Kawasaki podría estar alistando una ZX-4R

El año pasado la casa nipona hizo el lanzamiento de esta máquina, que sólo llegó a mercados muy puntuales de Asia, dejando a muchos motociclistas antojados alrededor del mundo de probar una máquina de 4 cilindros y medio cilindraje.

Kawasaki ZX-25R

Se comenta que los cambios no serían radicales, quizás lo que planea Kawasaki es agrandar el diámetro interior de la ZX 25R, cambiar los pistones y la manivela para modificar el corazón de la ZX-4R, lo cual le proporcionarían algo de potencia adicional. No olvidemos que la cuarto de litro alcanzó a presentar hasta 50 Hp y 22,9 Nm en su tetracilíndrica, siendo la única maquina con esta configuración, de baja cilindrada.

Si se confirman los rumores, se podría pensar que el equipo verde busca satisfacer a todos aquellos motociclistas, que no tuvieron oportunidad de conocer esta máquina, con una versión moderna de las motos de carreras de finales de los años 80´s, denominada ZXR400, la cual ingresó como opción meramente pistera, y con 60 Hp marcó nuevos estándares del mediano cubicaje.

Aunque no está confirmado hasta el momento, esperamos que estos rumores que se están haciendo en algunos medios nipones, resulten fructíferos y transformen esta especulación en una emocionante realidad, pues de ser así, tendríamos una máquina súper potente, capaz de rivalizar con  Yamaha R7 y Trident 660 de Triumph que cuentan con una potencia de 80 Hp a 10.250 rpm y 64 Nm a 6.250 vueltas.

La nueva ZX 4R, podría ser el digno reemplazo de la ZX 6R, que salió del mercado por no haber podido adaptarse a las exigencias medioambientales Euro 5, pero aun así, lo suficientemente atractiva para venderse en conjunto con la actual Z400, la primera enfocada a un uso Street sport, y esta, completamente deportiva.

Esperemos que modelos como este salgan de los mercados del sudeste asiático, pues sabemos que podrían ser sumamente atractivos para aquellos que buscan algo más en pista, con un peso reducido.

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