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Algunos consejos para conducir en la ciudad

 

Sea precavido, hágase visible, hágase escuchar, nunca baje la guardia, permanezca a la defensiva

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¿Sabias qué? En algún momento de nuestras vidas hemos experimientado angustia, preocupación y miedo al manejar en las carreteras con nuestras motos durante el intenso tráfico de la ciudad, es así como en un solo segundo de nuestras vidas nos detenemos a pensar, el estado de la vía y como esquivar un hueco o un bache, las infaltables alcantarillas sin tapas, mirar los espejos y que tan cerca me rodean los vehículos, los peatones que cruzan las calles y de los buses y taxistas con sus paradas imprevistas por un recoger un pasajero. Sin contar las inesperadas lluvias, líneas pintadas y de las armas mortales de los huecos convertidos en pozos de agua. es así como se debe tener deneter, captar y analizar la infomación, son obviar la concentración y el respeto por la leyes del conductor de motocicleta en las vías de la ciudad.

¿Entonces cuál es la diferencia entre una motocicleta a un vehículo?. Ágiliza el tiempo de destino con respecto a la movilización en la ciudad, ocupan menos espacio en la vía, sin embargo el motociclista esta desprotegido y los demás vehículos no estrán atentos a nuestros movimientos. Así mismo conducir moto en algunos casos se puede convertir en una pesadilla, sin desconocer que todos los días se reportan accidentes y en otras ocaciones con mayores consecuencias para la vida. De este modo manejar moto conlleva un grado de responsabilidad mayor que a los que manejan otros vehículos, el motociclista requiere de de habilidad, concentración y bastante atención.

Motorcycle Traffic

Verifique su entorno constantemente:

Revisar continuamente los retrovisores le permitirá establecer una ubicación de los vehículos que vienen detrás de usted, sin embargo, los famosos ‘puntos ciegos’ serán una constante, por lo tanto, girar un poco la cabeza para mirar sobre los hombros antes de realizar una maniobra de cambio de carril o adelantamiento, le dará un panorama más amplio. Otro consejo bastante útil es observar a los conductores que van adelante, ya sea por medio de los espejos o a través de la ventanilla, para anticipar cualquier maniobra, ya sabemos que la gran mayoría de ellos no han aprendido a usar las luces direccionales, lo más seguro es que la mirada o las manos anticipen que van a realizar una acción de giro y de esta manera podamos realizar maniobras preventivas de manera segura. También podemos dar un vistazo a las ruedas de dirección de los carros, para tratar de anticipar sus movimientos.

 

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moto en la ciudad 4Estudie con frecuencia la vía:

Como conductor de motocicleta  debe prestar mucha atención a las condiciones de la ruta, mantenga su mirada lo más lejos posible, también trate de ver si hay gravilla, cascajo o tierra suelta, para poder evitarlas. En temporada de lluvia, como la que estamos atravesando en Colombia, también debe poner especial atención a las líneas demarcatorias de la vía, pasos peatonales, reductores de velocidad tipo media esfera, estas son trampas supremamente resbaladizas. si enfrenta estas señales de manera inadecuada, ya sea acelerando, frenando o realizando cambios de dirección no propicios sobre ellas, es casi seguro que terminará perdiendo el control de la motocicleta y tendrá un encuentro cercano con el piso; con el agravante que si va por una avenida o vía rápida puede ser atropellado por un vehículo que venga detrás de usted.

Nunca se ubique entre un carro y un cruce: 

Por más obvio que parezca, no circule por la derecha. Recuerde que muchos conductores, primero no usan las luces direccionales y sin embargo deciden realizar el cruze en el último momento, lo cual a nivel mundial es causa de múltiples accidentes de motociclistas cada año. También aplica en las intersecciones a la izquierda. Al arrancar en una intersección, no salga acelerando primero, hágalo parejo con los vehículos que se encuentran a su lado, estos le servirán de escudo en caso que un conductor desprevenido e irresponsable, trate de pasarse el semáforo en el último instante.

Permanezca atento a sus frenos:

En medio del tráfico a menudo debe reaccionar rápidamente para evitar un accidente, por lo tanto es recomendable mantener un par de dedos en la leva del freno delantero y el pie listo para accionar el trasero, así usted tendrá unas fracciones de segundo más de reacción y si sabe frenar correctamente, podrá detenerse o esquivar una posible situación de peligro.

Hágase notar:

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Asegúrese de que los conductores y los peatones puedan verlo y oírlo, incluso a lo lejos. Lleve siempre la luz principal de su moto encendida, no solo por cumplir la normatividad colombiana, es cuestión de mejorar la visibilidad, por sentido común evite las luces excesivas que van a encandilar a los demás conductores y no podrán calcular su distancia correctamente. De igual manera use prendas de protección y colores brillantes, de alta visibilidad, especialmente el casco y la chaqueta. 

moto en la ciudad 6Busque espacios despejados para circular:

Por más congestionado que esté el tráfico, en un momento dado se pueden encontrar espacios despejados, aproveche entonces la potencia y la maniobrabilidad de su moto para ubicarse en ellos, esto le permitirá alejarse de los demás vehículos y tener menos puntos ciegos; al tiempo que será más visible para los demás conductores, especialmente cuando el tráfico es pesado. No se meta entre los vehículos, mucho menos si se encuentra en medio de buses y camiones, estos lo pueden cerrar de un momento a otro casi sin darse cuenta. Si decide hacerlo hágalo entre automóviles con mucha prudencia y a baja velocidad, siempre haciéndose notar.

Mucha atención con los carros parqueados:

Pueden parecer inofensivos, pero la verdad, son un peligro latente, sobre todo si hay personas adentro y tienen el motor encendido, pueden abrir una puerta repentinamente o iniciar la marcha de manera intempestiva.

moto en la ciudad 17Atención a los vehículos de transporte público:

Aunque no debería ser así, la gran mayoría de vehículos de pasajeros se cruzan súbitamente, y sin activar las luces de cruce o de parqueo, si un peatón les hace señas en el andén; algunos incluso se detienen en medio de la vía. Así que es mejor estar prevenidos y alejarse de ellos cuando conducimos.

 

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Muy atento con los peatones:

Es más común de lo que usted cree que las personas se bajen del andén sin mirar con atención, y ya sabemos que una moto es mucho menos visible que un carro, así que preste mucho cuidado cuando circule por lugares con aglomeraciones, centros comerciales o colegios, los niños y jóvenes suelen ser mucho más desprevenidos y propensos a salir corriendo hacia la calle. Ahora con la moda de los teléfonos inteligentes, nos encontraremos muchas personas distraídas pendientes de estos dispositivos y aislados de su propio entorno escuchado música, lo más seguro es que crucen desprevenidamente, usted como motociclista debe estar pendiente de ellos para evitar incidentes. 

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Increíble | No ha salido al mercado y ya están llamando a garantía | Entérese cuál CFMOTO es

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CFMoto 450 SR S

Una motocicleta CFMOTO que están por lanzar en nuestro país ya está generando fallas, acá le indicamos cuál es la anomalía y a qué referencias afecta.

CFMOTO es una marca que da mucho para hablar a nivel mundial. En Colombia entró con paso fuerte desde que la representa Autocolombiana.

Ofrece muchas referencias de alto nivel a precios impresionantes, cosa que dio como resultado una presencia importante en el mercado colombiano.

Motocicleta CFMOTO 450 SR

(No se pierda: Pilas | Gasolina con agua en estaciones de servicio de Bogotá | Hay video)

¿Cuáles son las CFMOTO que están presentado problemas y cuál es la falla?

La CFMOTO 450SR S, que está próxima a ser lanzada en Colombia y la versión que ya está presente en el pais y la 450SR presentan problemas en la fijación de la T-Box, que pueden comprometer el sistema de dirección.

(Le puede gustar: La minimoto más cara del mercado en Colombia | Primer contacto CFMOTO Papio XO-1 | ¿Realmente vale la pena?)

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¿Qué es el T-Box?

Es la unidad de control para geolocalización y sistema de alarma de los modelos CFMOTO. Por medio de este se puede limitar el uso y ubicar la motocicleta.

T-Box de la CFMOTO 450 SR y 450 SR S

¿En qué afecta la falla del T-Box en la 450SR y 450SR S de CFMOTO?

La sujeción de goma de la T-Box puede sufrir una ruptura debido a la tensión de instalación y vibraciones de las CFMOTO 450SR y la 450SR S. El problema radica en que, si se suelta, causaría dificultades en el movimiento del manubrio para dar dirección en la moto.

Motocicleta CFMOTO 450 SR S

(Lea también: Primicia | Lanzamiento nueva vitrina CFMOTO en Bogotá)

Si bloquea la dirección, las consecuencias podrían ser fatales si el conductor está en orden de marcha. Por eso mismo, la marca ha emitido una campaña de garantía para solucionar este problema. CFMOTO afirma que el proceso sólo requiere de la sustitución del anillo de goma y el soporte del T-Box para mejorar la estabilidad y la protección de este componente. Si tiene una 450SR, vaya de inmediato a el centro de servicio CFMOTO.

Si va a adquirir la 450SR S o una 450SR nueva, consulte si ya hicieron la campaña de garantía para evitar inconvenientes futuros.

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Increíble | BMW R1300GS | ¿Fracasó en su diseño? | Hasta las caras fallan

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BMW R1300GS

La BMW R1300GS está reportando unas fallas en Europa que son sumamente preocupantes, los usuarios de estas motocicletas se cuestionan, incluso, si vale la pena la inversión de la Maxitrail más exitosa del mercado.

BMW R1300GS, es una de las motocicletas que causó más ansias ante su llegada al mercado. PubliMotos fue invitado a su lanzamiento y a un ride sobre la misma, está plasmado en nuestro trabajo publicado hace tres meses, llamado Exclusivo. Publimotos presente en el lanzamiento de la BMW R1300GS | Primeras impresiones de la prueba, precio y características, donde informamos nuestras primeras impresiones.

BMW R1300GS

Esta fascinante motocicleta, al igual que cualquier máquina, no está exenta de fallos, eso todos lo sabemos, de hecho en Europa se presentaron unas fallas en esta, las cuales informamos en nuestra nota Pilas. BMW R1300GS se pueden incendiar | Llamadas a revisión, Elaborada hace casi un mes.

Bueno, el portal español El Motor, presentó una nota donde indican que el lanzamiento de la BMW R1300GS, por los fallos que presenta, provocan retrasos en sus entregas, claro está, con miras de evitar que se presenten los mismos a sus nuevos clientes.

BMW R1300GS

¿Cuál es el nuevo problema que están presentando las BMW R1300GS?

Ha surgido en Alemania. Según el portal El Motor,  un medio alemán que realizaba una prueba exhaustiva de larga duración de la R1300GS, informó que BMW les solicitó que paralizaran la prueba, esto para la sustitución completa de un motor con apenas 700 kilómetros de uso.

Al parecer, los tornillos de unión entre las bielas y el cigüeñal, por un torque no adecuado en ensamblaje, pueden llegar a producir un daño en el motor, que puede ser grave.

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¿Cuántas R1300GS estarán afectadas con este problema?

Según el medio alemán, BMW Motorrad asegura que son 52 unidades afectadas en todo el mundo. BMW Motorrad Colombia no ha informado novedades de este tipo hasta ahora.

Y eso ¿Es normal?

Son situaciones que suceden en cualquier marca, en algunas oportunidades. Por eso muchos usuarios prefieren adquirir una referencia de un producto nuevo, mucho tiempo después de su lanzamiento.

BMW R1300GS

En el caso de BMW, tomaron la decisión de sustituir por completo los motores de la BMW R1300GS para brindar tranquilidad y confianza a los clientes y tener seguridad de que el problema queda solventado.

También es cierto que problemas de este tipo en una marca de alta gama, genera malos comentarios.

Lo cierto es que BMW resuelve usualmente, satisfaciendo al cliente afectado. No por algo es la maxitrail más vendida del mundo, a pesar de alto precio, son las ventajas de una marca premium.

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¿Le ha pasado algo similar o a escuchado que le pase a algún conocido? No importa la marca, quisiéramos enterarnos en las redes de PubliMotos. No es solo que nos vendan un producto, es que respondan con el servicio postventa.

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No más vehículos brillantes como espejo | Su ensamblaje será prohibido | Adiós cromo

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motocicleta cromada

Una restricción que se pone en regla este año, no permitirá el cromo en los vehículos.

Una nueva prohibición en la Unión Europea. En 2024 se elimina del catálogo de automoviles y motocicletas el cromo hexavalente. Esta sustancia logra que los vehículos tengan un color cromado.

(Le puede interesar: Última Hora | Kove viene a bajar de la nube a la Yamaha Tenere 700, entre otras)

El compuesto se utiliza como protección anticorrosiva. El cromo hexavalente aporta  durabilidad y dureza a las superficies.

motocicleta cromada

Pero estos beneficios quedan superados por el riesgo que supone para los humanos.

No se trata de una cuestión estética. El cromo hexavalente es una sustancia restringida por suponer un riesgo para la salud y el medio ambiente. Fue incluida en la Directiva 2011/65/UE junto a otros componentes tóxicos como el mercurio, el cadmio, el plomo.

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(No se pierda: TVS Motor lanza TVS HLX 150F con motor ECO-Thrust ¿Llegará a Colombia?)

¿Por qué es peligroso el cromo?

Durante una exposición directa puede irritar las mucosas nasales y perjudicar a las vías respiratorias dificultando la respiración. Además, la Agencia Internacional para la Investigación del Cáncer (IARC) advirtió que los compuestos de cromo son cancerígenos en seres humanos. Su inhalación se relaciona con el desarrollo de cáncer de pulmón.

motocicleta cromada

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Por estos motivos, la UE ha prohibido usar este color en vehículos. La nueva normativa impide que los fabricantes usen los colores cromados, pero no tendrá carácter retroactivo. De modo que no se impedirá la circulación a los modelos que incluyan en su carrocería la sustancia tóxica.

Marcas como Harley-Davidson, Moto Guzzi, Royal Enfield, entre otros, tendrán que desincorporar estas opciones de su oferta de colores.

motocicleta cromada

En PubliMotos estamos entregándoles la información que le puede interesar como motociclista.

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