Buenas noticias para los motociclistas, pues la Cámara de la Industria de Motocicletas de la Asociación Nacional de Empresario de Colombia (Andi), anunció la formación de la Alianza Latinoamericana de Asociaciones del Sector de la Motocicleta (MotoLatam).

Según el comunicado, esta alianza lo que busca es impulsar el desarrollo sostenible, la formalización y seguridad vial en América Latina. Esto a su vez, impactaría positivamente en la calidad de vida de muchos amantes de las dos ruedas en el país.

MotoLatam tiene un claro objetivo, y es colaborar con otras entidades, incluso Gobiernos y organizaciones internacionales, para trabajar en áreas clave como la seguridad vial, la movilidad sostenible y normativa.

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 “Esta alianza es muy significativa para la región, dado que permitirá avanzar en acciones conjuntas en pro del sector de la moto, especialmente en materia de seguridad vial”, dijo por su parte el director ejecutivo de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI, Iván Darío García Franco.

Es importante recordar que MotoLatam está integrada por asociaciones de la industria de las motocicletas de Colombia, México, Perú, Chile, Argentina, Venezuela y Ecuador.

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“La alianza tiene como objetivo trabajar en conjunto para promover la educación vial y la conducción responsable entre los motociclistas, el fortalecer la formalización del sector, armonizar las normas y regulaciones relacionadas con las motocicletas en la región y fomentar el diálogo para avanzar en un desarrollo sostenible”, detalla el comunicado.

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Con el Salón de la Moto de Beijing a pocos días, las marcas empiezan alistar sus más grandes lanzamientos para sorprender el mundo de las motos, como es el caso de Kove.

La marca ya reveló que su fuerte será la presentación oficial de la nueva Kove 450R, una naked deportiva que demuestra ser perfecta para competir en la alta gama.

En el corazón de la Kove 450R es motor tetracilíndrico de 443 cc, refrigerado por agua, que desata una impresionante potencia de 70 Hp a 13.000 rpm.

Además, está equipado con un eficiente sistema de inyección de combustible Bosch y ofrece un par máximo de 39 Nm a 10.500 rpm.

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Esta moto posee un diseño diferente el cual tiene un chasis de acero ligero y un basculante de aluminio robusto. El cual permite una conducción más suave.

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Además, tiene ABS, control de tracción, quickshifter, sistema de alumbrado y señalización mediante led, así como panel TFT a color.

Por ahora nos queda esperar su presentación en este gran evento de las dos ruedas, para conocer más de sus especificaciones.

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El mundo de las motos no se detiene y en cuanto al motocross, continúa ampliando su gama de motos en el mercado, en este caso, Honda presentó la CR450R 2025.

Se trata de una moto que posee una línea minimalista, similar a la de su predecesora. Sin embargo, se detalla un poco de la CR de los años 80. Un gran homenaje a su legado.

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Aunque el guardabarro delantero, protectores de horquilla y tablero parecen ser componentes revividos de la versión actual, la carrocería detrás sí está reelaborada, como por ejemplo los nuevos paneles laterales angulares, que adquieren una forma simple con dos salidas de aire apiladas.

Pese a que se busca un cambio en esta moto, Honda dejó el mismo motor SOHC. Aunque no se descarta un cambio para dar un poco más de potencia.

Y tras conocer el diseño de la moto en su modelo 2025, nos quedan varias preguntas por resolver, pero sin duda, sabemos que Honda nos sabe sorprender.

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Todo esto se deduce de unos diseños filtrados por medios expertos, por lo tanto, se espera que pronto, la marca japonesa de más detalles acerca de esta nueva moto de cara al 2025.

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