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Abril, mes de la prevención y la seguridad vial para motociclistas en Bogotá

Las cifras son preocupantes, toda vez que en lo corrido del año 2016, en el 27% de los accidentes ha estado involucrada una motocicleta, frente al 15% el año anterior.

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  • Lo más importante es que cada ciudadano se comprometa a mejorar su comportamiento en la vía: peatón, ciclista, motociclista, conductor de vehículo particular o de servicio público.
  • En lo corrido del año, en el 27% de los accidentes en Bogotá ha estado involucrada una motocicleta, frente al 15% el año anterior.

 

La Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá y la Policía de Tránsito están implementando la campaña Abril, mes de la prevención y la seguridad vial para motociclistas en Bogotá. Con el fin de disminuir los índices de accidentalidad en que se ven involucrados los motociclistas en la capital de la república; para lo cual se empezaron a tomar medidas para ejercer mayor control sobre los comportamientos riesgosos frecuentemente vistos en los conductores de motos, al igual que se intensificaran campañas pedagógicas, radares de velocidad, así como el control de las habilidades de manejo y la documentación pertinente (Soat, tecno mecánica, etc).

{play}images/archivos/audios/audio_01_Juan_Pablo_Bocarejo_Abril_mes_prevencion_.mp3{/play} Declaraciones del secretario de Movilidad, Juan Pablo Bocarejo

 

Las cifras son preocupantes, toda vez que en lo corrido del año 2016, en el 27% de los accidentes ha estado involucrada una motocicleta, frente al 15% el año anterior; igualmente de los 83 fallecidos en siniestros viales entre enero y febrero, 23 fueron motociclistas.

{play}images/archivos/audios/audio_02_Juan_Pablo_Bocarejo_Abril_mes_prevencion_.mp3{/play} Declaraciones del secretario de Movilidad, Juan Pablo Bocarejo

La administración Distrital quiere que la ciudadanía comprenda la importancia de tomar decisiones responsables en el momento de seleccionar una motocicleta como medio de transporte, la cual puede representar un ahorro importante, tanto en tiempos de movilización, como en la economía familiar; pero también significa una responsabilidad, que si no se asume adecuadamente puede traer consecuencias fatales. Todos debemos conocer los riesgos asociados con las motocicletas y asumir una posición responsable con los demás actores de las vías. En Bogotá nos proponemos reducir las muertes de motociclistas en las vías”, señaló el secretario de Movilidad, Juan Pablo Bocarejo.

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Actividades del plan “Abril, mes de la prevención y la seguridad vial para motociclistas en Bogotá”:

Radares de velocidad: Una de las principales causas de siniestros en la vía, donde están involucrados los motociclistas es la velocidad. Por eso la SDM acordó con la Policía de Tránsito intensificar los controles usando radares de velocidad que, además, tienen cámaras integradas para tomar fotos de las placas de las motos para imponer comparendos a los infractores. Serán en zonas críticas como la Av. Boyacá y la calle 13.

Más controles en vía: Se concentran en comportamientos riesgosos de parte de motociclistas como embriaguez y conducir en zigzag.

Control de requisitos de conducción: Operativos para verificar existencia y estado de las licencias de conducción y del SOAT.

Campañas de sensibilización en seguridad vial en vía: Sobre temas relacionados con la prevención de la conducción bajo los efectos del alcohol; exceso de velocidad y conducción responsable; verificación de documentos y cumplimiento de normas de tránsito; control de maniobras peligrosas y manejo preventivo.

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Pruebas de pericia para motociclistas: Se realizan en un espacio de la ciudad acondicionado como pista para hacer el Test de conducción a motociclistas, con la guía y orientación de pedagogos de la Policía de Tránsito y Transporte de Bogotá. Busca enseñar técnicas para la conducción de motocicletas y el desarrollo de habilidades en los motociclistas para una conducción más segura.

Reuniones con líderes de motociclistas: La Secretaría Distrital de Movilidad sostendrá reuniones con líderes de los Clubes de motociclistas de la ciudad para trabajar conjuntamente con ellos, y de la mano con la CAF (Banco de Desarrollo de América Latina), el Plan de Seguridad Vial de largo plazo para motociclistas en Bogotá.

Pruebas de habilidades con la Policía de Tránsito

La Policía de Tránsito ha realizado un Test Drive de pista, basado en el manual para obtener la autorización de conducción de vehículos en la Policía Nacional, donde por características de la vía se permita la ubicación de una pista con conos, en la cual se permita evaluar la destreza en la conducción de los motociclistas que transitan por las vías nacionales, pasando la pista sin la necesidad de hacer algún tipo de detención o apoyando los pies sobre el piso para mantener su equilibrio; con el fin de evidenciar errores en la conducción o fallas que pueda tener la motocicleta.

La ejecución de esta actividad es realizada por los funcionarios del Grupo de Prevención Vial de la Seccional de Tránsito y Transporte de Bogotá, los cuales después de haber instalado correctamente la pista, harán parada a un grupo de motociclistas, escogidos al azar para la realización de la siguiente actividad:

• Un policía realiza una charla de inducción a los motociclistas participantes de la actividad, exaltándoles sobre la importancia de conocer adecuadamente la motocicleta y saberla maniobrar de una manera correcta.

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• Un policía realiza en una motocicleta de servicio oficial la prueba de manejo en la pista, mostrándole a los participantes la manera adecuada de cruzar la pista de conducción.

• Se realiza reconocimiento de pista por parte de los participantes, llevando la motocicleta apagada y de la mano, con el fin de que el motociclista se familiarice con la pista, conozca el peso de su vehículo, y se dé cuenta que el vehículo sí pasa adecuadamente por la pista.

• Se da inicio a la pista; motociclista por motociclista, verificando la adecuada utilización de elementos de protección y haciendo acompañamiento, personalizado a cada participante, verificando cantidad de veces que el conductor tenga que apoyar el pie en piso.

• Al terminar de cruzar la pista el participante, recibe las observaciones por parte del policial que realiza la prueba, dándole a conocer los posibles errores en la realización de la misma y enseñándoles técnicas adecuadas para conducir este tipo de vehículo automotor.

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{play}images/archivos/audios/audio_03_Juan_Pablo_Bocarejo_Abril_mes_prevencion_.mp3{/play} Declaraciones del secretario de Movilidad, Juan Pablo Bocarejo

 

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¿En qué lugares de la ciudad se están realizando?

Teniendo presente las posibilidades que permite la vía y afluencia de motociclistas, para la realización de estas pruebas, se tienen los siguientes puntos identificados para la realización de esta práctica:

• Avenida NQS con Calle 53B

• Carrera 30 con Calle 17 sur

• Av. Boyacá con Calle 35 sur

• Av. Boyacá con Calle 53

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• Calle 13 con Carrera 98 (Fotón)

• Av. Caracas con Calle 27 sur

 

 

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Cuide el bolsillo. Esto vale sacar su moto de los patios en el 2024

Si se le llevaron su moto a patios, esto es lo que tendrá que pagar, no solo de la multa sino de otros conceptos.

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Tenga presente que las tarifas cada año se actualizan, así como sube el salario mínimo, suben los costos de este tipo de trámites de movilidad como los patios. Saque agenda y lápiz para que tome nota.

Tenga en cuenta que el mero hecho de que le inmovilicen su motocicleta, tendrá que asumir diferentes gastos, el de la grúa, el día de patios o días. Pagar el papeleo dentro de la entidad y, finalmente, el comparendo. Si es por SOAT o Técnico Mecánica, tendría que sacar alguna de estas antes de llevarse el vehículo.

Además: Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Para el 2024, en Bogotá, la Secretaría de Movilidad anunció que tanto las tarifas de patios como de grúas, aumentan un 12% respecto al 2023. Es por eso que los costos quedaron de la siguiente forma.

Motocicletas y similares:

  • Día 1: $40.300.
  • Día 2: $55.900.
  • Día 3: $88.000.
  • Día 4 a 30: $12.600.
  • Día 31 o más: $900.

Los anteriores precios son acumulables, ejemplo, si usted deja su vehículo 3 días en los patios, deberá de sumar lo del día 1 que son: $40.300 + lo del día 2: $55.000 y sumarle lo del día 3: $88.000, para un total de: $183.000, que equivalen sólo a patios.

Ahora conozca los precios de grúas

  • Motocicletas y similares: $182.000.

Finalmente, reiteramos que estos son los costos en Bogotá, pero tranquilo, usted podrá consultar los de su ciudad en la página principal de dicha estación de movilidad o servicio de patios. Ahí le dan cobertura de información.

La invitación es a conducir con precaución, a respetar las señalizaciones y no cometer infracciones para que no sea sorprendido cometiendo errores que le causen un problema en el bolsillo.

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Así es la innovadora y curiosa suspensión la nueva Benda 250  

Llega la nueva Benda Napoleon 250, una bobber que destaca por su curiosa creación de la suspensión.

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Aunque hace pocos meses conocíamos la llegada de una nueva moto de Benda, recientemente se hizo oficial su lanzamiento con el nombre de Benda Napoleon 250, una custom con una tecnología que la destaca del segmento.

En cuanto el diseño y estilo, comparte algunos rasgos emblema de la marca como la Napoleon 500. Sin embargo, lo que resalta en este nuevo modelo, es su estilo bobber.

Hay varias cosas para aplaudirle a la moto, entre ellas, su innovador sistema de suspensión tanto atrás, como adelante.

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En la parte frontal tienen una horquilla convencional oculta detrás de inusuales vigas de aluminio fundido. Estas vigas no son simples elementos estéticos, sino que funcionan como articulaciones que, al comprimirse, “estiran los amortiguadores laterales para proporcionar una experiencia de conducción más suave y controlada”.

Y en la parte de atrás, la suspensión también sorprende por su diseño, pues a simple vista parece utilizar un sistema convencional de coilovers conectados directamente al basculante, pero en realidad incorpora un sistema multilink que optimiza la absorción de impactos al comprimir los amortiguadores de manera más efectiva.

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En el apartado mecánico de la moto china destaca el propulsor bicilíndrico de refrigeración por líquido, que ofrece una potencia final de 25,45 Hp a 9.000 rpm y un par máximo de 25 Nm a 5.500 vueltas, todo llevado hasta su rueda posterior mediante una caja de cambios de 6 velocidades.

La Benda Napoleon Bob 250 llega con iluminación Full-LED, pantalla de instrumentos TFT en forma circular y un color único.

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Yamaha revela la primera moto resistente al agua. Así funciona

Esta es el primer motocross que será resistente al agua. Les contamos todo lo que sabemos sobre la nueva máquina de Yamaha.

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Yamaha sigue innovando en el mundo de las motos, como es el caso de la nueva patente que ya fue desvelada, en la que se muestra la primera máquina motocross eléctrica de la marca, resistente al agua.

En estos documentos compartidos por medios expertos se muestran aspectos importantes a destacar, como que será la primera en resistir el agua. Esto mediante un sistema de impermeabilización.

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Esto se logra mediante un sistema de membranas que va por todos los orificios de la carrocería. Así como una especie de respiraderos para evacuar o liberar la humedad.

Otro punto a destacar es que Yamaha propone una solución técnica con la gestión de batería y su rendimiento programable. Capaz de indicar el tiempo que queda de carga.

Pese a que podemos ver imágenes de la patente, no se tiene mayor información que nos permita conocer potencia, tecnología, entre otras cosas.

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