Mundo
ATVs Deporte, ocio y diversión en una sola máquina
Para las personas que quieren entrar en el mundo de los deportes a motor, especialmente en el de los ATVs (All-Terrain Vehicle – vehículos todoterreno o cuatrimotos) o UTVs, lo mas importante a la hora de empezar a cotizar o comprar, es tener claro para qué lo quiere usar, si es para trabajo, diversión, deporte o aventura, porque todos estos vehículos tienen características diferentes, las cuales hacen de cada uno algo especial.

En la categoría de los ATVs encontramos 4X2 y 4X4. Los 4X2 se caracterizan por ser vehículos más livianos, mas rápidos y deportivos, estos sólo tienen tracción en las llantas traseras, las cuales giran por medio de una trasmisión compuesta por un piñón de arrastre, cadena y un piñón trasero; generalmente estos 4X2 tienen una caja de cambios de 5 o 6 velocidades y clutch, suspensión independiente en las llantas delanteras, amortiguadores con nitrógeno, a los cuales se les puede modificar su condición de rebote y compresión. La suspensión trasera es de tijera con un solo amortiguador y un eje rígido. Estos vehículos 4X2 son generalmente utilizados en pistas diseñadas para competir o en terrenos con buena tracción, puede ser pavimento y terrenos destapados. En esta categoría existen vehículos para todas las edades.
Los 4X4 son vehículos que se caracterizan por ser más pesados y lentos (comparación con 4X2). Tienen un punto de gravedad más alto, son más fuertes y resistentes; en su mayoría están diseñados para trabajos en el campo y aventura. Son aparatos ágiles en condiciones de terreno difícil, donde ningún otro vehículo puede transitar. Su principal diferencia con los 4X2, es que estos se pueden manejar con la tracción trasera o si las condiciones del terreno lo requieren, se puede manejar con la tracción en las cuatro llantas con sólo presionar un botón. Estos vehículos son en su mayoría automáticos, lo cual facilita su manejo. La caja de cambio consta de cinco posiciones: parqueo, reversa, neutral, high y low, las cuales se obtienen presionando el freno. En algunos 4X4 encontramos un mecanismo que se llama dif lock (diferencial), el cual hace que las llantas delanteras trabajen independiente para mucha más tracción; se usa para condiciones extremas. Casi todos los 4X4 son suspensión independiente en las cuatro llantas.
Los UTVs son vehículos 4X4 que se diferencia de los ATVs, éstos tiene la dirección como la de los carros, volco, dos sillas y techo.
En cada edición iremos conociendo un poco más de este gran mundo, que tiene interesantes detalles por descubrir.
{gallery}2012/02_febrero/noticias/nacionales/atv-deporte/fotos{/gallery}
-
Actualidad5 días atras
Se vendría nuevo impuesto a las motos a Colombia en este 2025. ¿Cuál sería?
-
Actualidad5 días atras
¡Así es la moto Hanway Bob125S! Una “Racer” de entrada que está impactando el segmento.
-
Actualidad6 días atras
¿Una moto BMW estilo Flat Track? Así es el “paquete” que transforma una BMW R 12 Nine T
-
Actualidad6 días atras
¡Movilidad con estilo! La moto de Ather Redux que sorprende al mundo
-
Actualidad5 días atras
¡La supernaked del futuro ya está aquí! ¿Qué esperar de la Kawasaki Z H2 SE 2026?
-
Actualidad4 días atras
¡Kawasaki amplía su legado Off‑Road! ¿Tenemos esta nueva moto KX 250 en Colombia?
-
Actualidad5 días atras
¡El fin de una etapa! Norton despide sus motos para dar paso al futuro.
-
Actualidad5 días atras
¡Exquisita y poderosa! Richard Mille RMB01, la moto que redefine el concepto de lujo.