Llega la QJ SRT 300 DX la nueva rival de Honda Sahara 300 Rally

¿Puede una moto china poner en jaque a gigantes como Honda y Suzuki? QJ Motor cree que sí, y su nueva SRT 300 DX llega con argumentos serios para ganarse un lugar en el mercado dual-sport internacional. Esta nueva motocicleta, que pronto estará disponible en Europa y el Sudeste Asiático, apunta directamente a modelos consagrados como la CRF300 Rally y la DR-Z400.

Diseño atrevido con ADN internacional

Visualmente, la QJ SRT 300 DX no es tímida: combina elementos estéticos de la Honda CRF300 Rally, la Africa Twin y hasta de la MV Agusta Enduro Veloce. Su aspecto robusto y postura elevada gritan aventura. Monta llantas de radios de 21 y 18 pulgadas con neumáticos de tacos, lo que deja claro que no está pensada solo para lucirse en ciudad, sino para conquistar terrenos difíciles.

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Especificaciones que sorprenden

A nivel técnico, la SRT 300 DX impresiona:

• Motor monocilíndrico de 292,3 cc, refrigerado por líquido
• Potencia de 28 CV y torque de 24,5 Nm
• Peso en vacío de solo 157 kg
• Suspensión delantera invertida (USD) y monoamortiguador trasero
• Altura libre al suelo de 275 mm, más que la Kawasaki KLX 230
• Altura de asiento de 890 mm, ideal para los amantes del trail más exigente

Todo esto montado sobre un chasis de acero resistente, diseñado para responder en caminos complicados sin comprometer la agilidad.

¿Una nueva amenaza para las marcas japonesas?

El crecimiento de QJ Motor no se detiene, y con la SRT 300 DX están dejando claro que quieren su pedazo del pastel en el competitivo segmento trail y aventura de baja cilindrada. Con una relación peso-potencia destacable y un precio potencialmente competitivo, esta moto podría convertirse en la próxima gran sorpresa en los mercados emergentes.

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¿Llegará a Latinoamérica?

Por ahora, QJ Motor ha confirmado el lanzamiento de la SRT 300 DX en Europa y el Sudeste Asiático, pero Latinoamérica aún no está en la lista oficial. Sin embargo, dado el crecimiento de la marca y el interés de los motociclistas latinos en opciones versátiles y económicas para el trail, no sería raro verla rodando por nuestras tierras en un futuro cercano.