Benelli sigue pensando en grande | Lanzaría al mercado una moto 400cc con motor bicilíndrico

La conocida Benelli 302S desapareció del mercado con la transición de la normativa anticontaminación Euro4 a Euro5. Pero parece que las cosas van a cambiar y eso se hizo evidente en las últimas patentes registradas en China donde se detectó la aparición de un nuevo modelo denominado Benelli BJ400J. Vendría a ser igual a la sport-turismo presente en el país asiático en su versión de 300cc desde 2018, pero actualizado a 400cc.

Es muy probable que el propulsor de dos cilindros paralelos venga a suceder al de menor cilindrada pero ya cumpliendo con la normativa Euro5. De hecho, sus dimensiones son idénticas, lo que hace pensar que podría instalarse, tal cual, en la otrora popular BN302S, pues en los documentos de aprobación de las patentes los componentes de chasis, suspensiones, frenos, etcétera, son iguales.

Eso sí, cuando lleguen al mercado pasarían a denominarse presumiblemente Benelli 402S. Un aumento de cilindrada que traería un incremento significativo de la potencia. Y es que el nuevo motor 400 ya está haciendo su debut en la policía china, donde los oficiales a menudo obtienen máquinas mejoradas antes de que se ofrezcan versiones al público en general.

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En el caso de algunos países de Europa sólo está disponible la Benelli 302R, la versión deportiva de la familia. Es Euro4 y su potencia máxima declarada es de 38 HP.

Con el nuevo propulsor, el diámetro por carrera pasaría de 65 x 45,2 mm a 70 x 52 mm, y la potencia máxima declarada aumentaría hasta los 45 HP. De este modo, también, se acercaría mucho más a sus rivales directas, como bien puede ser la Kawasaki Z400 y la Ninja 400. Es más, se sabe que Quanjiang, la dueña de Benelli, aprobó la instalación de estos nuevos propulsores en el modelo 400RR de su marca china QJMotor.

Y es que los motores bicilíndricos en paralelo de Benelli son únicos en el sentido de que no se parecen a ningún otro disponible en la actualidad. Esto se debe a su cigüeñal de 360 grados que le da al motor el equilibrio mecánico de un gran motor monocilíndrico y mucho par motor bajo.

En conclusión, no está lejos el día en que Benelli anunciará la llegada de su nueva gama con motores bicilíndricos de 400cc.

Esperemos que Auteco Mobility nos brinde gratas noticias de esta máquina.

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