Triumph ha revelado la nueva Speed Twin 1200 RS para 2025, una versión mejorada que destaca por su enfoque en rendimiento y estilo.

Este modelo RS no solo hereda el espíritu clásico de la gama Speed Twin, sino que también introduce mejoras significativas tanto en la parte mecánica como en la estética, lo que la convierte en una motocicleta aún más atractiva para los amantes de las naked retro.

La línea Street Twin se ha convertido en la más popular de las Modern Classics y para 2025 la Speed ​​Twin 1200 recibe la mayor renovación desde su lanzamiento.

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Así son estas poderosas Triumph

Entre las novedades, la Speed Twin 1200 RS presenta un ajuste del motor bicilíndrico en paralelo que mejora su entrega de potencia y un chasis revisado que promete una mejor respuesta y control en la conducción.

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El motor bicilíndrico en paralelo de 1.200 cc con 270 grados de giro sigue siendo el corazón de estas motos, característico de la línea Modern Classics de Triumph.

En esta versión, ha recibido mejoras importantes en el árbol de levas y el sistema de admisión, lo que ha permitido un incremento de 5 Hp respecto al modelo anterior, alcanzando ahora un máximo de 103,5 Hp a 7.750 rpm, con una línea roja establecida en 8.000 rpm.

El par motor sigue siendo el mismo, con 82,6 lb-ft disponibles a solo 4.250 rpm, lo que asegura una respuesta contundente a bajas revoluciones.

Estéticamente, el motor ha sido rediseñado para ofrecer una apariencia más estilizada y moderna, aunque mantiene la esencia retro.

Si bien sigue evocando las Bonneville clásicas, esta versión tiene una estética más cercana a las roadsters musculosas de los años 70 y 80.

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Al igual que otras motos retro-modernas, como la BMW R 12 nineT o la Kawasaki Z900RS, esta Triumph incorpora elementos actuales como la suspensión invertida y los frenos de montaje radial, ambos mejorados desde la actualización de 2021.

Más detalles de las motos

Asimismo, el sistema de frenado ha sido optimizado con componentes Brembo de alta gama, lo que proporciona mayor seguridad en cualquier situación de manejo.

Visualmente, la moto mantiene su diseño minimalista, pero con acabados más pulidos y detalles que refuerzan su carácter deportivo, como las llantas de aleación ligera y nuevos esquemas de color más agresivos.

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Este lanzamiento se enmarca en la tendencia de Triumph de reforzar su línea modern classic con modelos que respetan su herencia, pero con tecnologías y prestaciones modernas.

Las diferencias en la suspensión, junto con los esquemas de pintura, son los aspectos más destacados visualmente entre la Speed Twin 1200 básica del 2025 y la versión RS.

Sin embargo, también existen variaciones más sutiles en la ergonomía y la posición de conducción de ambos modelos que los distinguen aún más y prometen ofrecer una experiencia de manejo diferente entre las dos versiones.

La Speed Twin 1200 RS busca posicionarse como una de las mejores opciones en el segmento de motos naked con alma retro, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante tanto para trayectos urbanos como en rutas más largas.

Precio y llegada a Colombia

La Speed ​​Twin 1200 se lanzará al mercado a finales de este año, tendrá un precio inicial de 13.595 dólares, mientras que la Speed ​​Twin 1200 RS costará 15.995 dólares.

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Por ahora no tenemos fecha de llegada a Colombia, y sabemos que por el tema de aranceles el precio se vería modificado a como llega a otros países.

Sin embargo, estaremos atentos para conocer su llegada y seremos los primeros en recibirlas.

La Suzuki DR 150 ha sido una motocicleta popular en Colombia y otros mercados gracias a su relación calidad-precio y su versatilidad.

 Sin embargo, el nuevo precio de la versión 2025 ha generado gran revuelo entre los aficionados al motociclismo.

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Según el reciente anuncio de Suzuki, la DR 150 Fi ABS 2025 llegará con un costo ajustado, lo que la posición como una opción más accesible para aquellos que buscan una motocicleta confiable, económica y lista para enfrentar tanto la ciudad como terrenos más exigentes.

Esta estrategia de precios busca atraer a un público más amplio, y permitirnos disfrutar de una moto tan imponente sin importar el estrato social.

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Esta máquina, equipada con un motor monocilíndrico de 149 cc, ofrece 12.2 Hp a 7500 rpm y 12.7 Nm de torque a 6000 vueltas, ideal para enfrentar la ciudad y caminos desafiantes.

La gran novedad es su sistema de frenos ABS de un solo canal, que asegura mayor control y estabilidad en frenadas bruscas, algo crucial para la seguridad del piloto.

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Además, la versión 2025 incluye algunos pequeños ajustes en términos de ergonomía y comodidad para mejorar la experiencia del usuario en trayectos largos, un aspecto clave para quienes buscan una moto tanto para el uso diario como para aventuras de fin de semana.

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Suzuki ha optado por mantener la esencia de la DR 150 en esta nueva edición, mientras ajusta el precio para mantenerse competitivo frente a otras marcas que también están actualizando sus ofertas en el segmento de motocicletas ligeras.

Este movimiento seguramente consolidará la DR 150 como una de las motos más atractivas en su categoría para los próximos años.

Precio y obsequio  

Esta máquina la podemos disfrutar en $12.990.000 y para que aprovechemos la compra Suzuki nos ofrece el SOAT totalmente gratis.

Esta promoción aplica únicamente para esta moto en su modelo 2025, en los distribuidores autorizados Suzuki voluntariamente participantes de la promoción.

Y corran, porque tan solo estará disponible hasta el próximo 30 de septiembre.

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La Suzuki DR 150 a prueba

Aunque la promoción es nueva, esta moto ya es conocida por nosotros, pues hace unas pocas semanas atrás la pusimos a prueba.

Los invitamos a que disfruten del video, donde la pusimos a prueba.

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Voge ha dado un paso importante en el segmento de las deportivas con la presentación oficial de la RR660S.

Esta nueva moto se posiciona como una opción atractiva para los amantes de la velocidad, el diseño y la tecnología avanzada.

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La Voge RR660S cuenta con un motor bicilíndrico en paralelo de 660 cc, capaz de ofrecer un rendimiento dinámico, ideal para los pilotos que buscan emoción en carreteras sinuosas y circuitos.

Además, su diseño estilizado y aerodinámico destaca por sus líneas agresivas, faros LED y un carenado que mejora.

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En términos de equipamiento, la RR660S no se queda atrás. Incluye una pantalla TFT a color, con múltiples modos de conducción que permiten al piloto adaptar la moto a diferentes condiciones de manejo.

También cuenta con control de tracción y frenos ABS de serie, brindando un nivel de seguridad avanzado.

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La moto está equipada con suspensiones ajustables que mejoran la estabilidad y el confort, y un escape deportivo que no solo mejora la estética, sino que también ofrece un sonido contundente y atractivo.

La llegada de la RR660S pone a Voge en competencia directa con marcas más consolidadas como Yamaha y Kawasaki, pero con un enfoque de precio más competitivo, lo que la convierte en una alternativa interesante para aquellos que buscan una moto deportiva accesible sin sacrificar tecnología ni rendimiento.

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Con su presentación oficial, Voge demuestra su capacidad para innovar en el segmento de las motos deportivas, abriendo una puerta a nuevos usuarios que desean una moto de alta gama sin el coste elevado de otras marcas.