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Llega a Colombia, David Alonso, campeón mundial de velocidad
Lo tenemos, ya está aquí, es momento de recibir y aprovechar la llegada del campeón mundial, el cual deja en alto el nombre de Colombia. Les amplíanos la información.

Así es y PubliMotos se los informará en exclusiva, no se pierda la oportunidad de conocer al campeón mundial colombiano de Moto3™, categoría que se corre en el mundial de motociclismo de velocidad MotoGP™.
El piloto colombo-español de 18 años que recientemente dio el salto al Moto2, como lo conocen en las pistas, “El Parce” y que se identifica con el número 80, David Alonso, hará una visita especial a Bogotá.
Este 16 de enero de 2025, Alonso será recibido con una gran caravana organizada por la comunidad aficionada por la motovelocidad en el país. Eso era lo que se deseaba pero no fue aprobada y todo se canceló. Aunque vimos como el Concejal, Julián Forero, protagonizó un recorrido con su equipo de trabajo. Lástima que en Colombia no respalden a CAMPEÓNES MUNDIALES.
Pero, ¿quién es David Alonso? La historia de una campeón mundial
Nacido el 25 de abril de 2006, en Madrid España. desde pequeño le encantaban las motos, afortunadamente, cuando dio el salto al mundo de las carreras contó con todo el apoyo familiar.
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Destacó en varias categorías, ganó la European Talent Cup en 2020 y la Red Bull MotoGP Rookies Cup en 2021, con apenas 15 años.
Estos resultados le valieron el fichaje al equipo Aspar Gas Gas y en 2021 debutó en el Campeonato del Mundo de Moto3™, sustituyendo al lesionado Sergio García en el GP de Emilia Romagna. La temporada siguiente disputó su segunda carrera en el GP de Portugal como piloto invitado.
Luego de cuatro Grandes Premios en el año 2023, logró su primer podio, un segundo puesto en el GP de España, antes de sumar cuatro victorias y otros tres segundos puestos para terminar la temporada en tercer lugar en la general del Campeonato del Mundo de Moto3™ y completar un periodo impresionante, en el que se llevó el título de Rookie del Año.
Luego forma parte del equipo CFMOTO Aspar en 2024, logrando una temporada casi perfecta y siendo acreedor de la corona de Moto3™, batiendo récords importantes, colocando a Colombia en la cima del mundo de las carreras de motos por primera vez.
¿Un español representando a Colombia?
Agustín, su padre es español, su mamá, Sandra Gómez, es colombiana, nacida en Bucaramanga.
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David tenía la posibilidad de elegir la bandera a representar, esto por gozar de doble nacionalidad. Y sin dudarlo, opto por la colombiana. Quería honrar a su madre, regalarle el orgullo de ver la tricolor en podio. Además David tenía la ilusión de escuchar el himno colombiano.

Ingenioso, vertiginoso en pista, astuto y, sobre todo, sencillo, con capacidad y atributos para girar en pelotón o solo, el colombiano es uno de los pilotos más completos del mundial. Muchas marcas lo desean y gracias a sus condiciones, ya tiene un título del mundo en el brazo.
¿Por qué usa el numero 80?
“El Parcero” dice que “El 8 y el 0 son los dos únicos números que cuando los escribes no tienes que levantar el boli del papel, no tiene límites. Entonces, es como el número sin límites”.
¿Qué récords ostenta David Alonso?
- Se convirtió en el piloto con más victorias en una temporada en cualquier categoría del motociclismo mundial.
- Superó el récord de Marc Márquez, quien en 2014 obtuvo 13 victorias en su segundo título de MotoGP.
- Ganó 14 carreras en 2024, siete de ellas de manera consecutiva.

A David Alonso le dice Baby Goat. ¿Qué significa eso?
«Goat» es la abreviación de «Greatest of all time» (el mejor de todos los tiempos).
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Ante esto, David Alonso bromeó con la idea de que él no estaba en el nivel de los mejores pilotos, debido a esto, muchos le agregaron el «baby».
El piloto espera que algún día pueda ser llamado simplemente «goat», tal como muchos lo hacen con Valentino Rossi.
No se pierda toda la información que le brindaremos del campeón mundial de motociclismo de velocidad, David Alonso, en PubliMotos
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¡Solo 100 unidades! Una nueva edición limitada de una moto 650
Royal Enfield nos vuelve a sorprender con una nueva edición especial que fusiona el legado británico con la esencia rebelde de Norteamérica. ¿Llegará a Sur América esta moto?

Fruto de una colaboración con Icon Motorsports, la moto Shotgun 650 Icon Edition nace como una nueva obra maestra de producción limitada: solo 100 unidades en todo el mundo, de las cuales 25 estarán disponibles en la región de Asia Pacífico y apenas 5 en Japón. Una máquina que promete exclusividad, un diseño sin igual y una experiencia de conducción electrizante e inigualable.
Una moto que roba miradas
Inspirada en la motocicleta personalizada «Always Something», presentada en los eventos EICMA y MOTOVERSE 2024, la nueva Shotgun 650 Icon Edition luce un esquema tricolor vibrante que evoca la adrenalina de las pistas. Sus rines dorados, los llamativos resortes de amortiguación en azul, el asiento en rojo con su logotipo y los espejos en los extremos del manubrio hacen de esta moto una declaración imponente: estética agresiva y personalidad única que despierta emociones al primer vistazo. ¡Qué hombre amante a las motos no se montaría en una joya como esta!
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Un motor con carácter y potencia
Bajo su impactante estética, la Shotgun 650 Icon Edition comparte su motor con la Super Meteor 650, pero con una configuración orientada a la deportividad. Su motor bicilíndrico en línea de 648 cc, refrigerado por aire, entrega 47 Hp a 7.250 rpm y un torque de 52,3 Nm. Con una transmisión de seis velocidades y un peso de 240 kg, esta motocicleta equilibra potencia y estabilidad, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante, vibrante y llena de adrenalina.
Disponibilidad y precio
Para aquellos que desean ser parte de esta experiencia exclusiva, las solicitudes de compra estarán abiertas a partir del 6 de febrero de 2025 a través del sitio web de Royal Enfield, con un lanzamiento oficial programado para el 12 de febrero de 2025. Su precio en Japón es de 1.095.600 yenes que en Colombia estará en un aproximado de 50.000.000 de pesos según sus importaciones y aranceles, una cifra que refleja el nivel de exclusividad y detalles premium que ofrece este modelo.
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Tomado de Young-machine
La nueva Royal Enfield es más que una motocicleta: es una declaración de estilo, pasión y exclusividad. Una obra de arte sobre ruedas que mezcla poder, diseño y actitud. Y ahora la gran pregunta para los amantes de las dos ruedas en Colombia: ¿te imaginas recorriendo nuestras montañas y carreteras con esta joya? ¿Te gustaría verla rugiendo en nuestras calles? Si llegara al país, ¿la comprarías?

Les dejamos el siguiente video como recomendación de la pagina oficial de Royal Enfield. No olviden comentar y compartir, recuerden que PubliMotos siempre está al frente de las noticias.
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Yamaha rompe el mercado de las motos con esta 150. Hay algo por analizar
Hace poco nos enteramos que Yamaha sale al mercado con una 150 muy popular pero híbrida. Es un duro golpe para las demás marcas y señala el inicio de una transición hacia lo ambiental.

El mercado de las motocicletas en el mundo ha dado un giro inesperado con la llegada de la Yamaha FZ-S Hybrid, un modelo que promete revolucionar la industria con su tecnología híbrida. Desde su lanzamiento, muchos se preguntan si esta moto marcará el fin de las motocicletas tradicionales, aquellas que dependen únicamente de combustibles fósiles. ¿Será que la FZ-S Hybrid tiene lo necesario para desplazar a sus competidoras? Vamos a analizarlo.
Uno de los puntos más fuertes de la Yamaha FZ-S Hybrid es su sistema de propulsión híbrido, que combina un motor de combustión interna con un motor eléctrico. Esta tecnología no solo reduce el consumo de combustible, sino que también disminuye las emisiones contaminantes, algo que cada vez más consumidores valoran en un mundo consciente del medio ambiente. Además, el sistema híbrido ofrece una entrega de potencia más suave y eficiente, lo que se traduce en una experiencia de conducción más agradable.
Si deseamos detallar el diseño de la nueva moto no notamos grandes diferencias, es decir, a 150 japonesa va a pasar desapercibida por las rutas y caminos bien sea de la ciudad donde esté o de los viajes que se destinen con ella.
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Puntos a tener en cuenta con esta Yamaha FZ-S Hybrid
Su precio se cree que será bastante alto con relación a las motos convencionales de su categoría. Este factor podría limitar su acceso a un segmento importante del mercado colombiano, donde el costo suele ser un factor decisivo a la hora de comprar una moto.
Además, la infraestructura para soportar vehículos híbridos aún no está completamente desarrollada en el país, lo que podría generar ciertas limitaciones para los usuarios. De momento Colombia no está preparada, quizá en un futuro si desean traerla a este mercado estemos con condiciones más rentables.
¿El fin de las demás marcas?
Ahora bien, ¿estamos ante el inicio de una nueva era para las motocicletas híbridas? La respuesta es sí, pero con matices. La Yamaha FZ-S Hybrid representa un paso importante hacia la electrificación del mercado de las dos ruedas, pero aún falta mucho camino por recorrer. Su éxito dependerá de cómo la marca y el mercado colombiano aborden los desafíos mencionados, como el precio y la infraestructura (cuando se decida traer).
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En conclusión, la Yamaha FZ-S Hybrid es una moto innovadora que tiene mucho a su favor, especialmente en términos de eficiencia y respaldo ambiental. Sin embargo, no es el fin de las motos tradicionales, al menos no por ahora. Lo que sí representa es un avance significativo hacia un futuro más sostenible y tecnológico en el mundo de las motocicletas.
Estamos seguros que las demás marcas al ver como Yamaha les sale con esta propuesta, deberán ir pensando en tener un modelo híbrido de aquí a un tiempo no muy lejano. Esperamos les haya gustado este especial y seguiremos abordando más temas como estos. El siguiente video detalla la moto y damos crédito a los citados.
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Honda hace cambios importantes en una de sus motos. Aquí los detalles
Todo se dará el 20 de febrero de 2025, Honda junto a su querida Rebel 500 le dicen sí al cambio en diferentes aspectos. En este artículo te diremos todo. Al final del texto tendrán un video recomendación.

La Honda Rebel 500, una motocicleta tipo custom que no es nada reciente, su lanzamiento inicial fue en 1985 y desde entonces ha experimentado una serie de transformaciones significativas a lo largo de los años. Conocida por su estilo clásico y su facilidad de manejo. Recientemente, se han anunciado cambios importantes para el modelo 2025, que prometen consolidar su posición como una de las favoritas en su segmento.
Cuando la Rebel 500 hizo su debut en la década de los 80, muchos motociclistas buscaban una moto accesible, confiable y con un diseño atemporal y la veían reflejada en esta máquina. Sin embargo, no fue hasta 2017 que Honda decidió renovar por completo la línea Rebel, introduciendo un modelo más moderno y equipado con un motor bicilíndrico de 471 cc. Este cambio marcó un antes y un después en la historia de la moto, atrayendo a una nueva generación.
¿Cuál es el principal cambio en la Honda Rebel?
Según medios en Japón, las mayores modificaciones vienen en el manillar y el sillín, buscando mayor confort a quienes conducen esta moto en cortos o largos trayectos. El punto inicial de mejoras es buscar una mejor posición y respecto a la comodidad están cambiando el material de uretano en el interior de los asientos.
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Mantiene equipamientos como el motor bicilíndrico en línea de 471 cc que cumple con las últimas normativas sobre emisiones, embrague asistido y antirrebote, iluminación LED incluyendo un faro LED de cuatro ojos y un cuadro de instrumentos digital redondo con indicador de posición de marcha. El único cambio en la tabla de especificaciones es el ancho total (820 a 810 mm).
Colores: gunmetal black metallic y classical white.
En resumen, la Honda Rebel 500 ha evolucionado considerablemente desde su lanzamiento en 1985, adaptándose a las demandas de los riders modernos sin perder su esencia. Con los cambios introducidos en el modelo 2025, Honda no solo ha mejorado su rendimiento y tecnología, sino que también ha reforzado su posición como una moto versátil y atractiva para todo tipo de pilotos. Sin duda, la Rebel 500 sigue siendo un ícono en el mundo de las custom bikes.
Amplíe: ¿Se viene duro castigo a conductores? Motos y carros recibirán drástica sanción
Sin más qué, les dejamos el siguiente video como recomendación. Lo tenemos en nuestro canal de YouTube. No olviden comentar, compartir, esperamos les guste y recuerden que PubliMotos siempre está al frente de las noticias.
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