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La posible Z250 tetracilíndrica de Kawasaki

Los rumores en Japón sugieren la incorporación de una versión de la Ninja ZX-25R desnuda.

Publicado

4 años atras

diciembre 17, 2021

Por

Redacción PubliMotos

Debemos confesar que los amantes de las dos ruedas se enamoran del sonido de los motores de 4 cilindros, por no decir de una potencia superior contenida en máquinas de dimensiones pequeñas y livianas, justo lo ideal para hacer los mejores tiempos en un circuito.

De allí a que la Ninja ZX-25 R, desarrollada para algunos mercados asiáticos, haya sido tan atractiva, es más, fans de la marca en países como el nuestro aún esperan que el fabricante se anime y traslade los modelos hacia este continente, algo difícil si pensamos en el precio final que tendría la motocicleta.

Aun así, desde la isla del pacífico se está hablando de una próxima 250 tetracilíndrica, la cual compartiría el tren motriz con la Ninja de cuarto de litro, pero lógicamente con las características que contiene la familia Z, es decir, un diseño deportivo con la mecánica al aire.

En parte, podríamos saber desde hace tiempo que algo así pasaría, pues la marca lo ha realizado con prácticamente todas las gamas, ejemplo de ello es la turboalimentada H2, la cual ha llegado como carenada y naked.

Lo que realmente hace que una moto con estos atributos sea atractiva es que la motorización de 249 cc entrega hasta 45 Hp a 16.000 vueltas y 22 Nm a 14.500, lógicamente con refrigeración líquida y doble árbol de levas, teniendo en cuenta de que es una configuración en línea. Todo con un paquete electrónico impresionante.

Como bien decíamos, parece muy difícil que se expanda masivamente, pues si nosotros observamos Kawasaki Indonesia, uno de los pocos países en donde se comercializa, cuesta prácticamente el doble de una 250 bicilíndrica convencional, lo que la hace ser poco atractiva como una moto de bajo cubicaje, y menos cuando en nuestro país se vende la Ninja 400, con un rendimiento similar. Vale la pena aclarar que si se quiere entrar en el mundo tetracilíndrico del “Green Team” en Colombia, se deberá desembolsar 48,9 millones de pesos, lo suficiente para comprar una Z900.

Por ahora los rumores no están confirmados, empero, de forma similar ocurrió cuando se dio a conocer la pequeña cuarto de litro, por lo tanto, podemos decir que es cuestión de tiempo el momento en que la nueva máquina aparecerá, eso sí, de manera aislada en algunos países del sudeste asiático.