Más opciones en el segmento Bobber. ¿Competencia en la moto de entrada? Así es la Benda Napoleon Bob 250.

Desde su presentación en el Salón de Milán 2024 hasta su llegada a España, la moto Napoleon Bob 250 ha sido calificada como una “pequeña joya inimitable” dentro de las bobbers de media cilindrada. Su diseño long & low, con un asiento flotante bajo, depósito estilo lágrima y neumáticos sobredimensionados, construye una silueta poderosa. Esta mezcla nostalgia con presencia urbana.

¿Cómo es esta moto?

En su corazón late un motor bicilíndrico en V transversal de 249 cc, capaz de entregar 25,5 Hp a 9 000 rpm y 25 Nm de torque a 5 500 rpm. Esto le permite alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h y ofrecer una respuesta contundente en marchas bajas. Es ideal para tramos urbanos y vías abiertas.

La transmisión de seis velocidades cuenta con un embrague antisaltos (slipper clutch). Este sistema evita bloqueos de rueda trasera en reducciones agresivas, un detalle técnico propio de motos de mayor cilindrada.

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Así es el rendimiento de esta Benda

Uno de los rasgos más llamativos es su suspensión delantera tipo girder multi-link con 95 mm de recorrido. Esto aporta rigidez estructural sin sacrificar absorción de impactos. La trasera ofrece un sistema de doble amortiguador con bieletas dentro del basculante tipo hard tail. Logra una estética clásica con rendimiento moderno.

Para su cilindrada y peso (182 kg en seco), los frenos son robustos: un disco delantero de 300 mm con pinza de cuatro pistones y uno trasero de 240 mm con pinza de dos pistones. Además, incorpora ABS y control de tracción (TCS) de serie. Esto eleva sustancialmente sus capacidades de seguridad en carretera y ciudad.

¿Cómo es el manejo de la moto?

Con una altura de asiento de 750 mm y posicionamiento de conducción relajado, es una moto accesible para una amplia gama de pilotos. El conjunto estético se complementa con faro LED redondo, cuadro digital con diseño analógico, intermitentes y faro minimalista y piloto trasero embutido en el asiento.

Precio competitivo y opciones de mercado

En España, la Napoleon Bob 250 ya está a la venta por 5 250 €, en colores verde y plateado. Apunta a quienes buscan una custom con valor estético y técnica sin sacrificar diseño premium. Teniendo en cuenta el cambio, llegaría a costar alrededor de 25´000.000 millones de pesos colombianos.

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Aunque no hay anuncio oficial de su llegada a Colombia, varios factores juegan a su favor. Encontramos que Benda ya está presente en mercados latinoamericanos como México y Costa Rica, lo que facilita una posible expansión regional.

La Benda Napoleon Bob 250 combina audacia estética, motor V‑Twin, suspensiones de inspiración retro y tecnología moderna en un paquete compacto y accesible para carnet A2. Con frenos sobredimensionados, control de tracción, ABS y conducción cómoda, supera las expectativas de su categoría.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación