Mundo
ATVs Deporte, ocio y diversión en una sola máquina
Para las personas que quieren entrar en el mundo de los deportes a motor, especialmente en el de los ATVs (All-Terrain Vehicle – vehículos todoterreno o cuatrimotos) o UTVs, lo mas importante a la hora de empezar a cotizar o comprar, es tener claro para qué lo quiere usar, si es para trabajo, diversión, deporte o aventura, porque todos estos vehículos tienen características diferentes, las cuales hacen de cada uno algo especial.

En la categoría de los ATVs encontramos 4X2 y 4X4. Los 4X2 se caracterizan por ser vehículos más livianos, mas rápidos y deportivos, estos sólo tienen tracción en las llantas traseras, las cuales giran por medio de una trasmisión compuesta por un piñón de arrastre, cadena y un piñón trasero; generalmente estos 4X2 tienen una caja de cambios de 5 o 6 velocidades y clutch, suspensión independiente en las llantas delanteras, amortiguadores con nitrógeno, a los cuales se les puede modificar su condición de rebote y compresión. La suspensión trasera es de tijera con un solo amortiguador y un eje rígido. Estos vehículos 4X2 son generalmente utilizados en pistas diseñadas para competir o en terrenos con buena tracción, puede ser pavimento y terrenos destapados. En esta categoría existen vehículos para todas las edades.
Los 4X4 son vehículos que se caracterizan por ser más pesados y lentos (comparación con 4X2). Tienen un punto de gravedad más alto, son más fuertes y resistentes; en su mayoría están diseñados para trabajos en el campo y aventura. Son aparatos ágiles en condiciones de terreno difícil, donde ningún otro vehículo puede transitar. Su principal diferencia con los 4X2, es que estos se pueden manejar con la tracción trasera o si las condiciones del terreno lo requieren, se puede manejar con la tracción en las cuatro llantas con sólo presionar un botón. Estos vehículos son en su mayoría automáticos, lo cual facilita su manejo. La caja de cambio consta de cinco posiciones: parqueo, reversa, neutral, high y low, las cuales se obtienen presionando el freno. En algunos 4X4 encontramos un mecanismo que se llama dif lock (diferencial), el cual hace que las llantas delanteras trabajen independiente para mucha más tracción; se usa para condiciones extremas. Casi todos los 4X4 son suspensión independiente en las cuatro llantas.
Los UTVs son vehículos 4X4 que se diferencia de los ATVs, éstos tiene la dirección como la de los carros, volco, dos sillas y techo.
En cada edición iremos conociendo un poco más de este gran mundo, que tiene interesantes detalles por descubrir.
{gallery}2012/02_febrero/noticias/nacionales/atv-deporte/fotos{/gallery}
-
Actualidad6 días atras
Esta podría ser la moto 125 más completa del mercado. ¿Se daría su llegada a Colombia?
-
Actualidad5 días atras
Se alista la nueva competencia para la moto Himalaya 450 y CFMoto 450MT
-
Actualidad5 días atras
¿Tiene un vehículo eléctrico liviano? Tenga en cuenta esta nueva Ley
-
Actualidad4 días atras
La nueva moto Royal Enfield GRR 450 se presenta como una opción competitiva
-
Actualidad5 días atras
Honda Koraidon: La visión de un Pokémon que revoluciona el transporte personal del futuro, llega a la calles.
-
Actualidad5 días atras
Esta es la reciente propuesta de Honda en una moto 100cc
-
Actualidad4 días atras
Ultraviolette F77 obtiene más rendimiento con la actualización de firmware Gen3
-
Actualidad3 días atras
Presentaron la nueva Honda CB125 Hornet. ¿Deberán preocuparse la Hero Xtreme 125 y la TVS Raider 125?