Mundo
Los cuatro grandes de Japón unen esfuerzos para la fabricación de motos eléctricas
Buscan estandarizar procesos para ser competitivos en el mercado mundial
Hasta el momento la vanguardia en el mundo de motocicletas eléctricas ha sido dominada por pequeñas compañías y marcas independientes como: Zero Motorcycles, Energica Motor (fabricantes de las motos para el campeonato MotoE), Lightning Motorcycles; recientemente Harley-Davidson viene trabajando en su prototipo ‘LiveWire’, Erik Buell anunció su división ‘Fuell Motorcycles’ y KTM tiene la Freeride EX-C, por citar algunas de las más reconocidas; el mundo de lo scooter si ofrece un abanico mucho más amplio; sin embargo, las grandes marcas japonesas han venido avanzando con cautela y algo de lentitud.
La última semana de abril se conoció en el portal japonés NHK, que los 4 principales fabricantes nipones, decidieron trabajar de manera conjunta bajo el formato de ‘joint venture’, para la fabricación de nuevas motocicletas eléctricas. En este sentido Honda Motor, Yamaha Motor, Suzuki Motor y Kawasaki Heavy Industries, acordaron formar una sociedad. Según la información disponible, las cuatro compañías formarán un consejo para discutir cómo unificar los estándares para la producción de motos eléctricas, incluyendo las baterías y las instalaciones de carga. Las cuatro empresas quieren así desarrollar nuevos productos estandarizados para aumentar su presencia en este mercado que se encuentra en etapa de crecimiento en todo el mundo.
Recientemente salió también a la luz una patente de Kawasaki, qué deja ver como la marca ha estado planificando una moto eléctrica estilo deportivo, con unidad de batería intercambiable, basada en las líneas u concepto de la familia Ninja. Por su parte Honda presentó en el pasado Tokyo Motorcycle Show, su propuesta de una motocicleta para motocross la CR Electric Prototype. Yamaha no se queda atrás y también solicitó patentes para tres motocicletas eléctricas: una Superbike R1 y la MT-07.
Como vemos el universo de la movilidad eléctrica en motocicleta está tomando mucha fuerza y con la entrada en el juego de los cuatro grandes fabricantes japoneses trabajando de manera mancomunada, el futuro nos ofrece un panorama bastante interesante.

-
Actualidad6 días atrasLa moto de aventura que promete sorprender. TVS empieza a entregar la Apache RTX 300
-
Actualidad5 días atras¿SYM acaba de lanzar el primer scooter turismo con maletas? El modelo que podría tumbar a la ADV 350 y la XMAX 300
-
Actualidad5 días atrasLa Harley más barata, así es la moto X440T que competirá contra la Royal, Honda y CFmoto
-
Actualidad5 días atrasUna moto adventure de 300cc accesible, conoce la Vento GTS 300. ¿Qué trae?
-
Actualidad4 días atrasAsí luce la nueva moto Honda CB125R que podría llegar a Colombia
-
Actualidad5 días atrasLlevamos de prueba la Vento Alpina 300. ¿Si nos dio la talla? Toda la verdad de ruta
-
Actualidad5 días atras¿Por qué Bajaj y AKT lideran el mercado? Así les fue en ventas de motos en noviembre
-
Actualidad4 días atrasLa moto vintage que quiere destronar a las japonesas. Llega la Benelli Leoncino 400
