La moto eléctrica más rápida del mundo

 Si eres de los que creen que la motos eléctricas no tienen futuro, que su autonomía es reducida, que no sirven para viajar, que son bastante costosas y que los tiempos de reabastecimiento energético son muy largos; déjame decirte que estas desactualizado y eres hombre de poca fe. La tecnología está creciendo a pasos agigantados y hoy en día estamos más cerca de ir dejando la energía fósil.

La marca americana Lightning Motorcycles sabe muy bien lo que hace, cuenta con un desarrollo e investigación desde hace 10 años logrando cada vez mejores frutos. Ahora tienen una motocicleta eléctrica con las cualidades de una a gasolina y prestaciones de alto cilindraje, tanto así que ya estableció el récord con la motocicleta eléctrica de producción más rápida hace cuatro años alcanzando una velocidad máxima de 350km/h y se prevé superarlo.

Actualmente está trabajando en la evolución del modelo LS-218, implementando un nuevo paquete de baterías con el cual realizará un viaje para poner a prueba la autonomía durante 615 km, viajando desde Los Ángeles a San Francisco sin recargas ni cambio de baterías. Se espera que todo el desarrollo esté listo en los próximos tres meses.

El modelo actual LS-218 cuenta con unas especificaciones técnicas exorbitantes y que ya se ofrece al público. Cuenta con 200 Hp de potencia, 227 Nm de par motor, RaceTech, suspensiones Öhlins y frenos Brembo, entre otras mejoras.

Justamente este modelo en 2013 se llevó la victoria absoluta en Pikes Peak, batiendo a todas las motos de combustión. Del mismo modo han competido en el mítico Tourist Trophy de la Isla de Man. En 2015 estableció el record de mayor distancia recorrida con un total de 482 km que aún hoy sigue vigente, y que también planean superar.

El nuevo conjunto de baterías prototipo serán proporcionadas por Indiana’s Battery Innovation Center, compañía con la cual tienen fuertes vínculos: La intención de establecer la prueba de concepto es acelerar el proyecto desde la etapa de investigación y desarrollo a modelos de producción reales y de venta al público.

Actualmente se comercializa la Lightning LS-218 con tres paquetes de baterías que van desde los 160 hasta los 290 km de autonomía. Con un precio que inicia en los 38.888 dólares un precio que no está para todos los presupuestos.

Sin embargo, están planteando un nuevo modelo por debajo de los 20.000 dólares que sea capaz de extender su nombre, contribuir el desarrollo de su tecnología y reducir los costos; una motocicleta más asequible con esta capacidad impulsará el mercado, y es probable que anime a otros fabricantes a seguir su ejemplo y ofrecer precios más competitivos, acercando cada vez más las eléctricas a las expectativas de los consumidores.

Además una de las mejores cualidades y que más había preocupado eran los tiempos de recarga. Y ya ofrecen alimentación total de energía entre 30 y 120 minutos, dependiendo del cargador y del modelo de batería, noticias que nos aseguran que la movilidad eléctrica va por buen camino.

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