Moto Morini resucita su 3½ Sport, el clásico italiano que vuelve a rugir en el siglo XXI

La mítica Moto Morini 3½ Sport, una de las motocicletas más emblemáticas de la historia del motociclismo italiano, está de regreso. La marca con sede en Trivolzio ha decidido revivir este icono de los años 70 con una reinterpretación moderna. Esta reinterpretación mantiene el alma del modelo original, pero con el refinamiento y la tecnología que exige el mercado actual.

Según información de Visordown y el portal oficial de Moto Morini, la nueva 3½ Sport (o “Tre e Mezzo Sport”) hace parte de una estrategia más amplia de la firma para reconectar con su legado histórico. Al mismo tiempo, amplía su catálogo de motocicletas de media cilindrada. Este lanzamiento, presentado como modelo 2026, busca conquistar tanto a los nostálgicos del motociclismo clásico como a los nuevos entusiastas del diseño retro contemporáneo.

Una moto homenaje al pasado con mirada al futuro

La Moto Morini 3½ Sport original se fabricó entre 1973 y 1983, y fue reconocida por su diseño elegante, su agilidad y su motor V-twin de 344 cc. En su época, se convirtió en un símbolo del motociclismo deportivo italiano por su equilibrio entre potencia y maniobrabilidad. Además, su sonido característico también destacó.

Lea: Hero sorprende con la moto Xtreme 125R Dual ABS, la 125 más segura y moderna del momento

La versión moderna mantiene esa estética atemporal: depósito redondeado, asiento plano y faro circular LED. Es una reinterpretación de los rasgos que hicieron grande al modelo original. El chasis tubular, los acabados metálicos y la posición de conducción ligeramente adelantada evocan directamente aquella deportiva ligera que enamoró a toda una generación.

Moto Morini ha sabido combinar la nostalgia con una ejecución contemporánea. El resultado es una moto elegante y minimalista, pero con líneas más tensas y componentes de alto nivel. El diseño fue desarrollado en el Centro Stile Morini, en Italia, preservando el ADN artesanal que distingue a la marca.

Motor renovado: V-twin con carácter y eficiencia

La nueva 3½ Sport 2026 conserva la configuración bicilíndrica en V, uno de los sellos de identidad de Moto Morini. Este motor, sin embargo, se adapta a las normativas actuales Euro5+. Se trata de un motor de 350 cc, refrigerado por líquido, con inyección electrónica y árbol de levas en cabeza (DOHC). Es capaz de entregar alrededor de 36 caballos de potencia y un par máximo de 30 Nm, según datos preliminares filtrados en medios italianos.

Estas cifras la sitúan en un punto intermedio entre las motos urbanas de media cilindrada y las deportivas ligeras. Esto permite ofrecer un rendimiento equilibrado, ideal tanto para ciudad como para carretera.

La transmisión es de 6 velocidades, con un sistema de embrague asistido y antirrebote. Esto facilita los cambios suaves y reduce la fatiga en trayectos prolongados. Además, el nuevo bloque V-twin promete una entrega de potencia lineal. Esta característica también proporciona un sonido ronco que evoca la esencia del modelo setentero.

¿Cómo es el comportamiento de esta moto?

El chasis tubular de acero, característico de la marca, ha sido rediseñado para optimizar la rigidez sin comprometer la ligereza. Moto Morini asegura que la 3½ Sport ofrece una conducción precisa, estable y divertida, con una distribución de peso cuidadosamente balanceada.

La suspensión delantera está a cargo de una horquilla invertida de 41 mm, mientras que en la parte trasera se incorpora un monoamortiguador regulable. Ambos componentes provienen de proveedores europeos reconocidos, lo que garantiza un desempeño sobresaliente en curvas y estabilidad en autopista.

El sistema de frenos cuenta con doble disco delantero de 298 mm con pinzas radiales, y un disco trasero de 220 mm. Esto está respaldado por ABS de doble canal Bosch, ofreciendo una frenada potente y controlada.

Tecnología moderna al servicio de la tradición

Aunque su estética evoque el pasado, la Moto Morini 3½ Sport integra un conjunto tecnológico digno de una motocicleta moderna.

Entre sus principales características destacan:

• Pantalla TFT a color de 5 pulgadas, totalmente personalizable.
• Iluminación full LED con DRL (Daytime Running Light).
• Modos de conducción seleccionables (Eco, Sport y Road).
• Control de tracción ajustable.
• Puerto USB-C de carga rápida.
• Sistema de conectividad Bluetooth compatible con el Morini App Ride, que permite monitorear datos del viaje, consumo y mantenimiento.

La ergonomía también ha sido cuidadosamente revisada: el asiento, de 795 mm de altura, garantiza comodidad para pilotos de distintas tallas. Mientras tanto, el manillar ancho ofrece un control natural tanto en ciudad como en carreteras sinuosas.

¿Cuáles serían las rivales de esta moto?

La llegada de la Moto Morini 3½ Sport se enmarca en una estrategia para reforzar la presencia de la marca en Europa, especialmente en el segmento neo-retro y sport classic. Este segmento hoy está en auge gracias a modelos como la Yamaha XSR700, la Ducati Scrambler Icon, o la Royal Enfield Continental GT 650.

Sin embargo, Moto Morini apunta a un nicho particular: usuarios que buscan una moto de media cilindrada con carácter italiano, historia y diseño auténtico. A diferencia de sus competidoras japonesas, la 3½ Sport no busca ser genérica, sino transmitir personalidad y exclusividad.

Además, la marca confirmó que este modelo será fabricado íntegramente en Italia, lo que refuerza su compromiso con la calidad y la herencia artesanal del Made in Italy.

Amplía: Así es la superbike Brabus 1400 R, la moto de ensueño que une precisión alemana y espíritu KTM

¿Por qué vuelve esta moto?

La Moto Morini 3½ Sport 2026 representa un renacimiento emocional y técnico para la marca. Con un diseño inspirado en el pasado, un motor V-twin moderno y un equipamiento tecnológico de primer nivel, la moto combina historia, innovación y pasión italiana en una sola máquina.

En PubliMotos.com, consideramos que este lanzamiento consolida el regreso de Moto Morini como un actor relevante dentro del motociclismo europeo. La 3½ Sport no solo rescata un nombre legendario, sino que redefine lo que significa una moto heritage en el siglo XXI. Es clásica por esencia, moderna por convicción.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación:

Hecho por periodistas, con uso de IA.