Guerra podría aumentar costos de neumáticos y llantas en el mundo

El Negro de Carbón (también conocido como Negro de Humo), es uno de los elementos esenciales para la fabricación de los neumáticos que usan todos los vehículos del mundo. Este derivado del petróleo se utiliza para reforzar la mezcla de caucho.

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Las acciones violentas que se desarrollan entre Rusia y Ucrania, quienes proveen el 70 por ciento de este material producido por la combustión parcial de productos pesados del petróleo, ha generado escasez de este componente, lo que presagia dificultades en la disponibilidad y aumento en los costos finales que deban pagar los usuarios de neumáticos en todo el planeta.

Para qué se usa el Negro de Carbón en los neumáticos

El Negro de Carbón es un material indispensable para la producción de neumáticos. Se utiliza como pigmento y base de refuerzo en neumáticos para automóviles y motocicletas. El Negro de Carbón ayuda a reducir y disipar el daño térmico en las zonas de la huella y cinturón del neumático, manteniendo el rendimiento y la vida útil de la goma.

Soluciones

Importantes marcas como Michelin y Bridgestone han empezado a plantearse alternativas para afrontar los impactos en la cadena de distribución: planean recuperar el negro de carbón de los neumáticos ya usados y que llegan al final de su vida útil.

Esta medida se hace urgente también a nivel medioambiental, al considerar que a finales de 2021, solamente el 1% de todo ese componente utilizado en la fabricación de neumáticos nuevos procedía de las ruedas usadas.

Según datos del Comité de Llantas de Colombia, se importaron cinco millones de llantas para moto en 2019, provenientes mayoritariamente de China.

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