KYMCO DTX 350 2025: el trail que reta a Honda ADV y cuesta mucho menos

La firma taiwanesa KYMCO vuelve a la carga con una evolución de su ya conocido DTX 350, y lo hace con una apuesta más sólida, refinada y agresiva para el segmento A2. El nuevo DTX 350 2025 llega con mejoras puntuales pero clave para posicionarse como una de las alternativas más interesantes en el creciente universo de los scooters crossover, esos que combinan lo mejor del estilo trail con la practicidad urbana que ofrece Kymco.

Una evolución sutil pero efectiva

Aunque a simple vista pueda parecer el mismo modelo, el KYMCO DTX 350 2025 introduce una serie de mejoras ergonómicas y estéticas que lo hacen más competitivo. El asiento ha sido rediseñado para ofrecer mayor comodidad, con espuma de mejor calidad y un nuevo bordado exclusivo. La posición de manejo se mantiene alta y dominante, ideal para quienes buscan buena visibilidad y una conducción más segura tanto en ciudad como fuera de ella, características que hacen destacar a Kymco.

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Motor potente y homologado

El DTX mantiene su confiable propulsor monocilíndrico de 321 cc, ahora ajustado a la norma Euro 5+, generando 27,7 caballos a 7.250 rpm y un par motor de 29 Nm a 5.750 rpm. Estas cifras lo convierten en un scooter potente para el carnet A2, ideal para trayectos mixtos y con una autonomía de hasta 329 km gracias a su tanque de 12,5 litros. Un conjunto equilibrado entre rendimiento y eficiencia, otro aspecto emblemático de Kymco.

Componentes técnicos a la altura

El bastidor de acero sigue siendo uno de los pilares del DTX, con suspensiones diseñadas para uso mixto y frenos de disco en ambas ruedas (260 mm delante y 220 mm detrás), acompañados de ABS Bosch de doble canal y control de tracción TCS de serie. También incluye iluminación full LED, sistema keyless y espacio bajo el asiento para dos cascos integrales. Nada mal para un scooter “trail”.

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Equipamiento que refuerza su espíritu aventurero

La marca ha pensado en quienes buscan algo más que un scooter urbano. El DTX 350 2025 cuenta con una línea de accesorios opcionales que incluyen defensas laterales, cubremanos, parabrisas más alto, respaldo para pasajero, soporte para celular y baúl trasero KY30. Una fórmula que lo acerca aún más al segmento adventure.

Estética renovada

El modelo 2025 se presenta en dos nuevos acabados: verde oscuro satinado y negro mate, que le aportan una apariencia más robusta y sofisticada. El diseño sigue transmitiendo ese aire trail con líneas marcadas, plásticos reforzados y detalles que lo diferencian del resto de scooters tradicionales.

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Precio competitivo frente a sus rivales

Uno de los grandes atractivos del DTX 350 es su precio de lanzamiento: 4.650 €, mucho más accesible que su rival directo, el Honda ADV 350 (6.680 €). Incluso compite de frente con propuestas emergentes como el SYM ADX 300 (4.599 €), pero con una propuesta más completa en tecnología y diseño cortesía de Kymco.

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¿Un rival serio para el ADV 350?

Sí. El DTX 350 es más que un simple scooter crossover. Con un diseño bien pensado, mecánica robusta, equipamiento de serie completo y una relación calidad-precio muy atractiva, podría convertirse en la opción ideal para quienes quieren aventura urbana sin pagar de más. Un modelo que invita a salir del asfalto sin renunciar a la comodidad diaria.

¿Lo veremos en Colombia?

Aunque KYMCO ha tenido presencia sólida en Colombia, aún no se ha confirmado la llegada del modelo 2025. Sin embargo, de llegar con un precio competitivo, podría ser un verdadero éxito entre quienes buscan estilo trail, desempeño urbano y confiabilidad sin necesidad de cambiar de segmento o subir a una moto de marchas. Kymco siempre ha ofrecido alternativas atractivas para el mercado colombiano.