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La nueva moto crossover touring de Moto Morini redefine los viajes ¿Qué trae esta moto?
La nueva Moto Morini Corsaro GT es una crossover touring de 750 cc que redefine los viajes gracias a su motor V Twin, chasis premium, equipamiento avanzado y versiones para licencia A2.

Hay motos que combinan comodidad para carretera, capacidad para largos recorridos y estilo con carácter. En este sentido, Moto Morini ha lanzado la Corsaro GT, una moto pensada para quienes desean una mezcla de rendimiento, estilo italiano y aptitudes para viajes largos. ¿Qué trae esta Corsaro GT?
¡Características principales de la moto Corsaro GT!
La Corsaro GT amplía la gama Corsaro que Moto Morini ya tenía con versiones Naked y Sport, para ofrecer una moto crossover‑touring con varias versiones funcionales.
Viene equipada con un motor V‑Twin a 90° de 750 cc, como lo reportan diversas fuentes. Generando una potencia de 94,6 Hp en la versión estándar, y una variante de 47,3 Hp para quienes tienen licencia A2 o desean una versión de menor requerimiento legal/más accesible.
A pesar de su cilindrada generosa, promete una conducción suave y respuesta en baja‑y‑media, al combinar el cigüeñal contrarrotante, diseño moderno y componentes bien calibrados.

¿Cómo está conformada esta moto?
Esta moto tiene suspensiones totalmente ajustables, con horquilla invertida delantera (USD) y amortiguador trasero de alta calidad. Además, trae frenos doble disco delantero de 320 mm con pinzas de cuatro pistones Brembo, anclaje radial; disco trasero de 255 mm. Sistema ABS avanzado, con posibilidad de ABS en curva.
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Además, incorpora llantas de 17 pulgadas adelante y atrás, con neumáticos de medidas 120/70 y 180/55 para la trasera.
¿Qué más trae esta moto?
Según varias informaciones, esta moto tiene un peso declarado de 215 kg en orden de marcha. Para una moto touring/crossover no es liviana, pero se ubica dentro de lo esperado para una calidad de construcción alta. La altura del asiento de 835‑845 mm, valor bastante razonable, aunque no bajo para quienes tienen menor estatura. Es importante para confort cuando se para en semáforos o maniobras lentas.
Trae también, un depósito de combustible de unos 19 litros, lo que le da buen rango de autonomía para viajes largos entre repostajes. Según reportes su velocidad máxima anunciada es superior a los 210 km/h en la versión de 94,6 Hp.
Así sería su tecnología
Incorpora una pantalla digital de 7 pulgadas, con conectividad Bluetooth, sistema de navegación integrado. Esto permite mantener la conexión, seguir rutas, recibir notificaciones, etc.
Dentro de sus características tenemos también, sistemas de seguridad avanzados como lo son ABS en curva (“cornering ABS”), monitoreo de punto ciego (“blind‑spot monitoring”) según algunas fuentes. Estas ayudas elevan la seguridad, especialmente en conducción por carretera o autovía.


¿Qué competidores directos tendría?
Las motos como la Yamaha Tracer 7, Kawasaki Versys 650 o la Honda NC750X, que están bien posicionadas en segmentos adventure/crossover‑touring de media cilindrada. En muchos casos, estas motos ofrecen rangos de potencia similares (59‑79 Hp), tanques de combustible grandes, buen confort, pero no siempre motores V‑Twin ni estética tan diferenciada.
En cuanto a peso y suspensiones, algunas de esas motos pueden ser más livianas, lo que les da ventaja en maniobrabilidad urbana, pero la Corsaro GT se defiende bien con medidas modernas y componentes de buena calidad.
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Esta Moto Morini Corsaro GT es una propuesta realmente interesante para quienes buscan una moto crossover‑touring con carácter, rendimiento, estilo y equipamiento moderno. Su motor V‑Twin de 750 cc, las versiones para licencia A2, frenos Brembo, suspensión ajustable y conectividad la posicionan como una opción que puede convencer tanto a quienes viajan regularmente como a los entusiastas que buscan algo diferenciado.
Sin embargo, recomendamos a quienes planean adquirirla que consideren cuidadosamente el precio final con impuestos, la comodidad en ciudad dado su peso y altura, y la disponibilidad de garantía y repuestos en sus países. Si Moto Morini logra traer la Corsaro GT con buen soporte local, puede tapar un hueco importante en el mercado de motos que combinan prestaciones, estilo y capacidad de turismo.
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