniería y Concimental y de los hermanos bogotanos Mauricio y Javier Duque Corredor.
Ha tenido varios momentos en cuanto a su prolongación, el gerente general y representante legal de GyP Bogotá, el señor Jorge Armando Pérez, logró la firma que le da amplitud al contrato para manejar los servicios que ofrece dicha empresa hasta el 2028; nada de creer que acabará, seguirá de largo y aún restan varios años.

El grupo que conforma GyP de Bogotá son viejos conocidos, saben perfectamente cómo funciona el negocio y, pues claro, llevan más de 8 años en el mundo de la movilidad.
Esta empresa que opera en Bogotá, cuenta con más de 120 grúas, dispuestas a trasladarse por toda la ciudad para ponchar infractores; la mayoría de ellas, más de 80 se usan para vehículos, algo más de 15 están destinadas a las motocicletas y el restante, para camiones o vehículos pesados.
¿A dónde llevan más vehículos las grúas en Bogotá?
Los lugares donde más trasladan son: Fontibón, Suba y Kennedy. Otro viejo conocido son los patios de Álamos, es allí donde día a día llevan y llevan vehículos.
De acuerdo a lo que paga el conductor por sacar su vehículo de los patios, más del 80% le corresponde a la concesionaria, el restante va dirigido al Distrito. Vale mencionar que es una labor en conjunto; por parte de la Policía de Tránsito y Transporte, ordenan dicho comparendo y, por supuesto, la inmovilización, es ahí donde entran a operar GyP de Bogotá.
Finalmente, la recomendación que hacemos a quienes conducen cualquier tipo de vehículo, tener precaución en la vía, respetar las normas de tránsito, no incumplir lo que dice la Ley en su Código Nacional de Tránsito, asumiendo esto con responsabilidad, estamos en la convicción de que más dinero evitaremos entregarle a dichos empresarios.
Actualidad4 días atrasCFMOTO humilla a la histórica Yamaha XTZ 250 con su nueva moto Lite 250 Dual
Actualidad5 días atras4 nuevas motos de Suzuki llegan al mercado. Conozcan estas motocicletas
Actualidad5 días atrasEsta es la nueva cara de la Yamaha R3 2026. Ficha técnica y precio
Actualidad5 días atras¿Vale la pena comprar la Voge 300 en Colombia este 2026? Opinión real, precio y comparativa
Actualidad1 día atrasAsí es la nueva Pulsar NS350Z. ¿Adiós a la NS400Z?
Actualidad1 día atrasFue vista el XDV 175 GT 2026: precio, ficha técnica y características
Actualidad1 día atrasKTM sacude el mercado: Sube el precio en la 390 Adventure y hay llegada de las 350 cc
Actualidad1 día atrasEsto es lo que tiene la moto más barata en Colombia. Precio y ficha técnica de Vento Lithium 125
