Filtran foto de la Harley Davidson de 330 cc

Para nadie es un secreto que la marca norteamericana pasa por un mal momento económico, y por lo mismo, ha tenido que hacer gran cantidad de despidos, emprender planes de ahorro, cambiar las directivas, limitar el lanzamiento de modelos y en este caso, abrirse al mercado con una motocicleta mucho más pequeña y asequible a las que estamos acostumbrados.

Es por eso que desde el año pasado se estaba hablando de una alianza entre HD y el gigante Chino Qianjian Motor, casa matriz de Benelli, precisamente para crear un modelo que se pudiera venderse bien en mercados emergentes y asiáticos.

Aunque no es extraño que una empresa occidental se aliara con una china para la fabricación de componentes, en este particular caso, Harley planea utilizar una plataforma completa china con el fin de  crear una motocicleta completamente nueva en su portafolio, en este caso la HD338.

Según las primeras impresiones, estaríamos ante una variación de la vendida en el mercado asiático la Benelli 302S, la cual sería la base de dos predecesores, la primera, la Benelli 338S, cuya patente ya se había presentado, y la Harley Davidson 338R que compartiría la mayoría de componentes con su hermana QJ.

Todo se acentuó con la aparición de una fotografía en la que aparecía un motor firmado por el fabricante norteamericano, junto a la estructura de una nueva moto QJ. Esta vez, estamos ante un modelo completamente contramarcado con la línea gráfica de Harley, por su puesto, destacando el cubicaje en la parte trasera.

Aunque esta no es una foto oficial, nos deja claro que la nueva motocicleta tiene futuro, por lo mismo, nadie puede asegurar que se trate de la visión definitiva de la misma, por lo mismo, si sale, es posible que cuente con características completamente distintas a las que aparecen en la imagen.

Ahora bien, cuando hacemos un análisis un poco más profundo, la estructura general es prácticamente igual al de la 302S, incluyendo el chasis multitubular desnudo, la posición de los tubos de escape, el basculante trasero y por supuesto, la colocación tan particular del monoamortiguador posterior.

En cuanto a la motorización, algunos medios han asegurado que este será un híbrido entre diferentes componentes de motores ya conocidos, es más, algunos han llegado a afirmar, que la estructura baja del motor, incluyendo los pistones y cigüeñales, serían los mimos que los utilizados en la 302 y el cilindro vendría de la 502C.

Si es así, estaríamos ante una configuración que fácilmente puede sobrepasar los 35 hp, dejando la línea roja en las 10.000 rpm. Dándose a sí misma la configuración propia de los modelos street, algo que nos sorprende en una moto con el legado americano.

La fecha de lanzamiento de este vehículo sigue siendo desconocida, no obstante, para muchos la aparición debe estar cercana a finales de este año. Esperemos que esto sea suficiente para darle un respiro a los grandes motores en V, y tal vez, tomar la cuota de mercado al fabricante que este año cumple 117 años.

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