¡La BMW F 900 R ya se fabrica en Sudamérica!

La BMW F 900 R, que ya se produce en serie desde la planta de Manaos, Brasil. Esto no solo marca un hito industrial para la marca alemana, sino que también representa una gran ventaja para los motociclistas latinoamericanos, especialmente los colombianos.

Fabricación regional: menos impuestos, más beneficios

Desde noviembre de 2022 comenzaron a ensamblarse las primeras unidades, y desde enero de 2023 llegaron a concesionarios brasileños las versiones Sport (negra) y Sport+ (azul Racing). Este proceso forma parte de un ambicioso plan de inversión de 50 millones de reales para fortalecer la industria de motocicletas en Sudamérica.

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Esta planta en Manaos es la única fuera de Alemania dedicada exclusivamente a motos BMW. Allí también se ensamblan modelos como la R 1250 GS y la G 310 R, lo que habla de la importancia estratégica que está tomando la región.

¿Qué tiene la F 900 R que enamora?

La naked media de BMW viene equipada con:

• Motor bicilíndrico de 895 cc, con 105 HP y 92 Nm de torque.
• Modos de conducción: Rain, Road y Dynamic.
• Sistema ABS Pro y control de tracción DTC.
• Pantalla TFT de 6,5” con conectividad Bluetooth.
• Luces full LED, suspensión electrónica y tecnología de punta opcional.

Una moto pensada para el día a día, pero lista para desatar adrenalina en curvas o autopistas.

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¿Y qué significa esto para Colombia?

Aunque aún no se confirma si estas unidades llegarán directamente desde Brasil a Colombia, la producción regional podría reducir considerablemente los tiempos de entrega y costos de importación. También abre la puerta a precios más competitivos y mayor disponibilidad de repuestos, algo clave para el usuario local.

En un país donde las motos de media y alta gama han venido tomando fuerza, esta jugada de BMW podría generar un efecto dominó: más marcas apostando por el ensamble o fabricación en el continente.

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¿Un paso hacia la democratización del segmento premium?

Con esta estrategia, BMW Motorrad busca acercarse aún más al público sudamericano. No se trata solo de vender motos, sino de integrarse a las dinámicas del mercado local, apostando por producción regional, empleos locales y un soporte técnico más robusto.

La BMW F 900 R sudamericana es una declaración de intenciones: las motos premium también pueden ser locales, accesibles y con respaldo cercano. Colombia y otros países vecinos podrían beneficiarse muy pronto. Estaremos atentos a su llegada y, por supuesto, a cómo responde el mercado.