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¿El scooter del futuro? La moto Hero Xoom llega a Colombia con estilo y tecnología.
La moto Hero Xoom debuta en Colombia con versiones de 110, 125 y 160 cc. ¿Cómo competirá frente a los scooters más vendidos del mercado?

El lanzamiento en Cartagena no fue un evento tradicional. Hero transformó el Centro de Convenciones en una pasarela urbana, donde moda, diseño y movilidad se fusionaron para mostrar que la moto Xoom es más que un scooter, es un accesorio de estilo de vida.
En Colombia, la Hero Xoom llega en tres cilindradas 110, 125 y 160 cc, con precios desde $6.990.000 y una garantía de 4 años o 50.000 km, un diferencial importante en un mercado donde la mayoría de las marcas ofrecen solo 2 años.
La Xoom 110 equipa un motor monocilíndrico de 110,9 cc, con 8 HP y 8,7 Nm de torque, pensado para trayectos urbanos. Integra tecnologías como:
- i3S (Idle Stop-Start System), que apaga el motor en semáforos para ahorrar combustible.
- Luces de giro inteligentes, que se encienden al inclinarse en curvas, una novedad poco vista en su segmento.
- Iluminación LED completa, con faros inteligentes para mayor seguridad nocturna.



¡Entrega oficial de la moto Xoom 160!
Mientras en Colombia aterrizan las versiones urbanas, en India ya se iniciaron las entregas del Hero Xoom 160. Por ende, es una scooter con estética crossover y orientación todoterreno.
Entre sus características:
- Motor monocilíndrico de 156 cc con 14 HP.
- Suspensión delantera telescópica y trasera mono-shock.
- Frenos de disco delantero con ABS.
- Diseño robusto con parrilla trasera integrada y mayor altura libre al suelo, pensado para caminos mixtos.
La Xoom 160 entra en el terreno donde Honda domina con la ADV 160 y Yamaha con la Aerox 155, pero con la promesa de un precio más competitivo.
Estrategia de Hero en Colombia
La llegada de la Xoom es estratégica para Hero MotoCorp, que busca ganar participación en un segmento en crecimiento, los scooters automáticos.
Según declaraciones de Mónica Delgado, CEO de Hero MotoCorp en Colombia, el país es uno de los mercados clave en Latinoamérica. En entrevista con La República, explicó que la marca quiere expandir su portafolio con modelos que conecten con una nueva generación de motociclistas, más interesados en la movilidad práctica, económica y con estilo.

Actualmente, en Colombia los scooters más vendidos son:
- Honda Dio y Honda Elite 125
- Yamaha NMax 155 y Yamaha RayZR
- Suzuki Address y Suzuki Burgman 125
- AKT Dynamic y AKT Flex
Por ende, la Hero Xoom busca posicionarse frente a estas opciones con un precio agresivo, tecnologías diferenciadoras y una propuesta de estilo de vida urbano.
¿Cómo son las motos en comparación con el mercado colombiano?
Modelo | Cilindraje | Potencia | Precio aprox. | Diferenciales |
Hero Xoom 110 | 110,9 cc | 8 HP | $6.990.000 | i3S, luces inteligentes en curva |
Honda Dio | 109 cc | 8 HP | $7.200.000 | Respaldo Honda, diseño juvenil |
Yamaha RayZR | 125 cc | 8,2 HP | $8.300.000 | Estilo deportivo, conectividad Y-Connect |
Suzuki Burgman 125 | 124 cc | 8,6 HP | $9.200.000 | Estilo maxi-scooter, confort superior |
AKT Dynamic | 125 cc | 8,1 HP | $6.600.000 | Precio bajo, ensamblaje nacional |
En precio, la Hero Xoom 110 y 125 compiten directamente con AKT, ofreciendo más tecnología y una garantía más amplia.
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Así la Xoom 160, una vez consolidada, entrará a rivalizar con scooters premium como la Yamaha Aerox 155 y la Honda ADV 160, pero con un posicionamiento económico más accesible.
La Hero Xoom llega a Colombia con la intención de abrir un nuevo capítulo en la movilidad urbana. Con precios agresivos, garantía extendida y tecnologías que marcan la diferencia, la marca india quiere conquistar a un público joven y urbano que busca eficiencia y estilo en un solo paquete.
Así que en un país donde los scooters cada vez ganan más terreno como solución de movilidad, la pregunta es clara: ¿será la Hero Xoom el modelo que finalmente consolide a Hero en Colombia?
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