Hero MotoCorp, el mayor fabricante de motos en India, es una de las empresas líderes en este campo a nivel mundial. Además de ser reconocida por su amplia gama de vehículos, la empresa se ha destacado por sus iniciativas en responsabilidad ambiental.

La compañía ha invertido en energías renovables logrando operaciones más limpias y se han enfocado en lanzar al mercado vehículos amigables con el medio ambiente. Según fuentes familiarizadas con los planes de desarrollo de la empresa en India, se preparan para lanzar al mercado nuevos modelos para los próximos años 100% eléctricos, dentro de estos planes, hay uno que llama particularmente la atención.

Hero Splendor eléctrica

Se trata del relanzamiento de la popular motocicleta Splendor, sin duda, este proyecto es uno de los más importantes para la compañía, se ha desarrollado en la ciudad de Jaipur durante casi dos años y su lanzamiento está previsto para el 2027. Seguirán puliendo detalles, mejorando aspectos vistos para luego entregarla al mundo.

Desde el país asiático, señalan que este proyecto se llama AEDA y que la compañía estaría viendo con muy buenos ojos el desarrollo de esta moto eléctrica, incluso estiman que Hero consideraría lanzar al mercado casi doscientas mil unidades por año.

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Adicionalmente, en el proyecto de fabricar motos con cero emisiones contaminantes no se considera únicamente a la Splendor. Analistas prevén que Hero MotoCorp planea lanzar en el 2026 la Lynx, una motocicleta todoterreno eléctrica.

Nuevos desarrollos

De igual manera, Hero MotoCorp también estaría trabajando con Zero Motorcycles, un fabricante de motos eléctricas estadounidense y estos modelos que están desarrollando en conjunto verían la luz entre el 2026 y 2027, con la diferencia que estos desarrollos estarían enfocados a otro público, un poco más premium y motos de 350 cc en adelante.

Hero Splendor XPro en Colombia

Por lo pronto, en el país encontramos la Hero Splendor Xpro y en su momento la tuvimos en prueba llegando a la conclusión que, comparándola con cualquier otra motocicleta del segmento, esta es una máquina donde ofrecieron un poco más al propietario.

Aquí les compartimos una recomendación en video con la prueba de la Hero Splendor XPro, ¿consideran que las motos eléctricas llegan a tomarse el mercado? Los leemos.

El 13 de febrero de 2025 será el lanzamiento oficial de la nueva Honda CB750 Hornet, una motocicleta que une lo que un motociclista desea: diseño , tecnología avanzada y un motor eficiente. Con un precio de 1.039.500 yenes, convertido a dólares, el precio equivale aproximadamente a 7.000 USD, lógicamente en Colombia de llegar su precio sería superior a los $45.000.000, algo no oficial.

¿Dónde fue vista por primera vez?

Hay que aclarar que la moto fue anunciada en el EICMA del año pasado, pero la marca japonesa ya nos sacó de dudas y este mes venidero será su lanzamiento mundial. Muchos querrán verla con ansias, otros son más de baja cilindrada, lo que es claro es que se podrá disfrutar en vías.

La CB750 Hornet 2025 posee un motor SOHC Unicam de dos cilindros en paralelo, se dice que tiene una potencia cercana a los 90 caballos de fuerza y un par motor de 75 Nm. Cumple con las normativas Euro 5 de emisiones, lo que la hace una opción respetuosa con el medio ambiente. El chasis de aluminio contribuye a reducir el peso total de la moto, que se sitúa en 192 kilogramos.

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Fotos de Young Machine

Lo que acompaña a esta Honda

En cuanto a su diseño. La nueva Hornet presenta un estilo minimalista pero robusto, con líneas afiladas, muchas puntas y diferentes entradas que aportan a la aerodinámica, hay suficientes curvas pero vemos una máquina descubierta. Tiene faro LED delantero que le da un aspecto moderno y distintivo, con una mirada agresiva, tipo mosco.

La tecnología de esta Honda CB750 Hornet incluye un panel de instrumentos digital TFT de 5 pulgadas. Compatible con conectividad Bluetooth para integrar el smartphone y recibir notificaciones en tiempo real. Además, cuenta con sistemas de seguridad avanzados, como control de tracción, ABS de doble canal y tres modos de conducción (Sport, Standard y Rain) que permiten adaptar el comportamiento de la moto a diferentes condiciones de manejo.

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Esta es la típica máquina que sirve para rodar en ciudad sin exagerar, pero que en momentos de desear ir a las carreteras del país como aventura. Será una muy buena opción. Es un buen logro entre diseño y alternativas de movilidad.

Fotos de Young Machine

¿Llegará a Colombia?

Esperamos que sí, no es un hecho, de momento son opciones. Sin embargo, PubliMotos estará muy pendiente de las redes sociales principales que nos brinden más avances. Los dejamos con el siguiente video sobre la moto y damos crédito al medio citado.

Royal Enfield, la icónica marca de motocicletas india, ha lanzado oficialmente su nuevo modelo, la Scram 440, en el mercado indio. Este lanzamiento le ha dado gusto a los seguidores y poseedores de estas motos, sin dejar de lado que la Scram 440 combina el estilo clásico con un diseño moderno y versátil, ideal para aquellos que buscan una moto capaz de enfrentar tanto el asfalto como terrenos más desafiantes.

La nueva moto de Royal Enfield 440

El diseño de la Scram 440 es una mezcla perfecta entre lo clásico y lo contemporáneo. Inspirada en las motos scrambler, cuenta con un manillar alto, un asiento plano que simula doble nivel. Además, su estética robusta y minimalista, con detalles cromados y un escape alto, le otorgan un carácter único que la distingue de otros modelos de la marca. La moto está disponible en una variedad de colores, segun observamos en imágenes de influenciadores y medio en India.

En cuanto a su rendimiento, la Scram 440 está equipada con un motor mejorado de 443 cc refrigerado por aire y aceite. Entrega una potencia máxima de 25,5 Hp a 6.250 rpm y un torque máximo de 34 Nm a 4.000 rpm, transmisión de 5 velocidades. Se debe adicionar que posee niveles NVH (ruido, vibración y aspereza), sin duda ayudarán en los trayectos que se recorra.

Del suelo al sillín son 795 mm, nada alta, ideal para la altura promedio en Colombia, la distancia al suelo son 200 mm, si se desea para viaje alcanza hasta 10 kg de carga útil. Disco delantero de 300 mm con pinza de un solo pistón más grande y atrás disco de 240 mm y el ABS es desconectable.

Esta moto mejoró en

• Nuevo frente LED. Habría que probarlo más adelante.
• Tanque de combustible de 15 litros.
• ABS conmutable y ergonomía equilibrada.
• Cuadro de instrumentos digital – análogo con navegación Tripper opcional.
• Ruedas de radios con cámara para variante Trail y llantas de aleación sin cámara de 19 y 17 pulgadas.

B. Govindarajan, director ejecutivo de Royal Enfield, dijo: «la nueva Scram 440 es una crossover diseñada para divertirse con cualquier cosa, en cualquier momento y en cualquier lugar. Nuestro objetivo con la Scram 440 es ofrecer a la comunidad una motocicleta que se mantenga fiel en su propósito; es nuestra versión de las scramblers, que combina una funcionalidad legítima con diversión y accesibilidad»…

El lanzamiento de la Scram 440 refuerza la estrategia de Royal Enfield de expandir su gama de productos y llegar a un público más diverso. Con un precio competitivo y un diseño que combina lo mejor de los mundos urbano y todoterreno, esta moto está destinada a atraer a jóvenes profesionales, aventureros urbanos y motociclistas enamorados de las motos clásicas por igual. Su lanzamiento en la India es solo el comienzo, ya que se espera que llegue a otros mercados internacionales en los próximos meses.

Precio: 2,08 lakhs de rupias (alrededor de 2.500 dólares), $14.000.000, que dudamos que sea así, sin duda será más o puede que no, un dato por confirmar.

Les dejamos la siguiente recomendación de video que está en nuestro canal de YouTube, allí podrán ver más información al respecto sobre una moto cercana a la del lanzamiento en India. Los leeremos.