¡Hasta un 50% más eficientes! Así son las baterías que transformarán las motos eléctricas

En el competitivo mundo de las motos eléctricas, los avances tecnológicos determinan quién lidera el futuro. Hoy, una innovación promete cambiar las reglas del juego: las baterías semi-sólidas de 24M Technologies, capaces de ofrecer hasta un 50% más de eficiencia energética y mayor durabilidad que las baterías convencionales de iones de litio.

Esta compañía, nacida como un spin-off del MIT (Instituto Tecnológico de Massachusetts), ha desarrollado una tecnología denominada “SemiSolid™”. Esta tecnología ya está captando la atención de grandes fabricantes, desde Stellantis hasta Kyocera y Lucas TVS. Pero donde realmente podría marcar una diferencia notable es en el segmento de las motos eléctricas. Este es un mercado que busca equilibrio entre peso, autonomía y costos.

¿Qué hace diferente a la batería SemiSolid™?

A diferencia de las baterías tradicionales, que utilizan una mezcla líquida compleja para mantener la conductividad, la tecnología de 24M reduce significativamente el uso de solventes y componentes estructurales. Esto se traduce en una mayor densidad energética, menor peso y una fabricación más económica.

Según los datos publicados, las nuevas celdas pueden alcanzar una eficiencia volumétrica y energética un 50% superior. Esto se traduce directamente en más autonomía para una misma capacidad física.

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En palabras de Naoki Ota, CEO de 24M, “nuestro diseño simplifica la arquitectura de las baterías, reduce el número de pasos en la fabricación y mejora tanto el rendimiento como la seguridad”. Esto último no es menor: las baterías semi-sólidas reducen el riesgo de sobrecalentamiento o incendios, una preocupación constante en las motos eléctricas actuales.

Motos eléctricas más ligeras, potentes y accesibles

La implementación de esta tecnología podría transformar profundamente el diseño de las motocicletas eléctricas. Actualmente, el peso de la batería representa entre el 25% y el 40% del peso total de una moto eléctrica. Esto limita el rendimiento y la agilidad, especialmente en modelos urbanos y deportivos.

Con el sistema SemiSolid™, los fabricantes podrían reducir este peso sin sacrificar capacidad. Esto permitiría lograr motos más livianas y equilibradas, con aceleraciones más rápidas y mayor eficiencia por kilómetro.

Además, el costo de producción podría disminuir hasta un 35%. Esto abriría la puerta a motocicletas eléctricas más asequibles, especialmente en mercados emergentes como Latinoamérica o el sudeste asiático. Allí el precio sigue siendo un factor decisivo para los usuarios.

¿Cuándo podríamos ver estas baterías en motos?

24M Technologies ya trabaja con varios socios industriales para llevar su tecnología al mercado en 2026, tanto en autos como en motocicletas eléctricas.
Empresas como Kyocera AVX y Lucas TVS han anunciado acuerdos para producir celdas SemiSolid™ en Asia. Esto indica que las primeras motos con este tipo de baterías podrían llegar entre 2026 y 2027.

Marcas como Honda, Yamaha o Energica, que ya invierten fuertemente en movilidad eléctrica, podrían ser algunas de las primeras en adoptar este tipo de soluciones. Buscan autonomías superiores a los 200 km en modelos compactos sin necesidad de ampliar el tamaño del paquete de baterías.

Un paso más hacia la moto eléctrica perfecta

Si algo ha frenado la adopción masiva de las motos eléctricas ha sido la autonomía limitada, el tiempo de carga prolongado y el alto costo de las baterías.
Con los avances de 24M Technologies, estos tres problemas comienzan a tener solución.

Imagina una moto eléctrica que recorra 250 km con una sola carga, pese menos de 150 kilos y cueste lo mismo que una moto de combustión de media cilindrada.
Ese es el horizonte que las nuevas baterías semi-sólidas están acercando a la realidad.

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El futuro está cargado de energía.

En Publimotos, creemos que tecnologías como la de 24M son las que definen el futuro de la movilidad sobre dos ruedas. Más seguras, ligeras, potentes y sostenibles, las baterías semi-sólidas no solo son una mejora técnica. También representan un cambio de paradigma en cómo concebimos la energía en el motociclismo.

Aún faltan algunos años para verlas en acción, pero cuando lleguen, marcarán un antes y un después en la historia de las motos eléctricas.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación:

Hecho por periodistas, con uso de IA.