Ahora, no le vamos a contar de la moto de Batman

Póngase a pensar, es como si tuviéramos en el imaginario colectivo la idea de una moto grande, potente y negra: ese vehículo del murciélago que lucha por la justicia, haciendo las veces de detective, en Ciudad Gótica (spoiler: Batman es el millonario Bruce Wayne -le imploramos no se lo cuente a nadie-). Uno se pone a ver, y ahora con The Batman -su nueva película- corrobora el dato: una moto grande, potente y negra. ¡Eso sí! En Publimotos le aseguramos que es un vehículo que, en una situación real, difícilmente funcionaría apartada de lo cinematográfico. Sin embargo, ¡oh sorpresa! Aparece una Catwoman -la misma Gatúbela- en moto; ¡y eso sí es nuevo! Quédese, porque le contamos ¿cuál es la moto de ese increíble personaje?

Antes de llegar a Catwoman, no nos perdonaríamos, aunque fuera por encima, comentar de la moto del murciélago; mirándola con detenimiento, es muy difícil ver alguna referencia de un modelo específico de producción, sin embargo, nos atreveríamos a decir que su estilo aparece entre lo que la industria ha definido como Café Racer y Muscle Bike. Ahora bien, de lo que sí tenemos certeza, es del modelo base para el vehículo de nuestra amiga Gatúbela: la moto de Catwoman; una reinterpretación de una Scrambler BMW R NineT. Aparentemente, en ese modelo habría intervenido el taller japonés Cherry’s Company Highway Fighter, altamente reconocido en la industria del país asiático, y popular por generar modelos altamente impactantes sobre motos icónicas, ganando incluso el reconocido Yokohama Custom Show.

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BMW R NineT

Nacida en el 2014, para el 2021 se actualizó con un motor Euro5, así como con un mayor equipamiento, para hacer de ella una moto todavía más completa. Es una montura que invita a la personalización, y para ello BMW ofrece un número ilimitado de accesorios originales. Un modelo previsto de un motor bóxer de 1.170 cc refrigerado por aire y aceite, capaz de lograr 109 Hp a 7.250 rpm y un torque máximo de 116 Nm a 6.000 vueltas; como era de esperarse, con modos de manejo que le permitirían modular la potencia en función del estado del asfalto.

Además de lo anterior, la BMW R NineT incorpora un control de estabilidad (ASC) y un sistema de frenada ABS Pro, que junto a un Control Dinámico de Frenos, actúa, incluso, con la moto inclinada. A modo general, en la parte ciclo aparece un chasis de acero de estructura tubular, con el motor como elemento portante y con el asiento del pasajero desmontable para convertirla en monoplaza, acompañado de una horquilla invertida regulable con barras de 46 mm y de un amortiguador trasero regulable en precarga y rebote (el recorrido de las suspensiones es de 120 mm). Eso a grosso modo.

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