Mundo
¿Bajaj en el mundo de los bicilíndricos? | Se está cocinando
La marca india registró el nombre Twinner, lo que es una clara señal del propósito que tiene en el segmento de media cilindrada.
De ante mano, podemos decir que Bajaj está en una carrera por actualizar su portafolio en el segmento de la mediana cilindrada, tal vez, por presión de marcas originarias de su país vecino (China), por ende, es que ya vimos la actualización de las Pulsar con un motor moderno de 250 cc, algo que ya habíamos apreciado previamente con el lanzamiento de la Dominar, también dentro del cuarto de litro.

Ahora, el fabricante tiene ganas de arriesgarse con un motor bicilíndrico en línea, tal vez, una variación del que KTM está actualmente desarrollando, es decir, el de la próxima Duke 490, de la cual ya tuvimos noticias.
Lo anterior indica que Bajaj puede haber trabajado muy de cerca con la marca austriaca, algo así como lo sucedido con la Duke 200, cuya cuna y país de origen podemos decir que es índico. Siendo así, tendríamos una nueva gama de motocicletas, cercanas al medio litro, las cuales pueden tener un enfoque masivo, bajo las siglas de KTM y posiblemente, con el logotipo de Twinner, la que sería una nueva marca de Bajaj.

Lógicamente en el caso del fabricante indio, es posible que no aparezcan todas las prestaciones y números que sí lo harían en la versión europea, no obstante, como ha pasado con la serie 200, nos toparíamos con valor más asequible y en el exterior, acabados más generalistas, pero aun así, lo suficientemente atractivo para entrar a economías como la nuestra. ¿Qué opina del nombre Twinner 500?
Hay que aclarar que la presencia de un nuevo registro no significa que todo lo anterior esté asegurado, empero, sí es un indicador del rumbo que está tomando el gigante Bajaj hacia el aumento de cilindrada, pues no debemos olvidar que en conjunto con Triumph, ya se confirmaron los proyectos en desarrollo y si no llega la Twinner, puede que sí lo haga una versión inglesa.

Por ahora nos queda esperar algunos meses de este año, primero, para ver el lanzamiento de la Duke 390 y de sus hermanas Adventure y RC, consiguientemente, la aparición de la nueva marca y de su producto insignia, y por último, la expansión hacia el resto de países, lo que en nuestro caso, podría alargarse hasta el 2023.
También te puede interesar:
¡Descuentos en el pago de sus multas de tránsito!
No es una BMW | Es una doble propósito que rivaliza con la Honda CB500X
Se aplaza el día sin Carro en Bogotá
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APP
Usuarios Iphone
Usuarios Android
-
Actualidad5 días atras¿Scooter Kawasaki? Así es Brusky, llega para demostrar que sí vale la pena.
-
Actualidad5 días atrasLa moto eléctrica china barata que podría dominar la movilidad urbana
-
Actualidad5 días atras¡Nueva edición limitada! La Royal Enfield llega con la edición “Sundowner Orange” ¿Cuál moto es?
-
Actualidad2 días atrasAsí es la CFMOTO 800MT ES 2026, la moto trail media que promete dominar 2026
-
Actualidad4 días atras¡Así es la nueva Royal Enfield GT-R 750! Una moto «prototipo» revelada en India
-
Actualidad5 días atrasCifras de muertes en moto es aterradora en Colombia. ANSV no está haciendo su labor. Conozca los datos
-
Actualidad4 días atras¡La esencia del 99 vuelve! Yamaha viste a sus motos deportivas con un look histórico
-
Actualidad4 días atrasSabías de esta Kawasaki W175, una moto neo-retro que sigue vigente en 2025
